Отметить, что в последние годы проведена большая работа по дальнейшему кардинальному улучшению системы транспортных связей между центральной частью республики и областями Ферганской долины. Осуществлено строительство автомобильной дороги по левому берегу реки Камчиксай, ведется системная работа по ремонту действующих автомобильных дорог, улучшению качества дорожного покрытия.

С 2010 года начал работу Центр логистики «Ангрен», обеспечивающий полный комплекс по оказанию транспортно-экспедиторских, погрузочно-разгрузочных услуг, осуществлению контейнерных перевозок, хранения, таможенной очистки и сертификации грузов, укомплектованный 172 современными автотягачами «MAN» производства СП «Самавто» и полуприцепами к ним. Все это позволило значительно сократить сроки доставки грузов в Ферганскую долину, снизить затраты на перевозку, создать дополнительно новые рабочие места.

Завершается реализация проекта электрификации железнодорожной линии «Тукимачи — Ангрен» общей протяженностью 114 км, которая позволит сократить сроки и стоимость доставки грузов по данному коридору.

В целях дальнейшего развития транспортной инфраструктуры, расширения объемов интермодальных перевозок грузов, а также обеспечения устойчивого всесезонного и безопасного движения автотранспортных средств через перевал «Камчик» Кабинет Министров постановляет:

1. Утвердить:

Программу первоочередных мер по подготовке к зимнему сезону 2010-2011 годов горного участка перевала «Камчик» автомобильной дороги А-373 «Ташкент — Ош» согласно приложению № 1;

целевые параметры проекта по реконструкции горного участка перевала «Камчик» автомобильной дороги А-373 «Ташкент — Ош» согласно приложению № 2.

2. Определить в рамках реализации Программы первоочередных мер и проекта по реконструкции горного участка перевала «Камчик» автомобильной дороги А-373 «Ташкент — Ош»:

генеральной проектной организацией — институт ООО «Йул лойиха бюроси»;

генеральными подрядными организациями по реализации Программы первоочередных мер — подразделения ГАК «Узавтойул»;

генеральной подрядной организацией по устройству снеголавинных щитов — подразделения ассоциации «Узмонтажмахсускурилиш»;

источниками финансирования — средства Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан, а также привлекаемые средства международных финансовых институтов и иностранных инвесторов.

3. ГАК «Узавтойул» совместно с Министерством внешних экономических связей, инвестиций и торговли Республики Узбекистан в срок до 1 октября 2010 года обеспечить закупку 4 единиц современных снегоуборочных машин производительностью 3500 т/час без проведения тендерных торгов на основе отбора предложений производителей за счет средств Республиканского дорожного фонда в пределах утвержденных лимитов централизованных капитальных вложений.

4. Министерству финансов совместно с Министерством внешних экономических связей, инвестиций и торговли Республики Узбекистан, Республиканским дорожным фондом в месячный срок проработать и внести в Кабинет Министров предложения по привлечению средств международных финансовых институтов и иностранных инвесторов для финансирования проекта по реконструкции горного участка перевала «Камчик» автомобильной дороги А-373 «Ташкент — Ош» с учетом начала строительных работ в I квартале 2011 года.

5. Госархитектстрою Республики Узбекистан в установленном порядке обеспечить экспертное сопровождение проектной документации по проекту реконструкции горного участка перевала «Камчик» автомобильной дороги А-373 «Ташкент — Ош» и государственный архитектурно-строительный надзор за качеством проводимых дорожно-строительных работ.

6. АК «Узавтосаноат» в срок до 15 июля 2010 года завершить формирование автотранспортного парка УП «Узавтосаноат Махсусюктранс» 250 единицами седельных тягачей, укомплектованных 210 единицами контейнеровозов и 40 единицами автовозов, финансирование закупок которых осуществляется на условиях лизинга через ООО «Узавтосаноат-лизинг».

7. Согласиться с предложением Министерства финансов, Министерства экономики Республики Узбекистан, АК «Узавтосаноат» и ЗАО «Центр логистики Ангрен» об оснащении компанией «Узавтосаноат-лизинг» в срок до 15 октября 2010 года УП «Узавтосаноат Махсусюктранс» дополнительно 60 единицами специализированного автомобильного транспорта производства ООО «JV MAN Auto — Uzbekistan».

8. АК «Узавтосаноат», ЗАО «Центр логистики Ангрен»:

в установленном порядке в срок до 1 октября 2010 года внести на утверждение в Кабинет Министров Республики Узбекистан доработанное технико-экономическое обоснование по дооснащению ЗАО «Центр логистики Ангрен» специализированным автомобильным транспортом производства ООО «JV MAN Auto — Uzbekistan»;

обеспечить в установленном порядке увеличение уставного капитала ЗАО «Центр логистики Ангрен» за счет вклада АК «Узавтосаноат» в виде имущества УП «Узавтосаноат Махсусюктранс», с соответствующим переоформлением обязательств по лизинговым и заемным соглашениям УП «Узавтосаноат Махсусюктранс».

9. Возложить на руководство ЗАО «Центр логистики Ангрен» персональную ответственность за:

своевременное и бесперебойное обеспечение грузоперевозок в/из Ферганской долины;

обязательное декларирование в Министерстве финансов Республики Узбекистан тарифов с учетом монопольного положения на рынке автотранспортных услуг через перевал «Камчик».

10. ОАО «УзРТСБ» и ЗАО «Центр логистики Ангрен» в месячный срок создать при территориальных подразделениях ОАО «УзРТСБ» в городах Андижане, Фергане, Намангане, Маргилане и Коканде агентские бюро ЗАО «Центр логистики Ангрен», возложив на них обязанности по обеспечению максимальной обратной загрузки автотранспортных средств и доведению до широких слоев предпринимателей и потенциальных перевозчиков информации о возможностях, созданных в Центре логистики «Ангрен».

ОАО «УзРТСБ» совместно с хокимиятами Андижанской, Наманганской и Ферганской областей оказать содействие в размещении агентских бюро ЗАО «Центр логистики Ангрен» в зданиях территориальных подразделений ОАО «УзРТСБ».

11. Министерству экономики Республики Узбекистан совместно с ЗАО «Центр логистики Ангрен» и ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в срок до 1 декабря 2010 года на основе обоснованных заявок министерств, ведомств, хозяйствующих субъектов обеспечить формирование прогноза перевозок грузов с использованием Центра логистики «Ангрен» в/из областей Ферганской долины на 2011 год, имея в виду рациональное использование и загрузку производственных мощностей и недопущение встречных (параллельных) перевозок одинаковых грузов.

12. ЗАО «Центр логистики Ангрен», ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» совместно с Министерством экономики, Госкомимуществом Республики Узбекистан и хокимиятом Ташкентской области в месячный срок внести в Кабинет Министров предложения по дальнейшему расширению контейнерных перевозок грузов через ЗАО «Центр логистики Ангрен» с созданием дополнительных контейнерных площадок, расширением фронтов погрузки и выгрузки и оснащением необходимым оборудованием.

13. Министерству экономики совместно с Министерством финансов Республики Узбекистан и Республиканским дорожным фондом внести изменения в пределах утвержденных лимитов в Инвестиционную программу на 2010 год, вытекающие из настоящего постановления.

14. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Ш.М. Мирзиёева.