326-сон 11.11.2015. Об утверждении Общего технического регламента о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива

Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, от 11.11.2015 г. № 326

Дата вступления в силу

16.11.2015

Рус

Eng

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Постановление

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Кабинета Министров Республики Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Об утверждении Общего технического регламента о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В соответствии с Законом Республики Узбекистан «О техническом регулировании», в целях установления единых требований к безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива, Кабинет Министров постановляет:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Утвердить Общий технический регламент о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива, согласно приложению и ввести его в действие по истечении шести месяцев со дня официального опубликования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Агентству «Узстандарт» совместно с уполномоченными органами принять меры по отмене обязательного характера и обеспечению добровольности при применении нормативных документов по стандартизации, устанавливающих обязательные требования к автотранспортным средствам, работающим на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива, со дня введения в действие утвержденного настоящим постановлением Общего технического регламента в установленном порядке.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Агентству «Узстандарт», Министерству транспорта совместно с Национальной телерадиокомпанией Узбекистана обеспечить широкое информирование населения, органов государственного и хозяйственного управления, субъектов предпринимательской деятельности о целях, содержании и порядке применения утвержденного Общего технического регламента.

(пункт 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 30 ноября 2020 года № 758 — Вступает в силу с 1 января 2021 года)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Розукулова У.У.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г. Ташкент,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11 ноября 2015 г.,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ 326

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров от 11 ноября 2015 года № 326

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Общий технический регламент о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава I. Общие положения

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Настоящий Технический регламент о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива, устанавливает требования к безопасности автотранспортных средств категорий N и М (в соответствии с классификацией, определенной Общим техническим регламентом «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации», утвержденным постановлением Кабинета Министров от 4 июля 2012 г. №191), работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива, в части их производства (переоборудования) и эксплуатации и является обязательным к применению на территории Республики Узбекистан.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Задачами настоящего Технического регламента являются:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

обеспечение безопасности жизни и здоровья человека, имущества юридических, физических лиц и государства;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

обеспечение охраны окружающей среды, а также рационального использования природных ресурсов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

предупреждение действий, вводящих в заблуждение потребителей в отношении безопасности продукции, работ и услуг.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Объектами технического регулирования настоящего Технического регламента являются:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

услуги по установке на автотранспортное средство специального оборудования, обеспечивающего работу его двигателя на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

эксплуатация и техническое обслуживание автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Для автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива, произведенных заводами-автопроизводителями, настоящий Технический регламент устанавливает требования по первичной постановке на производство в Республике Узбекистан в соответствии с пунктом 8, к испытаниям в соответствии с пунктами 54 — 56 и к эксплуатации, техническому обслуживанию в соответствии с главой VII настоящего Технического регламента.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Объектами технического регулирования настоящего Технического регламента не являются:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

автотранспортные средства, конструктивная скорость которых на ровной дороге не может превышать 25 км в час или скорость которых, согласно законодательству, не должна превышать 25 км в час;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

автотранспортные средства, специально сконструированные и предназначенные для использования инвалидами;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

экспериментальные автотранспортные средства, не подлежащие регистрации в органах внутренних дел;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

специальные автотранспортные средства, принадлежащие Министерству обороны, Службе государственной безопасности, караульным войскам Министерства внутренних дел, Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Узбекистан.

(абзац пятый пункта 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2018 года № 396 — Национальная база данных законодательства, 01.06.2018 г., № 09/18/396/1287)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Общие требования безопасности к автотранспортным средствам и категории автотранспортных средств установлены Общим техническим регламентом «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации», утвержденным постановлением Кабинета Министров от 4 июля 2012 г. №191.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава II. Термины и определения

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. В настоящем Техническом регламенте используются следующие термины и определения:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

автотранспортное средство — автотранспортное средство категорий N и М в соответствии с Общим техническим регламентом «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации», утвержденным постановлением Кабинета Министров от 4 июля 2012 г. №191, работающее на бензине и дизельном топливе;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллон — сосуд, используемый для хранения сжатого природного или сжиженного нефтяного газов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

вентиль ручной — ручной вентиль, жестко прикрепленный к баллону и предназначенный для прекращения выпуска газа из баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

сжатый природный газ (СПГ) — продукт сжатия (компримирования) природного газа в компрессорных установках, используемый в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

сжиженный нефтяной газ (СНГ) — смесь сжиженных под давлением легких углеводородов, состоящая в основном из пропана, изобутана и н-бутана, используемая в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

газобаллонное оборудование — специальное оборудование, обеспечивающее работу двигателя автотранспортного средства на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

система СПГ — комплект элементов газобаллонного оборудования, установленных на автотранспортное средство в целях обеспечения работы его двигателя на СПГ, включая двигатели, работающие только на СПГ; на СПГ или на бензине (двухтопливный, с искровым зажиганием с инжекторной или карбюраторной системой питания); на смеси СПГ и дизельного топлива или на дизельном топливе (дизельный, двухтопливный); только на СПГ (переоборудованный дизельный);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

система СНГ — комплект элементов газобаллонного оборудования, установленных на автотранспортное средство в целях обеспечения работы его двигателя на СНГ, включая двигатели, работающие только на СНГ; на СНГ или на бензине (двухтопливный, с искровым зажиганием с инжекторной или карбюраторной системой питания); на смеси СНГ и дизельного топлива или на дизельном топливе (дизельный, двухтопливный); только на СНГ (переоборудованный дизельный);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

газообразное топливо — сжатый природный, сжиженный нефтяной газы или смесь дизельного и газообразного топлива;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

технический проект конструкции — графические и текстовые документы, которые в совокупности определяют состав и устройство газобаллонного оборудования, содержат необходимые данные для его установки, контроля, эксплуатации, ремонта и утилизации, предназначенные/разработанные для конкретной модели автотранспортного средства;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

техническое освидетельствование баллонов — мероприятия, включающие экспертизу и испытания баллонов с целью подтверждения их работоспособности и предотвращения аварии по техническим причинам, по результатам которых оформляется документация и осуществляется маркировка в установленном настоящим Техническим регламентом порядке;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

газонепроницаемый кожух — защитное устройство, надеваемое поверх арматуры баллона и закрепленное на горловине или оболочке, исключающее утечку газа в салон и отводящее его за пределы автотранспортного средства.

(пункт 6 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава III. Организация услуг по установке газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, его техническому обслуживанию и испытаниям

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. Требования к организациям, оказывающим услуги по установке газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, его техническому обслуживанию и испытаниям (далее — организация), приведены в приложении №1 к настоящему Техническому регламенту.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Проверку на соответствие указанным требованиям осуществляет Государственная служба безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан (далее — ГСБДД) в установленном порядке.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. При первичной установке газобаллонного оборудования на транспортное средство или постановке на производство автотранспортного средства, работающего на газообразном топливе, организация, оказывающая услуги по установке газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, завод-изготовитель автотранспортных средств должны (по каждой модели автотранспортного средства в отдельности):

(абзац первый пункта 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

разработать (приобрести существующий) технический проект конструкции, соответствующий требованиям настоящего Технического регламента;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

изготовить опытный образец в соответствии с техническим проектом конструкции (при необходимости в технический проект конструкции вносятся изменения и уточнения, исходя из выявленных в ходе изготовления опытного образца несоответствий);

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

провести с участием представителей ГСБДД приемочные испытания в одобренных на техническую компетентность Инспекцией по контролю в области технического регулирования Узбекского агентства по техническому регулированию лабораториях на соответствие опытного образца требованиям настоящего Технического регламента согласно методикам, приведенным в приложениях №№ 2, 3, 4, а также Государственного стандарта O`z DSt 2435:2011 «Механические транспортные средства. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний»;

(абзац четвертый пункта 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 1 июля 2024 года № 371)

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

согласовать (при условии успешных испытаний опытного образца) в установленном порядке с Главным управлением безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан (далее — ГУБДД) технический проект конструкции.

(абзац пятый пункта 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 30 ноября 2020 года № 758 — Вступает в силу с 1 января 2021 года)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В случае приобретения организацией ранее разработанного проекта конструкции (при согласии владельца подлинника) изготавливаемый опытный образец автотранспортного средства подлежит испытаниям только согласно методикам, приведенным в приложениях №№ 2 и 3.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8¹. Завод-изготовитель автотранспортных средств с газобаллонным оборудованием при отгрузке транспортных средств официальным дилерам дополнительно выдает паспортные данные установленных газовых баллонов по форме, приведенной в приложении № 7 к настоящему Техническому регламенту.

(пункт 8¹ введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. При переоборудовании каждого автотранспортного средства организация должна:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проводить освидетельствование устанавливаемого баллона в соответствии с §§ 5 и 6 главы VII настоящего Технического регламента;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проводить испытания систем газобаллонного оборудования на герметичность и надежность соединений его агрегатов и узлов (опрессовка) согласно методикам, приведенным в приложениях №№ 2, 3, в одобренной на техническую компетентность Инспекцией по контролю в области технического регулирования Узбекского агентства по техническому регулированию лаборатории;

(абзац третий пункта 9 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 1 июля 2024 года № 371)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

маркировать транспортное средство опознавательным знаком установленного образца в соответствии с приложением № 5 к настоящему Техническому регламенту;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

при положительных результатах испытаний выдать владельцу автотранспортного средства акт о переоборудовании по форме, приведенной в приложении № 6 к настоящему Техническому регламенту.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава IV. Порядок установки газобаллонного оборудования на автотранспортные средства

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Процесс установки газобаллонного оборудования на автотранспортные средства состоит из следующих основных этапов:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

приемка автотранспортного средства для установки газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подготовка автотранспортного средства к установке газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подготовка газобаллонного оборудования к установке на автотранспортное средство;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

установка (монтаж) элементов газобаллонного оборудования на автотранспортное средство;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

испытания газотопливных систем переоборудованного автотранспортного средства;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

маркировка автотранспортного средства опознавательным знаком установленного образца;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

оформление приемо-сдаточной документации и выдача автотранспортного средства заказчику.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Приемка автотранспортного средства для установки газобаллонного оборудования включает:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проверку сопроводительной документации и комплектности автотранспортного средства;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проверку технического состояния автотранспортного средства и принятие решения о проведении установки элементов газобаллонного оборудования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

12. Подготовка автотранспортного средства к установке элементов газобаллонного оборудования состоит из следующих операций:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

демонтажные работы на автотранспортном средстве;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подготовка мест крепления элементов газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подготовка мест крепления баллонов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Содержание работ по выполнению указанных операций зависит от типа автотранспортного средства и мест размещения баллонов и элементов газобаллонного оборудования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

13. Подготовка элементов газобаллонного оборудования к установке на автотранспортное средство включает в себя:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проверку сопроводительной документации, комплектности и технического состояния элементов газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проведение процедуры технического освидетельствования баллонов в соответствии с §5 главы VII настоящего Технического регламента;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

сборку агрегатов и узлов баллонов и других элементов газобаллонного оборудования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

14. Установка (монтаж) элементов газобаллонного оборудования на автотранспортное средство состоит из следующих основных операций:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

демонтаж некоторых элементов автотранспортного средства для обеспечения доступа к местам монтажа элементов газобаллонного оборудования, доработка (усиление) кузова в соответствии с техническим проектом конструкции;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

монтаж элементов газобаллонного оборудования в моторном отсеке;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

монтаж баллонов и других элементов газобаллонного оборудования на раме (платформе) или кузове автотранспортного средства, включая газовые трубопроводы высокого давления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

установка дополнительного электрооборудования и контрольно-измерительных приборов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

монтаж элементов автотранспортного средства, демонтированных с целью проведения работ по установке элементов газобаллонного оборудования (за исключением деталей, узлов и агрегатов, функции которых будут выполняться элементами установленного газобаллонного оборудования).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

15. По окончании установки элементов газобаллонного оборудования организация проверяет качество выполненных работ путем испытания на герметичность и надежность соединений агрегатов и узлов (опрессовка) системы газобаллонного оборудования в соответствии с приложениями №№ 2 и 3.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

16. При успешном прохождении испытаний производятся наладка и регулировка установленного газобаллонного оборудования и маркировка автотранспортного средства опознавательным знаком установленного образца, оформляется приемо-сдаточная документация и автотранспортное средство выдается заказчику.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава V. Требования безопасности к установке систем газобаллонного оборудования на автотранспортные средства

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 1. Общие требования безопасности к установке систем газобаллонного оборудования

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

17. Установка баллона на автотранспортное средство осуществляется стационарно на основании инструкций завода-изготовителя или при ее отсутствии — согласно техническому проекту конструкции, оформленному в соответствии с требованиями настоящего Технического регламента.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

18. Не допускается установка баллона в моторном отсеке транспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

19. На готовом к эксплуатации транспортном средстве расстояние между баллоном и поверхностью дороги должно составлять не менее 200 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

20. Место установки баллона и способ его крепления должны исключать прямой контакт металлической поверхности баллона с другими металлическими поверхностями (другие баллоны, элементы их крепления, кузов (рама) автотранспортного средства).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

21. Если цилиндрический баллон установлен на автотранспортном средстве в продольном направлении, то в передней части рамы для баллона должно быть предусмотрено поперечное соединение, предотвращающее выскальзывание баллона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

22. Если хомуты для баллонов несут нагрузку от его массы, то их количество должно составлять не менее трех.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

23. Хомуты должны предотвращать вращение или смещение баллона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

24. Не допускается крепить баллоны с использованием стальных тросов и применять сварку для присоединения крепежных деталей к корпусу баллона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

25. При установке баллона на автотранспортное средство категории М₁ необходимо предусмотреть усиление кузова в местах его крепления.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

26. В случае прохождения крепежных элементов баллона (баллонов) через полые части кузова автотранспортного средства необходимо предусматривать меры по предотвращению их деформации при приложении нагрузок.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

27. Во избежание самоотвинчивания и выпадения крепежных элементов при монтаже газобаллонного оборудования необходимо принять меры к стопорению резьбовых соединений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

28. При установке баллонов в труднодоступных местах автотранспортного средства ручной вентиль должен быть установлен в пределах досягаемости для использования без применения приспособлений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

29. При прокладке проводов через отверстия в элементах кузова (рамы) автотранспортного средства они должны быть защищены резиновыми уплотнителями, исключающими перетирание на острых кромках деталей.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

30. При креплении проводов металлическими хомутами должны использоваться резиновые уплотнители.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

31. Не допускается контакт токоведущих клемм и наконечников проводов с металлическими деталями автотранспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

32. Изоляционные трубки должны быть плотно посажены на наконечники проводов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

33. Закреплённые провода не должны проворачиваться относительно клемм приборов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

34. Всем элементам электрических соединений и электрооборудования следует обеспечить защиту от перегрузок.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

35. Место установки электронного блока управления должно обеспечивать его защиту от воздействия атмосферной влаги, механических повреждений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

36. Система газобаллонного оборудования должна устанавливаться таким образом, чтобы обеспечить ее максимальную защиту от повреждений при движении, погрузке-разгрузке автотранспортного средства, транспортировке грузов и дорожно-транспортных происшествиях.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

37. К системам газобаллонного оборудования не должны подсоединяться какие-либо устройства, за исключением тех, наличие которых строго необходимо для обеспечения надлежащей работы двигателя автотранспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

38. Элементы систем газобаллонного оборудования не должны выступать за внешние габариты транспортного средства, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 39.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

39. В отношении автотранспортных средств категории М₂ и М₃ требования к габаритным размерам и к месту установки баллонов устанавливаются ГУБДД.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

40. Элементы газобаллонного оборудования не должны располагаться в пределах 100 мм от системы выпуска отработавших газов или аналогичного источника тепла.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

41. Полная масса автотранспортного средства после установки газобаллонного оборудования не должна превышать первоначального значения, установленного производителем, соответственно должны корректироваться грузоподъемность и пассажировместимость.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

42. Дорожный просвет, углы съезда и въезда переоборудованных автотранспортных средств должны быть не менее их соответствующих значений до установки газобаллонного оборудования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

43. Установка баллонов СПГ и СНГ на автотранспортных средствах категории M₁, как правило, осуществляется в багажном отделении или в соответствии с технической документацией.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

44. В исключительных случаях установка баллонов СПГ и СНГ на автотранспортных средствах категории M₁ допускается в салоне при условии, что баллон устанавливается за сиденьем и монтаж обеспечивает общий зазор между баллоном и задней панелью автотранспортного средства и между сиденьем и баллоном не менее 100 мм вдоль продольной оси автотранспортного средства.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В случае установки баллона в салоне автотранспортного средства категории M₁ баллон необходимо оснастить газонепроницаемым кожухом устанавливаемым поверх арматуры газового баллона.

(абзац второй пункта 44 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 2. Специальные требования безопасности к установке систем СПГ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

45. Элементы оборудования СПГ, предназначенные для использования на автотранспортных средствах, классифицируются, исходя из эксплуатационного давления и назначения согласно следующему:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 0. Детали высокого давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 3 МПа до 26 МПа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 1. Детали среднего давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 450 кПа до 3 000 кПа (3 МПа);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 2. Детали низкого давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 20 кПа до 450 кПа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 3. Детали среднего давления, такие как предохранительные клапаны или детали, защищенные предохранительным клапаном, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 450 кПа до 3 000 кПа (3 МПа).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

46. Система СПГ должна включать, по крайней мере, следующие элементы газобаллонного оборудования:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллон;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

манометр или указатель уровня топлива;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

предохранительное устройство (срабатывающее) при определенной температуре);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

автоматический клапан баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ручной вентиль;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

регулятор давления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

регулятор подачи газа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ограничительное устройство;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

газоснабжающее устройство;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заправочный блок или узел;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

топливопровод гибкий;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

топливопровод жесткий;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

переключатель вида топлива с электрической системой;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

блок управления электронный;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

газонепроницаемый кожух для элементов оборудования, установленных внутри багажного отделения или пассажирского салона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

47. Элементы системы СПГ, указанные в нижеприведенной таблице, должны соответствовать требованиям Государственного стандарта O`z DSt 35.110:2011 (Правила ЕЭК ООН №110):

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ п/п	Перечень элементов системы СПГ
1.	Баллон (в части СПГ-1, имеющий цельнометаллический корпус)
2.	Автоматический клапан
3.	Обратный клапан
4.	Предохранительный клапан
5.	Предохранительное устройство
6.	Ограничительный клапан
7.	Гибкий топливопровод-шланг
8.	Фильтр СПГ
9.	Регулятор давления
10.	Датчик давления и температуры
11.	Заправочный блок или узел
12.	Регулятор подачи газа и газовоздухосмеситель или инжектор
13.	Электронный блок управления

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Выполнение данного требования подтверждается утверждением типа или сертификатом соответствия, выданным в странах — участницах Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, (Женева, 1958 г.), или в Республике Узбекистан.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

48. В Республике Узбекистан:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) разрешается установка на автотранспортное средство только баллонов типа СПГ-1, имеющих цельнометаллический корпус;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) не допускается установка на автотранспортное средство баллонов типа:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

СПГ-2, имеющих металлический корпус с усилением его цилиндрической части просмоленной жгутовой нитью (намотка в виде обручей);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

СПГ-3, имеющих металлический корпус с усилением его просмоленной жгутовой нитью по всему корпусу (сплошная намотка);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

СПГ-4, имеющих неметаллический корпус с просмоленной жгутовой нитью (полностью из композитного материала).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

49. При установке систем газобаллонного оборудования СПГ на автотранспортные средства соблюдение требований Государственного стандарта O`z DSt 35.110:2011 (Правила ЕЭК ООН №110) является обязательным. В случае противоречий между требованиями настоящего Технического регламента и O`z DSt 35.110 требования настоящего Технического регламента являются превалирующими.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 3. Специальные требования безопасности к установке систем СНГ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

50. Элементы газобаллонного оборудования СНГ классифицируются в зависимости от максимального рабочего давления и назначения согласно следующему:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 1. Детали высокого давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СНГ в жидком состоянии под давлением насыщенного пара или повышенным давлением насыщенного пара, выдерживающие давление до 3000 кПа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 2. Детали низкого давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СНГ в газообразном состоянии с максимальным рабочим давлением в пределах от 20 до 450 кПа выше атмосферного давления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 2А. Детали низкого давления для ограниченного диапазона давлений, включая патрубки и арматуру, в которых находится СНГ в газообразном состоянии с максимальным рабочим давлением в пределах от 20 до 120 кПа выше атмосферного давления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Класс 3. Запорные клапаны и предохранительные клапаны, работающие в условиях жидкой фазы СНГ.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

51. Система СНГ должна включать, по крайней мере, следующие элементы газобаллонного оборудования:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллон;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

стопорный клапан (80-процентный);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

указатель уровня топлива;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

предохранительный клапан;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дистанционно-регулируемый рабочий клапан с ограничительным клапаном;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

регулятор давления и испаритель, которые могут быть выполнены в одном узле (редукторе);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дистанционно-регулируемый запорный клапан;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

переключатель вида топлива с электрической системой;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заправочный блок или узел;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

топливопровод гибкий;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

топливопровод жесткий;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

инжектор, газонагнетатель или газосмеситель;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

электронный блок управления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ограничитель давления (предохранитель);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

52. Элементы системы СНГ, указанные в нижеприведенной таблице, должны соответствовать требованиям Государственного стандарта O`z DSt 35.67:2011 (Правила ЕЭК ООН №67):

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ п/п	Перечень элементов системы СНГ
1.	Баллон
2.	Топливный насос
3.	Испаритель
4.	Регулятор давления
5.	Запорные клапаны
6.	Обратные клапаны
7.	Предохранительные клапаны газопровода
8.	Соединительные патрубки подачи резервного топлива
9.	Гибкие шланги
10.	Заправочный блок
11.	Газонагнетатели/газосмеситель/или инжекторы
12.	Газовые дозаторы
13.	Датчики давления
14.	Датчики температуры
15.	Электронный блок управления
16.	Фильтры СНГ
17.	Предохранительный клапан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Выполнение данного требования подтверждается утверждением типа или сертификатом соответствия, выданным в странах — участницах Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний (Женева, 1958 г.), или в Республике Узбекистан.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

53. При установке систем газобаллонного оборудования СНГ на автотранспортные средства соблюдение требований Государственного стандарта O`z DSt 35.67:2011 (Правила ЕЭК ООН №67) является обязательным. В случае противоречий между требованиями настоящего Технического регламента и Государственного стандарта O`z DSt 35.67:2011 требования настоящего Технического регламента являются превалирующими.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава VI. Испытания автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

54. Каждая модель автотранспортного средства с опытной установкой газобаллонного оборудования, произведенная (переоборудованная) впервые, подлежит испытаниям в целях:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

оценки герметичности и надежности соединений агрегатов и узлов (опрессовка) системы газобаллонного оборудования по методике, приведенной в приложениях №№ 2, 3;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

определения показателей массы и распределения ее по осям, габаритных размеров по требованиям Государственного стандарта O`z DSt 2435:2011 «Механические транспортные средства. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний»;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

определения содержания метана в воздухе пассажирского помещения и на рабочем месте водителя по методике, приведенной в приложении № 4.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Испытания, указанные в настоящем пункте, проводятся для согласования технического проекта конструкции с ГСБДД и постановкой отдельной модели автотранспортного средства на серийное производство (переоборудование) в соответствии с пунктом 8 настоящего Технического регламента.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55. В процессе эксплуатации системы газобаллонного оборудования, установленные на автотранспортные средства, подлежат испытаниям на герметичность и надежность соединения агрегатов и узлов (опрессовка) по методике, приведенной в приложениях №№ 2 и 3 при:

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

завершении процесса установки газобаллонного оборудования на автотранспортное средство;

(абзац второй пункта 55 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подготовке к обязательному техническому осмотру, проводимому органами ГСБДД;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

смене баллонов вследствие истечения их срока службы или технического освидетельствования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ремонте автотранспортных средств, попавших в дорожно-транспортное происшествие и получивших повреждения, связанные с необходимостью демонтажа и последующего монтажа баллонов, соединительных газопроводов, запорно-расходной и предохранительной аппаратуры;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проведении технического обслуживания и технического ремонта автотранспортных средств, если действия, связанные с таким ремонтом или обслуживанием, затрагивают элементы газобаллонного оборудования и могут привести к потере герметичности системы газобаллонного оборудования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

56. Баллоны, устанавливаемые на автотранспортные средства, подлежат техническому освидетельствованию в момент установки, а также периодическому техническому освидетельствованию в соответствии с требованиями § 5 главы VII настоящего Технического регламента.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

57. Испытания, указанные в пунктах 54 и 55, должны проводиться в лабораториях, на техническую компетентность в Инспекции по контролю в области технического регулирования Узбекского агентства по техническому регулированию.

(абзац первый пункта 57 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 1 июля 2024 года № 371)

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Техническое освидетельствование баллонов, указанное в пункте 56, должно осуществляться организациями, получившими разрешение Государственного комитета промышленной безопасности Республики Узбекистан в установленном порядке.

(абзац второй пункта 57 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава VII. Эксплуатация и техническое обслуживание автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 1. Обязанности владельцев, руководителей эксплуатирующих организаций и водителей автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

58. Ответственность за правильную эксплуатацию автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием возлагается на владельцев, руководителей эксплуатирующих организаций и водителей данных автотранспортных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

59. К управлению автотранспортными средствами с установленным газобаллонным оборудованием допускаются водители, ознакомившиеся с правилами эксплуатации автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

60. Водитель автотранспортного средства с установленным газобаллонным оборудованием обязан:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

перед выездом произвести осмотр автотранспортного средства с целью обнаружения неисправностей и утечек газа (на слух, с использованием газоанализатора), проверить крепление газовой аппаратуры и баллонов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

пуск двигателя после длительной стоянки производить при открытом капоте;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

при обнаружении утечки газа во время осмотра или при появлении запаха газа во время движения закрыть ручной вентиль баллона и принять меры по устранению неисправности на специализированной станции технического обслуживания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в случае пожара на автотранспортном средстве выключить зажигание, принять меры по эвакуации пассажиров, вызову пожарной службы, закрытию ручных вентилей баллонов и, по возможности, приступить к тушению пожара огнетушителем, противопожарной кошмой, песком или водой;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

обеспечить автотранспортное средство с установленным газобаллонным оборудованием специальной маркировкой, приведенной в приложении № 5.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

61. Водителю автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием запрещается:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

осуществлять выпуск газа из системы в помещениях, в непосредственной близости от места стоянки автотранспортных средств или вблизи источников огня и общественных мест;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

эксплуатировать автотранспортное средство, у которого истек срок очередного обязательного технического осмотра и освидетельствования баллонов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

находиться около наполнительного шланга, баллонов или заправочного блока во время заправки, отсоединять наполнительный шланг, находящийся под давлением;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подтягивать гайки или соединения под давлением, стучать металлическими предметами по аппаратуре и газопроводам, находящимся под давлением;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

производить какой-либо текущий ремонт или регулировку газовой системы питания на территории автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (далее — АГНКС) или автомобильных газозаправочных станциях (далее — АГЗС);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

самостоятельно осуществлять на автотранспортном средстве перестановку и замену баллонов и других элементов газобаллонного оборудования, а также производить испытание газобаллонного оборудования с помощью какого-либо источника сжатого воздуха или газа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

хранить автотранспортное средство с неисправным газобаллонным оборудованием на стоянках с газом в баллонах;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

оставлять автотранспортное средство на длительную стоянку с открытыми ручными вентилями баллонов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

перевозить в багажнике, кузове автотранспортного средства или кабине взрывоопасные или легковоспламеняющиеся грузы.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

62. Эксплуатация автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием осуществляется в полном соответствии с требованиями правил пожарной безопасности на автомобильном транспорте.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 2. Заправка автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

63. Автотранспортные средства с установленным газобаллонным оборудованием должны заправляться:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

природным газом на АГНКС;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

сжиженным нефтяным газом на АГЗС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

64. Наполнение газом баллонов автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием должно проводиться в соответствии с правилами по технике безопасности.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

65. Баллоны СНГ, горизонтально установленные на автотранспортном средстве, необходимо заправлять оставляя не менее 20% свободного объема баллона для создания паровой подушки.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

66. Максимальное рабочее давление заправки СПГ не должно превышать величину, равную 20 МПа.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

67. Заправка автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием на АГНКС и АГЗС, должна производиться оператором и заправщиком.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

68. При заправке баллонов газом в целях безопасности запрещается:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заправлять баллоны, не прошедшие очередного технического освидетельствования (не имеющие соответствующего клейма);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наполнять баллоны при обнаружении нарушения герметичности в газопроводах, соединениях или газовой аппаратуре;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

находиться во время наполнения баллонов около наполнительного шланга;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

отсоединять наполнительный шланг, находящийся под давлением;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

производить какой-либо текущий ремонт и регулировку газобаллонного оборудования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 3. Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием и обязательный технический осмотр

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

69. Регламент технического обслуживания автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием, за исключением обслуживания газобаллонного оборудования, идентичен следующему регламенту, установленному для обычных автотранспортных средств:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

сезонное обслуживание (СО);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ежегодное техническое обслуживание (ТО).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

70. Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием, за исключением систем газобаллонного оборудования, могут производиться на участках, предназначенных для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, работающих на бензиновом и дизельном топливе.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

71. Техническое обслуживание и ремонт системы газобаллонного оборудования должны производиться на специализированых участках организаций, соответствующих требованиям приложения № 1 к настоящему Техническому регламенту.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

72. В ходе обязательного технического осмотра владельцы автотранспортных средств или уполномоченные ими лица должны представлять в органы ГСБДД документы, подтверждающие проведение испытаний на герметичность и надежность соединений газобаллонного оборудования и освидетельствования баллонов в соответствии с настоящим Техническим регламентом.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 4. Эксплуатация баллонов

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

73. Максимальное рабочее давление для баллонов систем СПГ установлено на уровне 20 MПa.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

74. Максимальное рабочее давление для баллонов систем СНГ установлено на уровне 1,6 МПа.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

75. В процессе эксплуатации баллоны не должны подвергаться постоянному механическому или химическому воздействию груза, перевозимого на транспортных средствах, или существенному повреждению в результате истирания в условиях движения. Вместе с тем, внешняя поверхность баллона может в отдельных случаях подвергаться воздействию:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

воды, в результате периодического погружения или обрызгивания в дорожных условиях;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

соли, в результате эксплуатации транспортного средства вблизи морей или в условиях использования соли, способствующей таянию льда;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ультрафиолетового солнечного излучения;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ударов гравия;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

агрессивных химических сред (растворителей, кислот, щелочей, удобрений);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

жидкостей, используемых на автомобильном транспорте, включая бензин, гидравлические жидкости, гликоль и масла.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

76. Сроки службы металлических баллонов устанавливаются заводом-изготовителем баллонов, но не более следующих сроков:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

для баллонов СПГ — 15 лет, или 15 000 циклов заправки;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

для баллонов СНГ — 15 лет.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

По истечении срока службы или 15 000 циклов заправки (для баллонов СПГ) баллоны подлежат утилизации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§5. Порядок проведения технического освидетельствования баллонов

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

77. Все баллоны, установленные на автотранспортные средства, подлежат периодическому техническому освидетельствованию в соответствии с требованиями настоящего параграфа в следующие сроки:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллоны СПГ — 1 раз в три года;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллоны СНГ — 1 раз в два года.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

78. Техническое освидетельствование баллонов проводится юридическими лицами, соответствующими требованиям, предусмотренными приложением № 1 к настоящему Техническому регламенту, получившими разрешение Государственного комитета промышленной безопасности Республики Узбекистан на осуществление данной деятельности в установленном законодательством порядке.

(пункт 78 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

79. При выдаче разрешения на право проведения технического освидетельствования каждой организации присваивается номер и выдается идентификационное клеймо для осуществления маркировки баллонов в соответствии с § 6 настоящей главы.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

80. В случае реорганизации, изменения наименования или местонахождения (почтового адреса) организации разрешение на право проведения технического освидетельствования должно быть переоформлено в установленном порядке.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Выдача дубликата и прекращение действия разрешения на право проведения технического освидетельствования осуществляется в порядке, установленном законодательством.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

81. Техническое освидетельствование баллона производится в следующей последовательности:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наружный осмотр баллона и проверка остаточного давления в баллоне;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

освобождение от остаточного давления газа (для баллонов СПГ) или тяжелого остатка (для баллонов СНГ);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

демонтаж ручного вентиля баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

промывка и дегазация баллона инертным газом;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

взвешивание баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

гидравлическое испытание баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

монтаж ручного вентиля баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проведение пневматического испытания баллона на герметичность;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проведение сушки и покраска баллона;

(пункт 81 дополнен абзацем десятым постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

клеймение баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заполнение журнала испытаний баллонов, введение необходимых данных в официальный веб-сайт организации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

82. Наружный осмотр баллонов производится в целях выявления на их стенках коррозии, трещин, расслоения металла, вмятин, рисок на основном металле, износа резьбы горловины и других повреждений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При выявлении на стенках баллона коррозии более 10% или трещин, рисок на основном металле, расслоения металла, вмятин, износа резьбы горловины и других недопустимых повреждений баллон выбраковывается и подлежит утилизации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При проведении наружного осмотра баллонов наружная часть баллонов должна быть очищена от грязи и промыта водой. Все виды загрязнения, неподдающиеся удалению в результате промывки водой, должны быть удалены при помощи синтетических моющих средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

83. Перед началом работ по техническому освидетельствованию баллонов необходимо:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

для баллонов СПГ — подсоединить манометр к вентилю для определения остаточного давления газа и при необходимости провести дегазацию баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

для баллонов СНГ — взвесить его на весах в целях определения наличия тяжелого остатка газа путем определения разницы между фактическим весом и весом пустого баллона по паспорту, выбитым на его поверхности, и при необходимости слить тяжелый остаток в специальную емкость;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

демонтировать ручной вентиль баллона инструментом, исключающим искрообразование, промыть внутренние стенки баллона водой, при необходимости с применением синтетических моющих средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

84. После выполнения наружного осмотра и действий, указанных в пункте 83, баллон СПГ подлежит обязательному взвешиванию на весах. Уменьшение массы баллона определяется разницей между весом баллона, указанным в маркировке завода-изготовителя, и фактическим весом баллона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При уменьшении массы баллона на 5% и более, баллон выбраковывается и подлежит утилизации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

85. При проведении технического освидетельствования баллоны подвергаются гидравлическому испытанию давлением:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллоны СПГ — 30 МРа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллоны СНГ — 2,5 МРа.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Время выдержки баллонов под давлением должно составлять не менее 2 мин. но не более 5 мин.

(абзац четвертый пункта 85 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

86. Баллон считается годным к эксплуатации, если при техническом освидетельствовании не выявлены дефекты, указанные в пунктах 82 и 84 настоящего Технического регламента, не появилось изменение геометрии или разрушение баллона при гидравлическом испытании.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

87. В случае обнаружения дефектов, указанных в пунктах 82 и 84 настоящего Технического регламента, изменения геометрии или разрушения баллона при гидравлическом испытании, баллон признается негодным к эксплуатации и выбраковывается, с составлением соответствующего акта и последующим уведомлением заказчика.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Выбракованный баллон подлежит утилизации путем нанесения насечки на резьбу и сверления отверстия в корпусе — для исключения возможности его дальнейшего использования. Ранее нанесенные сведения на баллоне, за исключением номера баллона, товарного знака изготовителя и даты изготовления, должны быть забиты специальным клеймом.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

88. Баллоны, установленные на автотранспортные средства, пострадавшие в результате дорожно-транспортных происшествий, или баллоны, подвергшиеся воздействию открытого огня, подлежат повторному техническому освидетельствованию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

89. На горловину признанного годным к эксплуатации баллона устанавливается вентиль. Устанавливаемый вентиль должен быть исправным. Крутящий момент при наворачивании вентиля в горловину баллона определяется показаниями динамометрического ключа в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

90. Баллоны после установки вентиля с целью определения герметичности должны подвергаться пневматическому испытанию. Пневматические испытания должны проводиться сжатым воздухом, вырабатываемым компрессором под давлением, равным:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллоны СПГ — 20 МРа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

баллоны СНГ — 1,6 МРа.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Величина выдержки баллонов при пневматическом испытании не регламентируется.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Герметичность резьбовых соединений и вентиля определяется опусканием баллона в ванну с водой. Появление пузырьков воздуха на поверхности баллона и в местах соединений их с арматурой не допускается.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

91. Ремонт вентиля или элементов газобаллонного оборудования, установленного на автотранспортном средстве, должен производиться согласно технической документации заводов-изготовителей в устройстве для безопасного проведения ремонта баллонов в помещении для проведения технического освидетельствования и ремонта баллонов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

92. Перемещение баллонов по территории организации осуществляется в горизонтальном положении с использованием специальных тележек или других специальных устройств. Во время транспортировки баллоны должны укладываться вентилями в одну сторону. Необходимо предусмотреть мероприятия, обеспечивающие безопасную транспортировку баллонов, не допускается касание баллонов между собой и металлических частей транспортирующих устройств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

93. Организации, осуществляющей техническое освидетельствование баллонов, запрещается:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

техническое освидетельствование баллонов, не имеющих сертификат соответствия (или копию сертификата соответствия);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

техническое освидетельствование баллонов с истекшими сроками службы;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

техническое освидетельствование баллонов, не имеющих маркировки, имеющих неполную или неразборчивую маркировку;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

применение в целях очистки поверхности баллонов бензина, ацетона или других легковоспламеняющихся жидкостей;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проведение ремонта баллонов с применением сварки;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

курить, пользоваться открытым огнем и работать с применением переносных паяльных ламп и сварочных аппаратов на территории.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§6. Маркировка и идентификация баллонов

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

94. К техническому освидетельствованию принимаются баллоны, имеющие сертификат соответствия (или копию сертификата соответствия), полученный в установленном законодательстве порядке. При этом на баллоне заводом-изготовителем должна быть выбита маркировка (на узбекском, русском или английском языке), содержащая следующие данные:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наименование организации или товарный знак завода-изготовителя баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заводской номер баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

тип баллона (СПГ-1, СНГ)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дата (месяц, год) изготовления баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

срок службы баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

масса, баллона (кг);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

рабочее давление баллона (МПа);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

испытательное гидравлическое давление баллона (МПа);

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ёмкость баллона.

(пункт 94 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

95. При удовлетворительных результатах технического освидетельствования ответственное за маркировку баллонов лицо отчетливо набивает в верхней сферической части каждого баллона ударным способом следующие данные:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дата проведения освидетельствования (месяц, год);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дата проведения следующего освидетельствования (месяц, год);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

клеймо организации, проводившей техническое освидетельствование баллона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Высота знаков маркировки наносимой на баллоны должна быть не менее 8 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

96. Идентификационное клеймо организации имеет четыре знака одного размера (высотой 5 мм), располагаемые по два знака в дробном расположении в круге диаметром 12 мм, и состоит из двух цифр от 01 до 99 (цифровая часть) в знаменателе и двух заглавных букв латинского алфавита (буквенная часть) в числителе согласно следующему:

(абзац первый пункта 96 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

‎

АА,‎‎

АВ,‎‎

АС

и т. д. до‏

ZZ.‎‎

‎

‎‎01

12‎‎

‎‎47

‎‎99

‎

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Включение в клеймо каких-либо других знаков (в том числе тире, точек и т. п.), перестановка букв и (или) цифр местами (например, замена цифровой части клейма 12 числом 21), а также иное расположение цифр или иное применение клейма, не предусмотренных настоящим Техническим регламентом, не допускается.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

97. Для выбраковки баллонов в организациях должны использоваться клейма круглой формы диаметром 12 мм со знаком «X».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Место нанесения браковочного клейма «X» справа от номера баллона на расстоянии не более 10 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

98. Распределение цифровой части клейм по территориальному расположению организации производится Государственным комитетом промышленной безопасности Республики Узбекистан согласно следующей таблице:

(пункт 98 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ п/п	Территориальное деление	Цифровая часть номера клейма
1.	Республика Каракалпакстан	от 95 до 99
2.	Андижанская область	от 60 до 69
3.	Бухарская область	от 80 до 84
4.	Джизакская область	от 25 до 29
5.	Кашкадарьинская	от 70 до 74
6.	Навоийская область	от 85 до 89
7.	Наманганская область	от 50 до 59
8.	Самаркандская область	от 30 до 39
9.	Сурхандарьинская область	от 75 до 79
10.	Сырдарьинская область	от 20 до 24
11.	Ташкентская область	от 10 до 19
12.	Ферганская область	от 40 до 49
13.	Хорезмская область	от 90 до 94
14.	Город Ташкент	от 01 до 09

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

99. Для каждой организации, осуществляющей освидетельствование баллонов, Государственный комитет промышленной безопасности Республики Узбекистан изготавливает индивидуальное идентификационное клеймо и выдает в установленном порядке разрешение. Срок действия клейма указывается в разрешении, выданном Государственный комитет промышленной безопасности Республики Узбекистан. Клейма изготавливаются в одном экземпляре.

(пункт 99 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

100. Порядок назначения лиц, ответственных за использование и сохранность клейма, ведение учета его выдачи и возврата, определяется приказом руководителя организации.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

101. Изношенные клейма подлежат сдаче в Государственный комитет промышленной безопасности Республики Узбекистан. Взамен изношенных клейм или утерянного клейма в установленном порядке изготавливаются и выдаются новые.

(пункт 101 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

102. В случае прекращения организацией деятельности по проведению технического освидетельствования баллонов клеймо возвращается в Государственный комитет промышленной безопасности Республики Узбекистан.

(пункт 102 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

103. По окончании технического освидетельствования и получении положительных результатов баллоны окрашиваются с нанесением надписей в соответствии со следующей таблицей:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Наименование газа	Окраска баллонов	Текст надписи	Цвет надписи
СПГ	Красная	Метан	Белый
СНГ	Красная	Пропан-бутан	Белый

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Надписи на баллонах наносят по окружности на длину не менее 1/3 окружности, причем высота букв на баллонах должна составлять 60 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Окрашенная поверхность баллона должна быть ровной, гладкой, без пузырей и отслоений лакокрасочной пленки.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

104. Результаты технического освидетельствования баллонов заносятся в журнал испытаний баллонов лицом, ответственным за клеймение баллонов. При этом в журнал испытаний баллонов должны быть внесены следующие данные:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

адрес и наименование организации / Ф.И.О. владельца баллонов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наименование завода-изготовителя или его товарный знак;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заводской номер баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дата (месяц, год) изготовления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дата (месяц, год) проведения технического освидетельствования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

дата (месяц, год) следующего технического освидетельствования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

первоначальная масса, выбитая на баллоне (кг);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

фактическая масса порожнего баллона, установленная при техническом освидетельствовании (кг);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

первоначальный внутренний объем баллона, выбитый на баллоне (л);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

фактический внутренний объем баллона, установленный при техническом освидетельствовании (л);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

отметка о пригодности баллона;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Ф.И.О. и подпись лица, производившего техническое освидетельствование баллона.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Журнал испытаний баллонов должен быть пронумерован, прошнурован и подлежит хранению в архиве организации в течение 20 лет.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава VIII. Государственный контроль

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

105. Государственный контроль за соблюдением требований настоящего Технического регламента осуществляется должностными лицами:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

органов ГСБДД;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Государственного комитета промышленной безопасности Республики Узбекистан;

(абзац третий пункта 105 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 марта 2019 года № 195 — Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

агентства «Узстандарт»;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

других органов государственного управления в порядке, установленном законодательством.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

106. Лица, виновные в нарушении требований настоящего Технического регламента, несут ответственность в порядке, установленном законодательством.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Требования к организациям, оказывающим услуги по установке газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, его техническому обслуживанию и испытаниям

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Организации, оказывающие услуги по установке газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, его техническому обслуживанию и испытаниям, в том числе техническому освидетельствованию баллонов, (далее — организации) должны иметь:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

соответствующую производственную базу;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

необходимое для выполнения работ технологическое оборудование;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в штате обученный для выполнения соответствующих работ рабочий и инженерно-технический персонал;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

утвержденный технологический процесс проведения соответствующих работ;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

оформленные в установленном порядке разрешительные документы:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) технические проекты конструкции на отдельные модели автотранспортных средств, согласованные с ГУБДД;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) разрешение Государственного комитета промышленной безопасности Республики Узбекистан на право осуществления деятельности по техническому освидетельствованию баллонов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) свидетельство об одобрении на техническую компетентность лаборатории по испытанию систем газобаллонного оборудования на герметичность и прочность соединения узлов.

(пункт 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 30 ноября 2020 года № 758 — Вступает в силу с 1 января 2021 года)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Организации в обязательном порядке оформляют следующие документы внутреннего пользования:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

приказ о назначении ответственных лиц за проведение испытаний газобаллонного оборудования, технического освидетельствования и клеймение баллонов из числа инженерно-технических работников (ИТР);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

пронумерованный и прошнурованный журнал испытаний;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

инструкции по установке газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, проведению испытаний газобаллонного оборудования и технического освидетельствования баллонов, утверждаемые руководителем организации;

(абзац четвертый пункта 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

должностные инструкции ИТР и рабочих.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. На рабочих местах должны быть вывешены плакаты по безопасному проведению работ.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. К работе по установке газобаллонного оборудования, его техническому обслуживанию и освидетельствованию баллонов допускаются граждане не моложе 18 лет, прошедшие обучение в образовательных учреждениях по специальным программам и учебным планам, утвержденным в установленном порядке, и получившие подтверждающий документ установленного образца.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Производственные помещения организации должны состоять из следующих основных производственных участков:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

участок испытания систем газобаллонного оборудования и техобслуживания автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

участок по освидетельствованию газовых баллонов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

участок комплектации, подготовки, ремонта, проверки элементов газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

компрессорный участок;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

участок по установке газобаллонного оборудования на автотранспортное средство.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Основные производственные участки должны располагаться в производственном корпусе организации и должны быть оснащены необходимым технологическим оборудованием.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. Оборудование рекомендуется располагать в технологической последовательности выполнения различных видов работ, при этом необходимо учитывать возможность свободного перемещения крупногабаритных комплектующих (кузовов, баллонов в сборе). Рекомендуемая технологическая планировка производственных участков приведена на рис. 1.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Рисунок 1. Рекомендуемое технологическое планировочное решение организации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Рекомендуемый перечень участков и оборудования организации

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ п/п	Наименование технологического оборудования	Кол-во, (шт.)	Производственная площадь (м²) для:
№ п/п	Наименование технологического оборудования	Кол-во, (шт.)	легковых	грузовых, автобусов
А	Участок испытания систем газобаллонного оборудования и техобслуживания, автотранспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием		36,0	72,0
1.	Ящик с песком, огнетушитель	1
2.	Ящик с обтирочными материалами	1
3.	Установка для мойки агрегатов и узлов	1
4.	Пост для ТР газотопливного оборудования и газопроводов	1
5.	Установка для проверки газотопливного оборудования	1
6.	Тумбочка инструментальная и комплект инструментов	12
7.	Стеллаж	3
8.	Стенд для испытаний	1
Б	Участок по освидетельствованию газовых баллонов		24,0	24,0
9.	Пневмогидроусилитель, гидравлический насос	1
10.	Стенд для монтажа вентильных устройств	1
11.	Стенд для очистки газовых баллонов	1
12.	Защитный кожух	1
13.	Компрессор воздушный производительностью 0,25 м³ 8 кг/см²	1
14.	Весы напольные до 300 кг	1
В	Участок комплектации, подготовки, ремонта и проверки элементов газобаллонного оборудования		18,0	36,0
15.	Кран-балка для снятие кузова и баллонов (до Q =1,0 т)	1
16.	Накопитель баллонов	2
17.	Тумбочка инструментальная и комплект инструментов	1
18.	Пост для текущего ремонта элементов газобаллонного оборудования	1
19.	Стенд для проверки и регулировки элементов газобаллонного оборудования	1
20.	Ящик с песком, огнетушитель	1
21.	Ящик с обтирочными материалами	1
22.	Установка для мойки элементов газобаллонного оборудования	1
23.	Сверлильный станок с верстаком и тисками	1
24.	Электросварочный аппарат	1
25.	Пост (верстак)	1
26.	Вентиляционный зонт	1
Г	Компрессорный участок		12,0	24,0
27.	Аккумулятор сжатого воздуха (рессивер) V=200 л Р=200 кг/см²	1
28.	Компрессорная установка производительностью не менее 2 м³/мин, Р=250 кг/см²	1
Д	Участок по установке элементов газобаллонного оборудования на автотранспортное средство		36,0	126,0
29.	Секция для сборки баллонов в пакет	1
30.	Захват для транспортировки баллонов	2
31.	Тележка для транспортировки баллонов для СПГ	1
32.	Верстак с тисками	2
33.	Вентиляционный зонт	1

(Рекомендуемый перечень в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. Высота помещения производственного корпуса для легковых автомобилей должна составлять не менее 4,0 м до выступающих строительных конструкций и не менее 7,0 м для грузовых автомобилей и автобусов.

(пункт 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. Мойка автотранспортных средств и склад газовых баллонов, при их наличии, должны быть организованы отдельно от производственного корпуса или примыкать к нему.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Производственный участок рекомендуется оснастить кран-балкой или другим грузоподъемным механизмом с максимальной площадью охвата, отведенной для осуществления работ по перемещению газовых баллонов, съема и установки кузовов грузовых автотранспортных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Участок должен иметь максимальное естественное освещение (наличие оконных проемов) и вентиляцию, а также достаточное место для транспортировки баллонов и въезда (выезда) автотранспортных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

12. При недостаточной естественной освещенности освещение производственных площадей должно быть компенсировано при помощи верхнего искусственного освещения.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

13. Выходы из производственных помещений не должны иметь порогов и других препятствий, а их ширина должна обеспечивать свободную транспортировку газовых баллонов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

14. Участок испытания систем газобаллонного оборудования должен быть отделен от других участков кирпичной или железобетонной перегородкой высотой 3,5 — 4,0 м.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

15. Участки комплектации и проверки элементов газобаллонного оборудования, переоборудования автотранспортного средства могут быть совмещены между собой.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Компрессорный участок располагается в отдельном (изолированном) помещении и включает в себя компрессорную установку, аккумулятор сжатого воздуха и вспомогательное оборудование.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

16. Наружный дверной проем, используемый для доставки элементов газобаллонного оборудования в помещение к месту монтажа, должен быть шириной не менее 1,5 м, а наружные ворота должны иметь габаритные размеры не менее 4,5 м ×4,2 м.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

17. Технологическое оборудование должно быть изготовлено специализированными заводами-изготовителями.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

18. Инвентарь, стеллажи, верстаки и тележки могут быть изготовлены организацией по переоборудованию автотранспортных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

19. Все помещения пункта по переоборудованию автотранспортного средства на газовое топливо должны соответствовать требованиям по освещенности, вентиляции и гигиеническим требованиям для авторемонтных и вулканизационных мастерских.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

20. В помещениях должна быть предусмотрена принудительно-вытяжная вентиляция, обеспечивающая трехкратный воздухообмен в час, а также естественная вытяжка.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Техника безопасности при выполнении работ по установке, техническому обслуживанию и испытаниям газобаллонного оборудования

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

24. В зависимости от выполняемых работ организация вводит утвержденные руководителем специальные инструкции по охране труда и технике безопасности и о порядке ведения опасных работ.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

25. К работе по проведению технического освидетельствования баллонов и испытанию топливных систем давлением до 20 МПа допускаются лица, назначенные приказом по организации и прошедшие соответствующую подготовку, успешно сдавшие экзамены по правилам техники безопасности.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

26. Техническое освидетельствование баллонов и испытание топливных систем давлением должно производиться в помещениях, где температура воздуха должна быть зимой не ниже 12° С, а летом не выше 35° С.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

27. Перед началом работ по установке элементов газобаллонного оборудования на автотранспортное средство необходимо проверить исправность инструмента и оборудования, включить вентиляцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

28. Работы по снятию и установке элементов газобаллонного оборудования разрешается выполнять специальными инструментами, а также с использованием грузоподъемных устройств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

29. Работы по установке элементов газобаллонного оборудования должны производиться при отключенной массе аккумуляторных батарей.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

30. Пост управления подачей сжатого воздуха должен закрываться и иметь надежные запоры для исключения случаев подачи воздуха случайными людьми.

(пункт 30 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

31. При проведении контрольно-регулировочных работ систем газобаллонного оборудования при работающем двигателе газ должен поступать только из одного баллона, рабочее давление газа в этом баллоне не должно превышать 5,0 МПа, вентили остальных баллонов должны быть закрыты.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

32. Баллоны при приемке на техническое освидетельствование и топливная система автотранспортного средства при приемке их на испытание должны быть проверены на отсутствие в них газа. В противном случае они должны быть подвергнуты дегазации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

33. Выпуск сжатого воздуха (газа) из баллонов осуществляется через специальное устройство, оборудованное шумоглушителем.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

34. Во время проведения гидроиспытаний баллонов обслуживающий персонал должен находиться на электроизоляционном коврике за пультом управления и наблюдать за процессом испытаний через стекло защитного кожуха.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

35. При проведении пневмоиспытаний баллонов запрещается выходить из-за защитного кожуха управления стендом, когда в баллонах находится сжатый воздух.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

36. При эксплуатации камеры для сушки окрашенных баллонов необходимо соблюдать правила и нормы техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

37. Производить сварочные, окрасочные работы (включая горячую сушку), а также работы с электродрелью, абразивными материалами и т. п., дающими искрение, разрешается только при полном отсутствии газа в баллонах.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

38. В каждом складском помещении, предназначенном для хранения баллонов, допускается хранение не более 200 баллонов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

39. В помещениях, предназначенных для проведения работ по переоборудованию автотранспортного средства на СПГ и СНГ, а также на открытых площадках хранения автотранспортных средств двигатели которых работают на горючих газах и смесях запрещается:

(абзац первый пункта 39 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

курить, пользоваться открытым огнем и работать с применением переносных паяльных ламп и сварочных аппаратов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заправлять автотранспортное средство жидким топливом, а также сливать жидкое топливо из баков;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

оставлять открытыми отверстия горловин топливных баков (для жидкого топлива);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

мыть или протирать бензином кузов, детали или агрегаты автотранспортных средств, двигатели которых работают на горючих газах и смесях, а также руки и одежду;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

хранить жидкое топливо, за исключением жидкого топлива в баках, а также не предусмотренные материалы и предметы;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

производить подтяжку гаек соединений газопроводов, замену узлов и деталей газобаллонного оборудования, находящихся под давлением, стучать по арматуре и газопроводам;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проверять герметичность соединений газовых трубопроводов, газотопливной аппаратуры и арматуры баллонов при помощи открытого огня;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

нахождение посторонних лиц в помещении участка (станции) испытаний газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

хранение автотранспортного средства и его перемещение по производственным участкам с топливной системой, находящейся под давлением;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

работать при неисправной вентиляции помещения, цеха и смотровой ямы для ремонта газобаллонного оборудования;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

производить ремонт аппаратуры при наличии людей в салоне или кабине автотранспортного средства;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

запускать двигатель при утечке газа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

производить снятие и ремонт аппаратуры при наличии в ней газа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

пользоваться неисправным инструментом;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

очищать краску и красить наполненные газом баллоны;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

пользоваться замасленными шлангами, скрученными и сплющенными резиновыми трубками.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Методика проведения испытаний системы СПГ, установленной на автотранспортном средстве, на герметичность и надежность соединений его агрегатов и узлов (опрессовка)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Подготовка переоборудованного автотранспортного средства к испытаниям:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) полностью укомплектованное и вымытое автотранспортное средство перегнать в организацию (пункт) испытаний системы СПГ и установить на рабочее место для проведения испытаний;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) закрыть ручной(ые) вентиль(и) на баллонах;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) подготовить к работе пост подачи сжатого воздуха;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г) вынуть предохранительный палец из заправочного блока;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

д) вставить наконечник шланга подачи сжатого воздуха в отверстие заправочного блока.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Проверка на герметичность:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) подать с пульта управления поста сжатый воздух давлением 1,0 МРа и проверить омыливанием герметичность соединений подающего шланга с заправочным блоком (отсутствие пузырения мыльного раствора указывает на герметичность соединений и деталей);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Примечания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. При обнаружении негерметичности необходимо открыть вентиль сброса воздуха (СПГ) на пульте управления и после падения давления до нуля устранить негерметичность подтяжкой или заменой уплотнения (при наличии давления в системе СПГ подтяжка соединений не допускается). После устранения негерметичности операцию по проверке повторить.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Аналогичная технология по сбросу давления воздуха в системе СПГ до нуля при обнаружении негерметичности какого-либо агрегата (узла) или соединения должна соблюдаться в дальнейшем при переходе с одной операции проверки герметичности к последующей.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) открыть ручной вентиль на баллонах и автоматический клапан, путём подачи воздуха заполнить систему СПГ высокого давления воздухом до давления 1,0 MPа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) проверить омыливанием (или с помощью газоанализатора) внешнюю и внутреннюю герметичность обратного и автоматического клапанов и ручного вентиля, ввёрнутого в горловину баллонов, соединений трубопроводов, переходника манометра высокого давления (при его наличии) и других соединений;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г) установить переключатель вида топлива (если он установлен) на панели кабины водителя в положение «газ», если этот переключатель не предусмотрен, то посредством ключа зажигания необходимо открыть автоматический клапан баллона и последовательно проверить внутреннюю и внешнюю герметичность следующих агрегатов:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ручного вентиля (в закрытом и открытом положениях);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

регулятора давления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

электромагнитного клапана;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

фильтра;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

регулятора подачи газа, а также его работоспособность (по показаниям манометра или датчика) низкого давления;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

соединительных газопроводов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

д) убедившись в герметичности всех соединений и элементов системы СПГ, открыть вентиль сброса воздуха на пульте управления и сбросить давление воздуха в газовой системе питания до нуля (эта операция производится только при использовании в качестве рабочего тела сжатого воздуха);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

е) закрыть ручной вентиль;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ж) поставить переключатель вида топлива в положение «базовое топливо», если он установлен;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

з) проверить герметичность и работоспособность электромагнитного клапана топливной системы, работающей на базовом топливе, если работа на базовом топливе предусмотрена конструкцией установленной системы СПГ. С этой целью:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

включить зажигание и запустить двигатель на базовом топливе;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

поставить переключатель вида топлива в среднее положение «О» (при герметичности клапана двигатель после кратковременной работы должен остановиться);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

поставить переключатель вида топлива в положение «базовое топливо» и выключить зажигание.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Испытания на надежность соединений элементов системы СПГ (опрессовка):

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) убедившись в герметичности газотопливной системы питания автотранспортного средства при давлении 1.0 МPа, провести проверку прочности соединений, агрегатов и узлов при давлениях: 2.5; 4.9; 9.8. и 19.6 МPа. С этой целью повторить последовательно все операции пункта 2 настоящей Методики соответственно при давлениях сжатого воздуха: 2.5; 4.9; 9.8 и 19.6 МPа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) в случае появления признаков не герметичности в соединениях, агрегатах и узлах системы СПГ, при любом из указанных выше значениях давления, необходимо приостановить дальнейшую опрессовку, сбросить давление воздуха до нуля, соединение разобрать, отремонтировать и повторить испытание;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) далее необходимо произвести вакуумирование. С этой целью:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

отсоединить от заправочного блока шланг подачи воздуха и подсоединить шланг для вакуум-насоса (вакуумной установки);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

открыть кран на шланге вакуум-насоса, наполнительный клапан заправочного блока и автоматического клапана с ручным управлением на баллонах;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

произвести откачку воздуха из баллонов до давления не менее 0,01 МРа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

закрыть автоматический клапан с ручным управлением на баллонах и наполнительный клапан заправочного блока;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

закрыть вентиль на шланге вакуум-насоса и отсоединить его от заправочного блока.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Методика проведения испытаний системы СНГ, установленной на автотранспортное средство, на герметичность соединений его агрегатов и узлов (опрессовка)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Подготовка переоборудованного автотранспортного средства к испытанию газотопливной системы питания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) полностью укомплектованное и вымытое автотранспортное средство установить на рабочее место для проведения испытаний;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) произвести наружный осмотр всех элементов системы СНГ. Особое внимание обратить на соединения трубопроводов и шлангов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) проверить лёгкость открытия и закрытия дистанционно регулируемого рабочего клапана и запорного клапана;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г) убедиться в отсутствии газа в баллонах;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

д) закрыть запорный клапан на баллоне;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

е) через заправочный блок подсоединить шланг подачи сжатого воздуха.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Проверка газовой системы питания на герметичность:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) подать с поста сжатый воздух давлением 1,6 МPа и проверить омыливанием герметичность соединения воздушного шланга с запорным клапаном.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В случае негерметичности сбросить давление до нуля, подтянуть резьбовые соединения или заменить уплотнитель и повторить испытания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) открыть запорный клапан и произвести наполнение газового баллона (баллонов) воздухом до давления 1,6 МРа. В случае срабатывания предохранительного клапана при давлении воздуха ниже 1,6 МРа следует произвести регулировку клапана, предварительно сбросив давления в баллонах, с последующей повторной опрессовкой газотопливной системы питания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) при давлении в баллонах 1,6 МPа прекратить подачу воздуха и по истечении 2-3 минут начать проверку газотопливной системы питания на герметичность;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г) открыть запорный клапан и проверить внешнюю герметичность всех элементов системы СНГ до регулятора давления путём омыливания. Также проверяется отсутствие давления в регуляторе давления. При обнаружении не герметичности закрыть запорный клапан и подтянуть гайки шлангов и трубок в местах их соединений;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

д) далее открываются запорный и рабочий клапаны и все элементы системы питания заполняются сжатым воздухом и путём омыливания проверяется герметичность всех элементов и соединений системы СНГ;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При разрывах и вспучивании шлангов их следует заменить и повторить испытания, как указано в п.п. «г») — «д»).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Негерметичность в разъемных соединениях устраняется путём подтягивания гаек или замены ниппелей;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

) проверить работу электрического датчика давления при включении зажигания. Показания стрелки на указателе давления должны быть в пределах 0,12 — 0,15 МPа;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ж) после окончания испытаний на герметичность газотопливной системы питания закрыть запорный клапан, отсоединить шланг подачи воздуха, предварительно сбросив в нём давление;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

з) выпустить воздух из баллона и произвести его вакуумирование до давления не менее 0,01 МPа.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Методика проведения испытаний переоборудованного автотранспортного средства по определению содержания метана в воздухе пассажирского помещения и на месте водителя

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 1. Общие положения и используемые приборы

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. При определении содержания метана (СН4) применяют газовую хроматографию с использованием пламенно-ионизационного детектора (ПИД) и насадочными или капиллярными колонками.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Допускается применять другие методы анализа, обеспечивающие требуемые избирательность и точность измерений содержания метана.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Измерение содержания метана в воздухе пассажирского помещения и кабины автотранспортного средства проводят с помощью переносных или стационарных газоанализаторов, прошедших метрологическую аттестацию и внесенных в Государственный реестр Республики Узбекистан в качестве типа средств измерений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Содержание метана (CН4) в воздухе пассажирского помещения автотранспортного средства и на рабочем месте водителя не должно превышать 50 мг/м³.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Количественное измерение содержания метана проводят согласно методикам выполнения измерений (МВИ), утвержденным Агентством «Узстандарт», в установленном порядке.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Средства измерений и МВИ должны обеспечивать избирательное измерение содержания метана в присутствии сопутствующих компонентов на уровне не менее 50 процентов предельно-допустимой концентрации (ПДК).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 2. Условия проведения испытаний

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Испытания автотранспортных средств проводят на дорогах с твёрдым покрытием и уклоном, не превышающим (2,0 ± 0,5) %.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. В воздухе пассажирского помещения и кабины автотранспортного средства определяют содержание метана при следующих условиях:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

окна, двери, форточки, вентиляционные люки закрыты;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

система кондиционирования выключена;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

система внутренней рециркуляции выключена;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

принудительная вентиляция включена;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

система отопления выключена.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. При наличии на испытуемом автотранспортном средстве независимой отопительной установки проводят дополнительное испытание с включенными отоплением и принудительной вентиляцией на двух режимах.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. При наличии на испытуемом автотранспортном средстве системы очистки воздуха (СОВ) проводят испытания с включенной СОВ на двух режимах согласно § 3.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. При наличии на испытуемом автотранспортном средстве люка(ов) в крыше кабины (кузова) проводят дополнительное испытание с открытым люком(ами) при движении со скоростью 50 км/ч.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Метеорологические условия при проведении испытаний должны соответствовать следующим параметрам:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

температура наружного воздуха, °С — от-20 до +30;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

скорость ветра, м/с — не более 5;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

относительная влажность воздуха, % — не более 90.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 3. Режимы испытаний

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Испытание проводят в двух режимах работы автотранспортного средства:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

установившийся режим движения со скоростью (50 ± 5) км/ч (для автотранспортного средства с механической коробкой передач выбирают высшую передачу, обеспечивающую устойчивое движение);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

холостой ход (для неподвижного автотранспортного средства выбирают режим при работе двигателя с минимально устойчивой частотой вращения коленчатого вала двигателя, предписанной изготовителем).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 4. Проведение испытаний

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

12. Подготовка к испытаниям включает:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

идентификацию представленного для испытания автотранспортного средства, проверку его соответствия техническому описанию;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

визуальную оценку состояния внутренних и внешних поверхностей кузова (кабины), уплотнений стекол, люков, дверей и выпускного тракта автотранспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

К испытаниям допускают автотранспортное средство без выявленных отклонений от характеристик, заявленных в техническом описании.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Заправляют газовый баллон до 90% его вместимости.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Закрывают окна, двери, вентиляционные люки автотранспортного средства. Выдерживают автотранспортное средство не менее 6 ч в закрытом помещении.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

14. Испытание в режиме установившегося движения.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Испытание автотранспортного средства проводят в дорожных условиях в следующей последовательности:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

на открытой стоянке, в стороне от проезжей части, с выключенным двигателем, открыв окна, двери, вентиляционные люки, проветривают пассажирское помещение и кабину. Через (5 ± 1) минут закрывают окна, двери и вентиляционные люки;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

включают двигатель, начинают движение по маршруту. Устанавливают скорость движения (50 ± 5) км/ч;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

через (20 ± 5) минут от начала цикла, не прерывая движения, проводят экспресс-анализ и (или) отбор проб воздуха в пассажирском помещении и (или) кабине автотранспортного средства в точках, указанных ниже на рисунке на высоте (1,0 ± 0,1) м от уровня пола автотранспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1 — точка отбора проб для автотранспортных средств категорий M₁ и N;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1, 2, 4 — точки отбора проб для автотранспортных средств категорий M₂, M₃;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3 — точка отбора проб для автотранспортных средств категории M₃ (сочлененные).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 5. Устройства для отбора проб воздуха

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Пробы воздуха отбирают аспирационным способом. Система отбора проб включает в себя электрические пробоотборные устройства (ЭПУ), пипетки или поглотительные емкости, концентраторы, гибкие трубки (шланги).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В качестве ЭПУ используют переносные одно- и многоканальные приборы (электроаспираторы) со скоростями отбора проб воздуха от 0,1 до 2,0 дм³/мин.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Пробы воздуха отбирают в поглотительные емкости (далее — емкости) вместимостью от 0,2 до 0,6 дм³, изготовленные из инертных материалов (стекло, фторопласт, полиамид), или концентраторы — металлические или стеклянные патроны, наполненные адсорбирующими материалами (активированный уголь, силикогель, оксид алюминия и др.).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Гибкие шланги должны быть изготовлены из эластичных инертных материалов (силиконовая резина и др.), не имеющих трещин и разрывов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 6. Последовательность отбора проб:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

включают электрические пробоотборные устройства (ЭПУ);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

пропускают через поглотительную ёмкость или концентратор воздуха объёмом, равным их 10 — 15-кратной вместимости;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

по завершении отбора проб воздуха выключают ЭПУ, герметично закрывают зажимными устройствами вход и выход емкостей или концентраторов и маркируют отобранные пробы;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в каждой точке измерения последовательно отбирают не менее трех проб воздуха.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 7. Последовательность выполнения экспресс-анализа:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

включают газоанализаторы перед началом испытания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

прогревают газоанализаторы и выводят их на рабочий режим в течение 15 — 20 мин. Режим прогрева газоанализаторов может совпадать с началом выполнения режимов испытаний;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

переводят газоанализаторы в режим измерения и регистрируют результаты содержания во время выполнения режимов испытаний;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в течение 5 — 7 минут регистрируют не менее пяти показаний газоанализаторов по содержанию метана;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

за окончательный результат измерения по каждому из определяемого содержания метана принимают наибольшее по абсолютной величине значение.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

§ 8. Испытание в режиме холостого хода

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Испытание автотранспортного средства проводят на открытой стоянке непосредственно после испытания в режиме установившегося движения.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Перед началом испытаний проводят экспресс-анализ содержания метана в атмосферном воздухе в зоне испытаний в радиусе 5 — 10 м от испытуемого автотранспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Испытания начинают, если концентрации метана в воздухе, измеренные в зоне проведения испытаний, не превышают 50% ПДК метана для атмосферного воздуха населенных мест.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Устанавливают автотранспортное средство таким образом, чтобы направление потока отработавших газов было ориентировано против ветра.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Включают двигатель автотранспортного средства, устанавливают режим его работы, согласно § 3, обеспечивают условия испытаний и режимы работы систем вентиляции и отопления в соответствии с § 3.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Через (20 ± 5) мин. после выхода на режим, не выключая двигатель, проводят экспресс-анализ содержания метана и (или) отбор проб воздуха в пассажирском помещении и кабине автотранспортного средства в точках, указанных на рисунке.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Заканчивают экспресс-анализ содержания метана в воздухе и отбор проб воздуха, отключают электропитание ЭПУ и газоанализаторов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Передают в аналитическую лабораторию пробы воздуха, отобранные при испытаниях в режимах установившегося движения и холостого хода, для их последующей обработки и количественного анализа.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Образец опознавательного знака, предназначенного для маркировки автотранспортного средства, работающего на газообразном топливе

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Опознавательный знак изготавливается на самоклеящейся основе из материалов, устойчивых к истиранию и воздействию погодных условий.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Цвет и размеры опознавательного знака должны соответствовать следующим требованиям:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

фон	—	белый;
кайма	—	наружная — черная, внутренняя — красная;
ширина каймы	—	наружная 0,5 — 1 мм, внутренняя 4 — 6 мм;
высота букв	—	25 — 30 мм;
толщина букв	—	3 — 4 мм;
ширина наклейки	—	110 — 150 мм;
высота наклейки	—	110 — 150 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Образец акта об установке газобаллонного оборудования на автотранспортное средство

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

‎‎__________________________________				‎‎«____» _____________ 20____ г.
(наименование города или местности)				‎	‎	‎	‎
‎‎Владелец автотранспортного средства ____________________________________________________________
‎	‎	‎	(организация-заказчик или фамилия, имя, отчество владельца ‎‎
‎‎___________________________________________________________________________________________
‎‎для физических лиц — дата рождения число, месяц, год, паспорт серия, номер, кем и когда выдан)
__________________________________________________________________________________________
‎‎Модель переоборудованного автотранспортного средства ___________________________________________
‎‎Гос. номерной знак ______________________________________________
‎‎Год выпуска _____________________ Двигатель, модель ___________________________________________
‎‎Шасси № _______________________________________________
‎‎Пробег автотранспортного средства с начала эксплуатации _______________________км
‎‎Автотранспортное средство укомплектовано системой СПГ/СНГ.
‎‎Паспортные данные установленных баллонов:
№ п/п‎	Тип и модель‎	Номер баллона‎	Страна, изготовитель‎	Объем (л)‎	Месяц, год выпуска‎	Дата истечения срока службы‎	Дата очередного технического освидетельствования ‎
‎	‎	‎	‎	‎	‎	‎	‎
‎‎По требованиям безопасности, назначения и охраны окружающей среды проведены приемочные испытания, переоборудованных автотранспортных средств данной модели на работу их двигателей на СПГ/СНГ и получены положительные результаты согласно протоколу № _________ от «_____» ___________ 20_____ г.
‎‎Возвращены следующие узлы и детали автотранспортного средства, снятые при переоборудовании____________________________________________________________________________
‎	‎	‎‎(перечисляются возвращаемые узлы и детали автотранспортного средства)
‎‎Особые отметки _____________________________________________________________________________
‎	‎‎(приводятся другие сведения, которые необходимо отметить)
__________________________________________________________________________________________‎‎
‎‎Организация, установившая систему СПГ/СНГ, Ф.И.О. лица, ответственного за установку___________________
‎‎__________________________________________________________________________________________
‎‎(наименование организации, адрес, телефон, Ф.И.О. ответственного лица)
Заказчик ‎	‎‎________________________________________________________					‎‎______________________
‎	‎‎(Ф.И.О)					(подпись)
‎‎Руководитель организации		_____________________		__________‎	‎‎_________________________________
‎	‎	(должность)		(подпись)‎	‎‎(Ф.И.О.)
‎‎М.П.		‎	‎	‎	‎	‎	‎

(приложение № 6 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Общему техническому регламенту о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном газах или на смеси дизельного и газообразного топлива

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Паспортные данные установленных газовых баллонов

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

‎‎Модель автотранспортного средства__________________________________________________

‎‎Год выпуска _______________ Двигатель, модель______________________________________‎

‎

‎‎Шасси № ‎_______________________________________________________________________

‎

‎‎Паспортные данные установленных баллонов:

‎

№ п/п‎

‎Тип и модель‎

‎‎Номер баллона

‎‎Изготовитель (страна)

Объем (л)‎

‎‎Месяц, год выпуска

Дата истечения срока службы

‎‎Дата очередного технического освидетельствования

‎

‎‎‎

‎‎

‎

‎‎

‎‎Особые отметки________________________________________________________________________‎

‎

‎‎(приводятся другие сведения, которые необходимо отметить)

‎

Уполномоченный представитель организации

‎‎___________

‎‎_______________________

‎

(должность)

‎‎(подпись)

‎‎(Ф.И.О.)

‎‎М.П.

‎

(приложение № 7 введено постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 237 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 299)

(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2015 г., № 45, ст. 578; 2017 г., № 17, ст. 299; Национальная база данных законодательства, 01.06.2018 г., № 09/18/396/1287, 07.03.2019 г., № 09/19/195/2712)

Вид

Вид