Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаО схеме финансирования приобретения двух самолетов «Боинг 757-200» производства компании «Боинг» (США)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 22 февраля 2021 года № 87 «О признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Узбекистан, утративших свое значение (Указ Президента Республики Узбекистан от 27 сентября 2020 года № УП-6075 «О мерах по улучшению деловой среды в стране путем внедрения системы пересмотра утративших свою актуальность актов законодательства»)».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целях укрепления материально-технической базы Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Принять к сведению, что:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНАК «Узбекистон хаво йуллари» подписан контракт с компанией «Боинг» (США) на приобретение двух самолетов «Боинг-757-200», оснащенных двигателями PW 2037, на общую сумму 104,98 млн долларов США с учетом скидок, расчетной эскалации, а также стоимости услуг по технической поддержке самолетов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаза счет собственных средств НАК «Узбекистон хаво йуллари» оплачено компании «Боинг» 0,1 млн долларов США в качестве возвращаемого задатка за первый самолет;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав соответствии с графиком поставка первого самолета будет осуществлена в августе 1999 года, второго — в первом квартале 2000 года;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачасть стоимости самолетов в размере 18,0 млн долларов США оплачивается за счет средств коммерческого кредита «Барклайз банка ПЛС» под гарантию Правительства Республики Узбекистан с переоформлением кредита, предоставленного Национальному банку внешнеэкономической деятельности по заемному соглашению на предпоставочное финансирование, в финансовый лизинг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачасть стоимости самолетов в размере 83,84 млн долларов США, запасных частей и сопутствующих затрат в размере 2,32 млн долларов США, сбор Эксимбанка США за риск в размере 5,54 млн долларов США финансируется за счет кредита «Барклайз банка ПЛС» по форме финансового лизинга под гарантию Эксимбанка США и Правительства Республики Узбекистан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документафинансирование оставшейся части стоимости самолетов, запасных частей и сопутствующих затрат, которая не покрывается за счет коммерческого и гарантированного Эксимбанком США кредитов «Барклайз банка ПЛС», осуществляется за счет НАК «Узбекистон хаво йуллари» из средств кредитных меморандумов, предоставленных на безвозмездной основе производителями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Принять предложение НАК «Узбекистон хаво йуллари» и Национального банка внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, согласованное с Эксимбанком США, об организации финансирования приобретения самолетов по следующей схеме:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазаймы по коммерческому и гарантированному Эксимбанком США кредитам на момент поставки самолетов, запасных частей и оплаты сопутствующих затрат («объект лизинга») будут предоставлены «Барклайз банком ПЛС» специальной лизинговой компании «Бухара Лизинг Лимитед» (Бермудские острова) («Бухара Лизинг»), зарегистрированной в юрисдикции Бермуд;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Бухара Лизинг» на период финансового лизинга до полного погашения кредитов будет собственником «объекта лизинга» и передаст его в аренду Национальному банку внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНациональный банк внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан передаст «объект лизинга» в субаренду НАК «Узбекистон хаво йуллари»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобязательства Национального банка внешнеэкономической деятельности по заемному соглашению по предпоставочному финансированию в отношении двух самолетов «Боинг-757-200» перед «Барклайз банком ПЛС» в размере 18,0 млн долларов США и соответствующие обязательства НАК «Узбекистон хаво йуллари» перед Национальным банком внешнеэкономической деятельности прекращаются при поставке самолетов путем возвращения компанией «Боинг» сумм ранее полученных авансовых платежей «Барклайз банку ПЛС»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Бухара Лизинг» зарегистрирует залог на «объект лизинга» в пользу Доверительного собственника залога «Ферст Секьюрити Банк Нэшнл Ассосиэйшн».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Национальному банку внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари»:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазаключить и обеспечить выполнение соглашений об участии, аренде, субаренде, залоговых и других соглашений, необходимых для обеспечения финансирования приобретаемых самолетов, по форме и содержанию, приемлемых для Эксимбанка США и других финансирующих сторон;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазарегистрировать самолеты в соответствующих органах Бермуд и оформить договоры залога на «объект лизинга» в пользу Доверительного собственника залога «Ферст Секьюрити Банк Нэшнл Ассосиэйшн» в соответствии с требованиями заключенных соглашений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазаключить гарантийное соглашение по своевременному исполнению обязательств по субаренде, оплате комиссий, процентов, возмещению просроченных платежей, а также оплате прочих расходов, возникающих при обслуживании кредита и финансового лизинга.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Уполномочить заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Хамидова Б.С. выдать от имени Правительства Республики Узбекистан письмо-обязательство по форме и содержанию, приемлемым для Эксимбанка США и других финансирующих сторон, в отношении выполнения Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари» условий соглашений об аренде, субаренде и других документов по сделке, и сертификат Кабинета Министров, подтверждающий назначение и полномочия должностных лиц Национального банка внешнеэкономической деятельности и НАК «Узбекистон хаво йуллари» на подписание и вручение всей документации в связи с соглашениями об аренде и субаренде.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Уполномочить министра финансов Республики Узбекистан Азимова Р.С. подписать от имени Правительства Республики Узбекистан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав пользу Эксимбанка США и других финансирующих сторон гарантийное соглашение по всем обязательствам Национального банка внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари» по соглашениям об аренде, субаренде и другим документам по сделке;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав пользу «Барклайз Банка ПЛС» и «Бухара Лизинг» гарантийное соглашение по всем обязательствам Национального банка внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари» по коммерческому кредиту по соглашениям об аренде, субаренде и другим документам по сделке;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагарантию в пользу Национального банка внешнеэкономической деятельности по обязательствам НАК «Узбекистон хаво йуллари» по соглашению о субаренде.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Министерству юстиции Республики Узбекистан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыдать юридическое заключение по гарантиям Правительства Республики Узбекистан и документам по сделке по финансированию закупаемых самолетов, а также по обязательствам Национального банка внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, и НАК «Узбекистон хаво йуллари» по соглашениям об аренде, субаренде и другим документам по сделке по форме и содержанию, приемлемым для Эксимбанка США и «Барклайз Банка ПЛС»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаподтвердить иностранную регистрацию залога «объекта лизинга» на Бермудах в соответствии с требованиями соглашений об аренде, субаренде и других документов по сделке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Установить, что погашение кредитов будет осуществляться путем выплат арендных платежей в соответствии с условиями соглашений об аренде и субаренде за счет коммерческой деятельности НАК «Узбекистон хаво йуллари» согласно приложению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Освободить Национальный банк внешнеэкономической деятельности, НАК «Узбекистон хаво йуллари», Эксимбанк США, «Барклайз банк ПЛС» и других участников финансирования закупаемых самолетов от всех видов налогов, платежей, пошлин, сборов, взносов и комиссионных, связанных с осуществлением финансирования приобретения самолетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Министерству внешних экономических связей в соответствии с законодательством Республики Узбекистан осуществить регистрацию соглашений, заключенных в связи с осуществлением финансирования приобретения самолетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» обеспечить эксплуатацию самолетов подготовленными экипажами и инженерно-техническим составом, а также заключение договоров с компаниями-поставщиками на приобретение запасных частей и других изделий, необходимых для безопасной эксплуатации закупаемых самолетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Признать утратившим силу абзац второй пункта первого постановления Кабинета Министров от 19 марта 1999 года № 124.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителей Премьер-министра Республики Узбекистан Л.А. Ахметова и Б.С. Хамидова.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25 августа 1999 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 404
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров 25 августа 1999 года № 404
к постановлению Кабинета Министров 25 августа 1999 года № 404
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРасчетный график погашения кредитов Барклайз банка ПЛС, предоставленных для финансирования самолетов Боинг-757-200 производства компании Боинг (США)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| Общая сумма коммерческого кредита: | | | 18 млн. долларов США (авансовый платеж) | |||||
| Процентная ставка Барклайз банка ПЛС: | | | трехмесячный LIBOR + 1.5 % | | ||||
| Срок погашения кредита: | | 4 года начиная с даты поставки самолетов, до этого момента производится только выплата процентов | ||||||
| Общая сумма гарантированного Эксимбанком Эксимбанком США кредита (Транш А): | | 89,15 млн долларов США | | |||||
| Процентная ставка Барклайз банка ПЛС: | | | трехмесячный LIBOR + 0.03 % | | | |||
| Срок погашения кредита: | | | | 12 лет, начиная с даты поставки самолетов | | |||
| Общая сумма гарантированного Эксимбанком (Транш Б): | | 2,56 млн долларов США | | | ||||
| Процентная ставка Барклайз банка ПЛС: | | | трехмесячный LIBOR + 0.03 % | | | |||
| Срок погашения кредита: | | | | 5 лет, начиная с даты поставки самолетов | | |||
|
долл. США | ||||||||
| Период |
Остаток основного |
Выплата основного долга | Выплата процентов | общая сумма к выплате | ||||
| коммерческий кредит |
кредит под гарантию Эксимбанка |
итого | коммерческий кредит | кредит под гарантию Эксимбанк | итого | |||
|
1999 год |
107 530 143 |
865 127 |
1 312 498 |
2 177 626 |
297 520 |
1 181 198 |
1 478 718 |
3 656 344 |
|
2000 год |
97 738 590 |
3 842 649 |
5 948 904 |
9 791 553 |
1 188 826 |
5 267 511 |
6 456 337 |
16 247 891 |
|
2001 год |
87 354 188 |
4 122 828 |
6 261 574 |
10 384 402 |
846 291 |
4 679 825 |
5 526 116 |
15 910 518 |
|
2002 год |
76 338 530 |
4 423 435 |
6 592 223 |
11 015 658 |
541 443 |
4 317 240 |
4 858 683 |
15 874 341 |
|
2003 год |
64 650 685 |
4 745 960 |
6 941 884 |
11 687 845 |
131 350 |
3 935 245 |
4 066 595 |
15 754 439 |
|
2004 год |
57 339 034 |
0 |
7 311 651 |
7 311 651 |
0 |
3 543 004 |
3 543 004 |
10 854 655 |
|
2005 год |
50 147 496 |
0 |
7 191 539 |
7 191 539 |
0 |
3 119 626 |
3 119 626 |
10 311 164 |
|
2006 год |
42 542 445 |
0 |
7 605 051 |
7 605 051 |
0 |
2 700 296 |
2 700 296 |
10 305 347 |
|
2007 год |
34 500 105 |
0 |
8 042 340 |
8 042 340 |
0 |
2 256 860 |
2 256 860 |
10 299 200 |
|
2008 год |
25 995 332 |
0 |
8 504 773 |
8 504 773 |
0 |
1 793 319 |
1 793 319 |
10 298 092 |
|
2009 год |
17 001 536 |
0 |
8 993 796 |
8 993 796 |
0 |
1 292 078 |
1 292 078 |
10 285 874 |
|
2010 год |
7 490 599 |
0 |
9 510 938 |
9 510 938 |
0 |
767 610 |
767 610 |
10 278 547 |
|
2011 год |
0 |
0 |
7 490 599 |
7 490 599 |
0 |
231 381 |
231 381 |
7 721 979 |
|
Итого |
0 |
18 000 000 |
91 707 769 |
109 707 769 |
3 005 431 |
35 085 192 |
38 090 623 |
147 798 392 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримечание: для расчетов принят трехмесячный ЛИБОР, равный 5.6 %, график является расчетным и подлежит изменению в зависимости от:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) даты поставки воздушных судов:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) колебаний плавающей ставки ЛИБОР:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) изменений в суммах предоставленных кредитных средств.