Акт утратил силу 22.02.2021 от 28.07.2009 г. № 215
ONLINE TRANSLATE
Акт утратил силу 22.02.2021
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Постановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Об утверждении технико-экономического расчета приобретения 200 городских пассажирских автобусов модели «Mercedes-Benz Conecto Low Floor»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
 Комментарий LexUz
Настоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 22 февраля 2021 года № 87 «О признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Узбекистан, утративших свое значение (Указ Президента Республики Узбекистан от 27 сентября 2020 года № УП-6075 «О мерах по улучшению деловой среды в стране путем внедрения системы пересмотра утративших свою актуальность актов законодательства»)».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Во исполнение постановления Президента Республики Узбекистан от 6 мая 2009 года № ПП-1109 «О дополнительных мерах по обеспечению г. Ташкента пассажирскими автобусами» Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Утвердить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
основные технико-экономические параметры технико-экономического расчета приобретения 200 городских пассажирских автобусов модели «Mercedes-Benz Conecto Low Floor» согласно приложению № 1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
прогнозный график погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан согласно приложению № 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Установить, что на специальный накопительный счет, открытый акционерной компанией «Тошшахартрансхизмат» в Узпромстройбанке для аккумулирования средств, направляемых на обслуживание кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, ежемесячно зачисляется выручка:
(абзац первый пункта 2 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 9 октября 2013 года № ПП-2048 — СЗ РУ, 2013 г., № 41, ст. 545)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
от реализации на открытых аукционных торгах автобусов модели «Mercedes-Benz О 405» со сроком эксплуатации не менее 12 лет и пробегом не менее 1,2 млн км;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
автобусных парков от реализации билетов (линейные доходы) в объеме, равном сумме амортизационных отчислений от стоимости полученных автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
от реализации месячных проездных карточек, выпускаемых акционерной компанией «Тошшахартрансхизмат».
(абзац четвертый пункта 2 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 9 октября 2013 года № ПП-2048 — СЗ РУ, 2013 г., № 41, ст. 545)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Ассоциации «Тошшахартрансхизмат» в недельный срок разработать и утвердить график перечисления автобусными парками средств на специальный накопительный счет пропорционально количеству получаемых автобусов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Возложить на председателя акционерной компании «Тошшахартрансхизмат» и руководителей автобусных парков персональную ответственность за своевременное выполнение обязательств по привлекаемому кредиту.
(пункт 4 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 9 октября 2013 года № ПП-2048 — СЗ РУ, 2013 г., № 41, ст. 545)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Б.А. Ходжаева и хокима г. Ташкента А.Х. Тухтаева.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
г. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28 июля 2009 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
№ 215
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров от 28 июля 2009 года № 215
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Основные технико-экономические параметры
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
технико-экономического расчета приобретения 200 городских автобусов модели «Mercedes-Benz Conecto Low Floor»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

‎‎‎(долл. США)

№ п/п‎‏

‎‏Наименование показателя

‎‏Всего
В том числе за счет:
кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан‎

собственных средств инициатора проекта‎

1‎ Общая стоимость проекта‎ 36619913‎ 36002736‎ 617177‎
2‎ Сумма капвложений, всего‎ 36002736‎‎ 36002736‎‎
в том числе:
‎машины и оборудование в СКВ‎
36002736‎‎ 36002736‎‎
3‎ Финансовые издержки в инвестиционный период‎ 617177‎‎ 617177‎‎‎
4‎ Мощность предприятия, объем пассажиров по проекту‎

‎‎Количество перевозимых пассажиров 109,0 млн чел. в год

5‎ Предполагаемое дополнительное количество занятых рабочих мест‎

‎‎Всего:....................700 чел.
‎в том числе:
‎водители:..............400 человек (работа в 2 смены)
‎кондуктора:...........300 человек (работа в 2 смены)

6‎ Продолжителность инвестиционного периода‎ ‎‎6 месяцев (июнь — ноябрь 2009 года)
7‎ Стоимость создаваемых производственных фондов‎ ‎‎36191390
8‎ Срок погошения кредита‎ ‎‎15 лет, в том числе 3-летний льготный период
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров от 28 июля 2009 года № 215
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

1. Сумма кредита

36002,7

тыс. долл. США

2. Срок кредита

15

лет

в том числе льготный период

3

года

3. Процентная ставка

0,75%

годовых

в том числе маржа банка

0,25%

4. Комиссия за организацию

0,30%

годовых

в том числе комиссия банка

0,20%

5. Комиссия за обязательства

0,30%

годовых от не выбранной суммы кредита

в том числе комиссия банка

0,20%

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

(тыс. долл. США)

Год

Полугодие

Сумма кредита

Сумма выплаты

Комиссия за организацию

Комиссия за обязательства

Общая сумма, подлежащая выплате

основного долга

процентов

2009

1

36002,7

0,0

0,0

108,0

1,42

2

0,0

137,2

137,2

2010

1

0,0

133,9

133,9

2

0,0

136,1

136,1

2011

1

0,0

133,9

133,9

2

0,0

136,1

136,1

2012

1

1 440,1

134,6

1 574,7

2

1 440,1

130,7

1 570,8

2013

1

1 440,1

123,2

1 563,3

2

1 440,1

119,8

1 559,9

2014

1

1 440,1

112,5

1 552,6

2

1 440,1

108,9

1 549,0

2015

1

1 440,1

101,8

1 541,9

2

1 440,1

98,0

1 538,1

2016

1

1 440,1

91,6

1 531,7

2

1 440,1

87,1

1 527,2

2017

1

1 440,1

80,3

1 520,4

2

1 440,1

76,2

1 516,3

2018

1

1 440,1

69,6

1 509,7

2

1 440,1

65,3

1 505,4

2019

1

1 440,1

58,9

1 499,0

2

1 440,1

54,4

1 494,5

2020

1

1 440,1

48,5

1 488,6

2

1 440,1

43,6

1 483,7

2021

1

1 440,1

37,5

1 477,6

2

1 440,1

32,7

1 472,8

2022

1

1 440,1

26,8

1 466,9

2

1 440,1

21,8

1 461,9

2023

1

1 440,1

16,1

1 456,2

2

1 440,1

10,9

1 451,0

2024

1

1 440,1

5,4

1 445,5

2

Итого:

0,0

36 002,7

2 433,3

108,0

1,4

38 436,0