Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПРИКАЗ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНАЧАЛЬНИКА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаО ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПРАВИЛА ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа[Зарегистрирован Министерством юстиции Республики Узбекистан 12 сентября 2007 г., регистрационный № 1239-2]
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Комментарий LexUzНастоящий приказ утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 9 марта 2016 года № 72-н «О признании утратившими силу некоторых приказов начальника государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов» (рег. № 2768 от 11.03.2016 г.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целью усовершенствования Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан и приведения их в соответствие с требованиями международной гражданской авиации (ИКАО) приказываю:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Внести изменения и дополнения в Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан, утвержденные приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 4 апреля 2003 года № 44 (рег. № 1239 от 29 апреля 2003 года) согласно приложению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Ввести в действие настоящий приказ по истечении десяти дней со дня его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНачальник Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов Х. ТРОБОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13 августа 2007 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 125
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов
от 13 августа 2007 года № 125
к приказу начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов
от 13 августа 2007 года № 125
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИзменения и дополнения, вносимые в Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Параграф 2 изложить в следующей редакции:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документ૧ 2. Определения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВертолет — летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете главным образом за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВладелец воздушного судна — физическое или юридическое лицо, которое имеет или которому переданы права владения и пользования воздушным судном в установленном законодательством порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВоздушное судно; летательный аппарат — любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет реакции воздуха, отличной от реакции воздуха с земной поверхностью (вертолет, дельталет, дельтаплан, мотодельтаплан, самолет).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГосударство регистрации — государство, в реестр которого занесено воздушное судно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГосударственная регистрация — процедура занесения воздушного судна в государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан с выдачей соответствующего свидетельства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГосударственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан — документ, в котором производится государственная регистрация гражданских воздушных судов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГосударство-изготовитель — государство, обладающее юрисдикцией в отношении организации, ответственной за окончательную сборку воздушного судна.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГражданское воздушное судно — воздушное судно, используемое в гражданской авиации и имеющее соответствующий сертификат типа ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДельталет — мотодельтаплан с силовой установкой, старт и посадка которого выполняется с помощью шасси.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДельтаплан — безмоторное сверхлегкое воздушное судно «безхвостка» (как правило, не имеет хвостового оперения), аэродинамическая несущая поверхность которого формируется под воздействием воздушного потока на упругую конструкцию «обшивка — каркас», имеющий балансирное управление (путем перемещения центра массы пилота относительно крыла), старт и посадка которого выполняются с помощью ног пилота.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМотодельтаплан — дельтаплан с силовой установкой («моторный»).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСамолет — летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в движение силовой установкой, подъемная сила которого в полете создается в основном за счет аэродинамических реакций на поверхностях, остающихся неподвижными в данных условиях полета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСвидетельство о государственной регистрации гражданского воздушного судна — документ, удостоверяющий, что воздушное судно должным образом занесено в государственный реестр гражданских воздушных судов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСертификат типа ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации) — документ, выдаваемый полномочным органом и удостоверяющий соответствие образца авиационной техники требованиям сертификационного базиса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСобственник воздушного судна — физическое или юридическое лицо, наделенное правом владения, пользования и распоряжения принадлежащим ему воздушным судном по своему усмотрению и в своих интересах.».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. В пункте 5 слова «(аттестат летной годности) воздушного судна» заменить словами «ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации)».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Пункт 8 дополнить абзацем третьим следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«ВС, внесенное в государственный реестр, приобретает национальную принадлежность Республики Узбекистан.».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Подпункт «в» пункта 18 изложить в следующей редакции:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«в) сертификат типа ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации), если тип ВС регистрируется впервые;».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Пункт 31 дополнить подпунктом «г» следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«г) распоряжения (заявления) собственника ВС.».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. В пункте 32:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«в) сертификат летной годности (подлинник);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) сертификат по шумам (подлинник);»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадополнить подпунктами «д», «е», «ж», «з» следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«д) сертификат на радиооборудование (подлинник);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) акт о снятии 24-битового адреса ВС Республики Узбекистан (кода ИКАО) в системе радиооборудования ВС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) письменное подтверждение о снятии системы SELCAL с регистрации в компании ARINC (при наличии системы на ВС);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) письменное подтверждение о снятии с регистрации аварийных радиомаяков системы КОСПАС-САРСАТ.».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. В пункте 35:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав абзаце первом слова «по причине продажи (передачи) ВС в другое государство» заменить словами «в случаях, перечисленных в пункте 31 настоящих Правил»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадополнить абзацем следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«При исключении ВС из государственного реестра Республики Узбекистан свидетельство о регистрации судна и все записи, сделанные в отношении этого судна в государственном реестре, теряют силу.».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Пункт 43 дополнить абзацами следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Государственный знак предшествует регистрационному знаку. Если первый символ регистрационного знака — буква, перед ней ставится дефис.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГосударственный опознавательный знак выбирается из серии национальных символов, включенных в позывные радиосвязи, которые выделены государству регистрации Международным союзом электросвязи. Государственный знак сообщается в Международную организацию гражданской авиации.».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Пункт 48 дополнить абзацем вторым следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Помимо государственных и регистрационных знаков на ВС могут наноситься дополнительные знаки (символы, надписи, эмблемы). Эти знаки наносятся на ВС таким образом, чтобы не затруднять визуальное опознавание государственных и регистрационных опознавательных знаков.».
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2007 г., № 37-38, ст. 393)