1-ILOVA
|
T/r |
Chora-tadbirlar nomi |
Ijro muddati |
Masʼul ijrochilar |
|
I. Loyihalashtirishning yangi tizimi va sifat taʼminotini yaxshilash | |||
|
1. |
Yangi boshlanadigan obyektlarda yoʻl-qurilish ishlari boʻyicha loyihani muhandislik boshqarish va texnik nazorat ishlari autsorsing shartlari asosida Xalqaro muhandislar-konsultantlar federatsiyasi (FIDIC) amaliyoti va hujjatlariga muvofiq mustaqil tashkilotlar, shu jumladan, xususiy sektor tomonidan amalga oshirishni tashkil etish maqsadida mahalliy muhandis-konsultantlar malakasini oshirish va qayta tayyorlash hamda ularni “FIDIC” sertifikatlari bilan taʼminlash choralarini koʻrish. |
2024-yil sentabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, manfaatdor vazirlik va idoralar |
|
2. |
Transport vazirligi huzuridagi Transport nazorati inspeksiyasining yoʻl qurilishi ishlari sifatini nazorat qiluvchi inspektorlari “muhandis-konsultant” sifatida faoliyat yuritishi uchun ularning malakasini oshirish va qayta tayyorlash hamda “FIDIC” sertifikatlari bilan taʼminlash choralarini koʻrish. |
2024-yil oktabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport nazorati inspeksiyasi |
|
3. |
Yangi boshlanadigan obyektlarda Transport vazirligi huzuridagi Transport nazorati inspeksiyasining yoʻl qurilishi ishlari sifatini nazorat qiluvchi inspektorlarining buyurtmachilar bilan shartnoma asosida hajm usulida ishlarni qabul qilishda “muhandis-konsultant” sifatida faoliyat yuritishini taʼminlash. |
2024-yildan boshlab |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport nazorati inspeksiyasi |
|
4. |
Avtomobil yoʻllarini loyihalash, qurish, rekonstruksiya qilish, taʼmirlash va saqlash ishlarini, shuningdek, qoʻllanadigan material va mahsulotlarga talablarni belgilovchi tegishli texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarni xalqaro standartlar asosida qayta ishlab chiqish. Mazkur tadbirlarni amalga oshirish uchun 2024-yil va kelgusi yillarda Davlat budjeti parametrlarini shakllantirishda zarur mablagʻlar ajratilishini taʼminlash. |
2024 — 2026-yillar |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Oʻzbekiston texnik jihatdan tartibga solish agentligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi |
|
5. |
Oʻzbekiston Respublikasining investitsiya dasturlari doirasida xalqaro moliya institutlari ishtirokida yangi boshlanadigan loyihalarni amalga oshirish uchun loyihalarning texnik-iqtisodiy asosi, ishchi hujjatlari, loyihalarning ekologik va ijtimoiy taʼsirini baholash, yer ajratish va koʻchirish hisobotlari (Due Diligence) bir vaqtning oʻzida ishlab chiqilishi uchun zarur mablagʻlar ajratilishini taʼminlash. |
Tasdiqlangan grafiklar asosida |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
6. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari, shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarini hamda sunʼiy inshootlarni qurish, rekonstruksiya qilish va taʼmirlash ishlarining loyiha va loyihaoldi hujjatlarini har bir hududning geologik va ekologik xususiyatini inobatga olgan holda ishlab chiqishni taʼminlash. |
Tasdiqlangan grafiklar asosida |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi |
|
7. |
Yangidan boshlanadigan umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari, koʻpriklar va sunʼiy inshootlarni qurish, rekonstruksiya qilish obyektlarining loyiha-smeta hujjatlarini ishlab chiqishda qurilish mintaqasiga tushgan daraxtlarni koʻchirish, ekologik ekspertizadan oʻtkazish hamda tegishli yer uchastkalarini ajratish va ularning toifalarini belgilash bilan bogʻliq xarajatlarni nazarda tutish. |
Tasdiqlangan grafiklar asosida |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
8. |
Sovuq asfalt-beton mahsulotini ommaviy ishlab chiqarishni yoʻlga qoʻyish. |
2024-yil iyun |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
II. Avtomobil yoʻllarini jihozlash va yoʻl boʻyi infratuzilmasini rivojlantirish | |||
|
9. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarining texnik holatini ilgʻor axborot texnologiyalarini qoʻllagan holda tahlil qilish, avtomobil yoʻllari aktivlarini boshqarish va yagona kadastr tizimini yuritish, vazn va hajm nazorat punktlarini tashkil etish va saqlash ishlarini amalga oshirish maqsadida Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibida umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini saqlash ishlariga ajratilayotgan mablagʻlar hisobidan moliyalashtiriladigan davlat muassasasi shaklidagi 55 nafar boshqaruv xodimidan iborat Avtomobil yoʻllari texnik holati tahlili va harakat xavfsizligi markazi faoliyatini samarali tashkil etish. |
2023-yil oktabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
10. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibida tashkil etilgan Avtomobil yoʻllari texnik holati tahlili va harakat xavfsizligi markazi bilan Ichki ishlar vazirligi Jamoat xavfsizligi departamenti Yoʻl harakati xavfsizligi xizmati maʼlumotlar bazasini integratsiya qilish. |
2024-yil fevral |
Ichki ishlar vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
11. |
Avtomobil yoʻllariga 50 ming dona yoʻl belgisini oʻrnatish, haydovchilarni ogohlantirish uchun tebranish gorizontal chiziqlarini joriy etish. |
2023 — 2025-yillar |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
12. |
Avtomobil yoʻllari boʻyida yashil hududlarni barpo etish maqsadida 26,8 mln dona daraxt va butalar, jumladan terak koʻchatlarini ekish hamda saqlash borasida jismoniy va yuridik shaxslar bilan oʻzaro manfaatli hamkorlikni yoʻlga qoʻyish. |
2023 — 2026-yillar |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi va viloyatlar hokimliklari |
|
13. |
Xalqaro moliya institutlari mablagʻlarini jalb qilgan holda sement-beton qoplamalarini toʻlaqonli sinovdan oʻtkazish uchun 3 ta uskunalar komplektini xarid qilish. |
2024 — 2026-yillar |
Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport vazirligi |
|
III. Xususiy sektor ishtirokini taʼminlash va “pullik yoʻllar” tizimini joriy etish | |||
|
14. |
Osiyo infratuzilma investitsiyalari bankidan jalb qilinadigan imtiyozli kredit mablagʻlari hisobidan Qoraqalpogʻiston Respublikasi va Xorazm viloyatida umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini “Loyihalash-qurish-ekspluatatsiya qilish” usulini joriy qilgan holda pilot loyihalarni amalga oshirish. |
2024-yildan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi, Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, Xorazm viloyati hokimligi |
|
15. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini ekspluatatsiya qilish ishlarini autsorsing asosida xususiy sektor tomonidan amalga oshirishni tashkil etish tartibini ishlab chiqish va Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
16. |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi, viloyatlar va Toshkent shahrida kamida 100 km uzunlikdagi avtomobil yoʻllarini, jumladan yirik shaharlarni aylanib oʻtuvchi avtomobil yoʻllarini davlat-xususiy sheriklik tamoyili asosida qurish boʻyicha aniq takliflarni ishlab chiqish va Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2023-yil noyabr |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahri hokimliklari |
|
17. |
Toshkent-Samarqand pullik avtomobil yoʻlini qurish loyihasining texnik-iqtisodiy asoslarini ishlab chiqish ishlarini yakuniga yetkazish boʻyicha topogeodeziya, geologiya va boshqa turdagi muhandislik-texnik tadqiqot ishlari amalga oshirish. Bunda, loyihaning topogeodeziya, geologiya va boshqa turdagi muhandislik-texnik tadqiqot ishlarini amalga oshirish boʻyicha buyurtmachi tashkilot etib — Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini qurish va rekonstruksiya qilish direksiyasi” DUK hamda loyiha tashkiloti etib — “OʻzgashkLITI” DUKni belgilash. |
2023-yil oktabr — 2024-yil fevral |
Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi, Transport vazirligi |
|
Yakunlangan tadqiqot ishlari natijalarini “Proyapi Engineering & Consultancy” (Turkiya) kompaniyasiga taqdim etish. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
Tadqiqot ishlarini bajarish uchun zarur mablagʻlarni 2023-yil va kelgusi yillar uchun ijtimoiy va ishlab chiqarish infratuzilmasini rivojlantirish dasturi doirasida ajratish. |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
IV. Koʻprik va boshqa sunʼiy inshootlarni tiklash | |||
|
18. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida joylashgan koʻprik va boshqa sunʼiy inshootlarni taʼmirlash hamda texnik soz holatda saqlash maqsadida loyihalash — tiklash — ekspluatatsiya qilish ishlarini amalga oshiruvchi Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibida “Oʻzyoʻlkoʻprik” klasteri hamda uning hududlardagi yuridik shaxs maqomiga ega boʻlgan filiallari faoliyatini samarali tashkil etish. |
2023-yil oktabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
Bunda, diagnostika qilish natijalariga asosan aniqlanadigan avariya holatidagi taʼmirtalab koʻprik va boshqa sunʼiy inshootlarni loyihalashtirish, taʼmirlash va tiklash ishlari “Oʻzyoʻlkoʻprik” klasteri tomonidan amalga oshiriladi. |
2023-yil noyabrdan boshlab | ||
|
19. |
Respublikadagi 14 675 ta,jumladan Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tasarrufidagi 7 229 ta, Suv xoʻjaligi vazirligi tasarrufidagi 1 247 ta va mahalliy hokimliklar tasarrufidagi 6 199 ta koʻprik inshootlarini toʻliq texnik koʻrikdan oʻtkazish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Suv xoʻjaligi vazirligi, Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahri hokimliklari |
|
20. |
Respublikadagi 897 ta avariya holatidagi koʻpriklarni bosqichma-bosqich tiklash. Bunda, 2024-yil va kelgusi yillarda davlat budjeti parametrlarini shakllantirishda respublikadagi avariya holatidagi koʻpriklarni diagnostika qilish, loyihalashtirish, taʼmirlash va tiklash ishlari uchun zaruriy mablagʻlarni alohida ajratgan holda (satrda) koʻrsatilishini taʼminlash. |
2023 — 2026-yillar |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
V. Yoʻl ishlarini moliyalashtirishni takomillashtirish | |||
|
21. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini ekspluatatsiya qilish xarajatlariga ajratilayotgan mablagʻlarni amaldagi meʼyoriy hujjatlarda koʻzda tutilgan talablarga nisbatan 2024-yilda 40 foizga, 2025-yilda 50 foizga, 2026-yilda 60 foizga, 2027-yilda 70 foizga va 2028-yilda 80 foizga yetkazish. |
2024 — 2028-yillar |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
22. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini taʼmirlash va saqlash hamda tabiiy ofat oqibatlarini bartaraf etish, koʻprik inshootlarini tiklash ishlarini bajarishda pudratchilarning boshqa xarajatlari tarkibida korxonaning zaruriy foydasini 5 foizdan kam boʻlmagan miqdorda belgilash hamda ushbu mablagʻlarni korxonalarning moddiy-texnika bazasini mustahkamlashga yoʻnaltirish. |
Tasdiqlangan grafiklar asosida |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
23. |
Oʻzbekiston Respublikasining ijtimoiy va ishlab chiqarish infratuzilmasini rivojlantirish dasturi doirasida umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari, koʻpriklar va yoʻl oʻtkazgichlarni qurish va rekonstruksiya qilish loyihalarining (obyektlarining) roʻyxatini tasdiqlash. |
har yili 1-iyunga qadar |
Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
24. |
Oʻzbekiston Respublikasining ijtimoiy va ishlab chiqarish infratuzilmasini rivojlantirish dasturining umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari, koʻpriklar va sunʼiy inshootlarni qurish, rekonstruksiya qilish loyihalarining (obyektlarining) loyihaoldi va (yoki) loyiha hujjatlari kamida 6 oy oldin ishlab chiqilishi uchun zarur boʻlgan mablagʻlarni Avtomobil yoʻllari qoʻmitasiga ajratish. |
har yili 1-iyulga qadar |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
25. |
Yoʻl xoʻjaligi sohasida yangi innovatsion yondashuvlarni joriy etish orqali iqtisodiy samaradorlikka erishish: yoʻl asosini tayyorlashda “sovuq resaykling” texnologiyasidan foydalanish; avtomobil yoʻllarini qurish va taʼmirlash ishlarida zamonaviy yoʻl qoplamasi — chaqiqtosh mastikali asfalt-betondan foydalanish; avtomobil yoʻllarini loyihalashda 3D skaner vositasida topogeodeziya ishlarini amalga oshirish; yoʻl toifalaridan kelib chiqib, ularning qoplama turini belgilash. |
2024-yildan boshlab |
Transport vazirligi, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
VI. Yoʻl xoʻjaligi sohasini raqamlashtirish | |||
|
26. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari holatini baholash va monitoring qilishni raqamli texnologiyalar orqali samarali tashkil etish. Bunda, zamonaviy axborot texnologiyalarini qoʻllagan holda umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari va sunʼiy inshootlarining yagona onlayn maʼlumotlar bazasini yaratish, ularning texnik holatini muntazam ravishda monitoring qilib borish hamda diagnostika qilish va baholash orqali taʼmirlash ishlarini rejalashtirish funksiyalarini oʻz ichiga oladigan dasturiy taʼminotni ishga tushirish. |
2024-yil mart |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport vazirligi, manfaatdor vazirlik va idoralar |
|
27. |
Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligining “Shaffof qurilish” milliy axborot tizimida yoʻl xoʻjaligi sohasida tenderlarni tashkil etish tizimini takomillashtirish. Bunda: Davlat budjeti mablagʻlari hisobidan avtomobil yoʻllari, koʻpriklar va boshqa sunʼiy inshootlarni loyihalashtirish (shu jumladan, texnik-iqtisodiy asoslarni ishlab chiqish), qurish va rekonstruksiya qilish boʻyicha loyiha-qidiruv hamda qurilish-pudrat tashkilotlarini aniqlashda baholash tizimini; yoʻl xoʻjaligi sohasida elektron davlat xaridlarini tashkil etish va amalga oshirish hamda sohada loyiha-qidiruv va qurilish-pudrat tashkilotlari reytingini hisoblash va yuritish tartibini takomillashtirish nazarda tutiladi. |
2023-yil dekabr |
Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi, Raqamli texnologiyalar vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
28. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining korxonalaridagi yoʻl texnikalari, avtotransport vositalari faoliyati nazoratini raqamlashtirish maqsadida “GPS” kuzatuv moslamalarini oʻrnatish va yagona elektron bazaga integratsiya qilish. |
2024-yildan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
29. |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlarda 44 ta zamonaviy oʻlchov tarozilarini, jumladan inson omilisiz yuk avtomobillarini harakat davrida ularning vazn va hajm parametrlarini avtomatik ravishda aniqlovchi “WIM” tizimidagi tarozixonalarni oʻrnatish. |
2024 — 2026-yillar |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
30. |
Sohaga ajratilayotgan mablagʻlarni taqsimlash jarayonini, jumladan har bir avtomobil yoʻlining ahamiyati, toifasi va undagi mavjud yoʻl elementlaridan kelib chiqib, mablagʻlar taqsimotini raqamlashtirish. |
2024-yildan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport vazirligi |
|
31. |
Avtomobil yoʻllarida raqamli (onlayn rejimda) boshqariladigan innovatsion yoʻl belgilari, pannolar va koʻrsatkichlarni joriy qilish. |
2024-yildan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport vazirligi |
|
32. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi korxonalari tasarrufdagi ishlab chiqarish uskunalari (asfalt-beton, sement-beton qorishtirish va tosh maydalash) faoliyatini raqamlashtirish, bunda ishlab chiqarilayotgan mahsulot hajmi hisobini yuritish, real vaqt rejimida bitum mahsuloti zaxiralarini hamda ishlab chiqarish jarayonini onlayn rejimda kuzatib borish imkoniyatlarini yaratish. |
2024-yildan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Transport vazirligi |
|
33. |
Osiyo taraqqiyot banki bilan hamkorlikda A-373 “Toshkent-Oʻsh” avtomobil yoʻlining “Qamchiq” dovonidan oʻtgan 100 km qismida intellektual transport tizimini joriy etish. |
2024-2025-yillar |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi |
|
34. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining korrupsiyaga qarshi kurashish boʻyicha chora-tadbirlarning samaradorligi reytingidagi oʻrnini yaxshilash boʻyicha aniq choralarni koʻrish. |
2024-2025-yillar |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Korrupsiyaga qarshi kurashish agentligi |
|
VII. Yoʻl xoʻjaligi sohasiga oid normativ-huquqiy bazani takomillashtirish va boshqa tadbirlar | |||
|
35. |
Yoʻl xoʻjaligi sohasidagi islohotlarni amalga oshirilishini samarali tashkil etish hamda muvofiqlashtirish maqsadida Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibida Loyiha ofisini tashkil qilish. Bunda Loyiha ofisi faoliyatini tashkil etishda xalqaro moliya institutlari bilan hamkorlik qilish va grant mablagʻlarini jalb qilish choralarini koʻrish hamda Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi faoliyatini rivojlantirish va qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasi mablagʻlaridan moliyalashtirish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
36. |
Avtomobil yoʻllari sohasiga oid qonunchilik hujjatlarini umumlashtirib, sohaga oid tushunchalar va atamalarni xalqaro amaliyot va meʼyorlarga muvofiqlashtirish, avtomobil yoʻllarini boshqarish tizimini takomillashtirishni nazarda tutuvchi yangi tahrirdagi Oʻzbekiston Respublikasining “Avtomobil yoʻllari toʻgʻrisida”gi Qonuni loyihasini ishlab chiqish. Bunda, pullik avtomobil yoʻllari bilan bogʻliq masalalar, jumladan yoʻl haqini undirish, saqlash va ekspluatatsiya qilishni moliyalashtirish, qurilish va rekonstruksiya qilish, shuningdek, pullik yoʻllarda va ularning uchastkalarida nazoratni amalga oshirish bilan bogʻliq masalalarning huquqiy asoslarini nazarda tutish. |
2024-yil avgust |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, manfaatdor vazirlik va idoralar |
|
37. |
Yangi tahrirdagi Avtomobil yoʻllarini qurish, rekonstruksiya qilish, taʼmirlash va saqlash ishlari tasnifini ishlab chiqish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
38. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari, shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari va sunʼiy inshootlarni qurish hamda rekonstruksiya qilish ishlari tugallangan obyektlarning asosiy konstruktiv elementlari va qoplamalari boʻyicha kafolatli xizmat qilish muddatlarini qoʻllash tartibini ishlab chiqish. |
2023-yil dekabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi, Transport vazirligi |
|
39. |
Pudrat ishlarini hajm koʻrsatkichlariga oʻtkazish va texnik spetsifikatsiyalar ishlab chiqish orqali loyiha-smeta hujjatlarini ishlab chiqish, yoʻl qurilish ishlarini amalga oshirish, shuningdek, ularni qabul qilib olishda hajm va sifat koʻrsatkichlarini hisobga olish (hajm usuli) tartibini ishlab chiqish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi |
|
40. |
Shahar va boshqa aholi punktlari hududlarining oʻzgarishini inobatga olib, Oʻzbekiston Respublikasining umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari roʻyxatini qaytadan ishlab chiqish va tasdiqlash. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
41. |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarining yoʻl boʻyi mintaqasidagi yer uchastkalarida ishlab chiqarish, xizmat koʻrsatish, savdo, servis obyektlari, shuningdek, tadbirkorlik faoliyati uchun boshqa obyektlarni joylashtirish va qurishga ruxsat (texnik shartlar) berishda yigʻim joriy qilish tartibini ishlab chiqish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
42. |
Avtomobil yoʻllarining uzoq muddat xizmat qilishini taʼminlash uchun ogʻir vaznli transport vositalari harakatini tartibga solishni nazarda tutuvchi qaror loyihasini Vazirlar Mahkamasiga kiritish. Bunda: umumiy massasi (yuk bilan) 44 tonnadan ortiq boʻlgan “N3” va “O4” toifadagi maxsus transport vositalari hamda ochiq konlarda (karyer) ishlovchi samosvallarni alohida davlat raqami, texnik pasportini va yagona elektron tizimida roʻyxatga olishni joriy qilish; katta hajmli va ogʻir vaznli avtotransport vositalarining umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida harakatlanish va yuk tashish qoidalari; avtomobil yoʻllarida yilning havo harorati issiq boʻlgan davrlarida yuk tashuvchi transport vositalari va avtopoyezd (tirkama)larning (maxsus transport vositalaridan tashqari) harakatlanishini cheklash tartibi; mahalliy yuk tashuvchilarga meʼyordan ortiq ogʻir vaznli va katta hajmli transport vositalarining umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari boʻylab harakatlanishiga toʻlovlarni amalga oshirgan holda ruxsat berish tartibi; katta hajmli va ogʻir vaznli avtotransport vositalarining umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida harakatlanish va yuk tashish qoidalarini buzganlik natijasida yetkazilgan zararni qoplash uchun toʻlovlar joriy etish va undirish tartibini nazarda tutish. |
2023-yil dekabr |
Transport vazirligi, Ichki ishlar vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Bojxona qoʻmitasi, Oʻzbekiston texnik jihatdan tartibga solish agentligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
43. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibidagi “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini qurish va rekonstruksiya qilish direksiyasi”, Qoraqalpogʻiston Respublikasi, viloyatlar va Toshkent shahri mintaqaviy yoʻllarga buyurtmachi xizmatlarini saqlash xarajatlarining miqdorini buyurtmachi funksiyalari olib borilayotgan obyektlarning qurilish va taʼmirlash ishlari qiymatidan 5 foiz miqdorida belgilash hamda buyurtmachi tashkilotlarni saqlash xarajatlaridan qolgan qismini Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi faoliyatini rivojlantirish va qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasiga yoʻnaltirish. |
2023-yil noyabr |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
44. |
Mahalliy pudratchilar xalqaro tender savdolarida yakka yoki konsorsium tashkil etgan holda ishtirok etganda ularga nisbatan preferensiyalar qoʻllashni joriy qilish boʻyicha takliflarni Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2023-yil oktabr |
Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi |
|
45. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining markaziy apparati tuzilmasiga raisning yoʻl xoʻjaligi sohasiga ilgʻor xorijiy tajribalarni tatbiq etish va raqamlashtirish masalalari boʻyicha oʻrinbosari lavozimini kiritish hamda sohaga ilgʻor xorijiy tajribalarni tatbiq etish boʻyicha tegishli boshqarma tashkil etish. Bunda, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi raisining birinchi oʻrinbosari va oʻrinbosarlari tibbiy xizmat koʻrsatish shartlariga koʻra vazirning birinchi oʻrinbosariga va oʻrinbosarlariga tenglashtiriladi. |
2023-yil oktabrdan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Prezident Administratsiyasi huzuridagi Tibbiyot bosh boshqarmasi |
|
46. |
Yoʻl xoʻjaligi sohasida koʻp yillardan buyon ishlab kelayotgan ishchi-xizmatchilarni moddiy qoʻllab-quvvatlash va ijtimoiy muhofaza qilish, jumladan ularni va oila aʼzolarini tibbiy xizmat boʻyicha xarajatlarini qisman qoplash, shuningdek, ishchi-xizmatchilarni uy-joy bilan taʼminlash, xususan Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi korxona va tashkilotlarining boʻsh turgan yer maydonlarida ijtimoiy obyektlarni va uy-joylarni davlat-xususiy sheriklik tamoyillari asosida qurish boʻyicha tegishli tartibni ishlab chiqish va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil mart |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
47. |
Avtomobil yoʻllarini ekspluatatsiya qilish, qurilish va taʼmirlash ishlarini amalga oshirishda Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibidagi korxona va tashkilotlarga maxsus hisob raqamlari orqali moliyalashtirish tartibini joriy etish. |
2024-yil yanvar |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
48. |
Transport vazirligi huzuridagi Transport nazorati inspeksiyasi Ichki ishlar vazirligining Jamoat xavfsizligi departamentining Yoʻl harakati xavfsizligi xizmati bilan hamkorlikda yuk avtomobillarining vazn va hajm parametrlarini nazorat qilish maqsadida respublikaning har bir hududida bir oyda ikki martadan kam boʻlmagan tezkor nazorat tadbirlari oʻtkazilishini taʼminlash. |
2023-yildan oktabrdan boshlab |
Transport vazirligi, Ichki ishlar vazirligi Jamoat xavfsizligi departamentining Yoʻl harakati xavfsizligi xizmati |
|
49. |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlarda davlat-xususiy sheriklik tamoyili asosida yoʻl qurilishi materiallari va konstruksiyalarini ishlab chiqarishni tashkil etish. |
2024-yil 1-yanvardan boshlab |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
50. |
Xalqaro tender savdolarida faol ishtirok etish uchun yoʻl xoʻjaligi sohasida yirik yoʻl qurilish kompaniyalarini tashkil etish choralarini koʻrish. |
2024-yil 1-yanvardan boshlab |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi va viloyatlar hokimliklari, Qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
51. |
Oʻzbekiston Respublikasining “2024-yil uchun Oʻzbekiston Respublikasining Davlat budjeti toʻgʻrisida”gi Qonunini ishlab chiqishda Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi faoliyatini rivojlantirish va qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasiga qoʻshimcha tushumlarni joriy etish. |
2023-yil dekabr |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
52. |
Vazirlar Mahkamasining 2003-yil 11-iyundagi “Markazlashtirilgan kapital quyilmalar hisobiga roʻyobga chiqarilayotgan investitsiya loyihalarini amalga oshirishda shartnomaviy joriy narxlarga oʻtish toʻgʻrisida”gi 261-son qarorining 2-ilovasiga muvofiq Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti yoki Hukumatining hujjatlariga koʻra belgilangan yildan yilga oʻtuvchi yoʻl xoʻjaligi obyektlarining qoldiq qiymatini joriy narxlarda qayta hisoblanishi natijalarini sohaviy ilmiy-texnik kengashdan oʻtkazish. |
2024-yil 1-yanvardan boshlab |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
53. |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tarkibiga kiruvchi korxona va tashkilotlarning Oʻzbekiston Respublikasi Davlat budjetiga 2023-yil 1-oktabr holatiga koʻra mavjud qarzdorliklarini, jumladan hisoblangan penya va jarimalarni, shuningdek, undirilishi umidsiz boʻlgan qarzdorliklarini va pudrat shartnomalari boʻyicha avtomobil yoʻllarini qurish, rekonstruksiya qilish va taʼmirlash obyektlarining foydalanishga oʻz vaqtida topshirilmaganligi sababli hisoblangan penya va jarima sanksiyalarini hisobdan chiqarish. Bunda: |
2023-yil oktabr |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Soliq qoʻmitasi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Davaktiv agentligi |
|
Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2023-yil 24-martdagi PQ-102-son qarori bilan tasdiqlangan “Ommaviy savdolar orqali toʻliqligicha sotiladigan korxonalarning aksiya paketlari (ulushlari) roʻyxati”dagi Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining korxona va tashkilotlarini ham inobatga olish; |
2023-yil oktabr | ||
|
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi tizimidagi korxona va tashkilotlarning undirilishi umidsiz boʻlgan qarzdorliklarini, jumladan oʻzaro debitor va kreditor qarzdorliklarini hisobdan chiqarish. |
2023-yil dekabr | ||
|
54. |
Ommaviy axborot vositalari va ijtimoiy tarmoqlarda fuqarolarga avtomobil yoʻllaridan foydalanish madaniyati va huquqiy asoslari toʻgʻrisida targʻibot-tashviqot ishlarini olib borish, jumladan tegishli video-roliklar tayyorlash. Bunda, ushbu tadbirlarni Avtomobil yoʻllari qoʻmitasini faoliyatini rivojlantirish va qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasi mablagʻlari hisobidan moliyalashtirish. |
2023 — 2025-yillar |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
VIII. Malakali kadrlarni tayyorlash va ularni qoʻllab-quvvatlash | |||
|
55. |
Transport universiteti tomonidan xalqaro reytinglarda birinchi 1000 talik roʻyxatga kiruvchi xorijiy universitetlar, jumladan Germaniyaning Axen shahridagi Reyn-Vestfal texnika universiteti, Turkiyaning Istanbul texnika universiteti, Xitoy Xalq Respublikasining Sian Szyaotun universiteti va boshqa universitetlar bilan malakali kadrlarni tayyorlash yoʻnalishida hamkorlikni yoʻlga qoʻyish. |
2024-yildan boshlab |
Transport vazirligi, Transport universiteti, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
56. |
Yoʻl xoʻjaligi sohasidagi mahalliy mutaxassislarga xorijiy tillarni oʻqitish orqali ularning rivojlangan xorijiy davlatlarning yetakchi yoʻl qurilish kompaniyalarida amaliyot oʻtashlarini tashkil etish. |
2023-yil noyabrdan boshlab |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
57. |
Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti huzuridagi Davlat xizmatini rivojlantirish agentligi bilan hamkorlikda ishlarni tashkil etish boʻyicha chora-tadbirlar dasturini ishlab chiqish, bunda: sohada faoliyat yuritayotgan kadrlar uchun Davlat boshqaruv akademiyasida malaka oshirish kurslarini tashkil etish, “El-yurt umidi” jamgʻarmasi orqali mutaxassislarni xorijiy davlatlarga magistratura va doktorantura yoʻnalishi boʻyicha oʻqishga yuborish; “karyera modeli” tizimini joriy etish, “El-yurt umidi” jamgʻarmasi stipendiatlarini, Davlat boshqaruv akademiyasi bitiruvchilarini sohaga jalb etish; rivojlangan davlatlarning (Germaniya, Birlashgan Arab Amirliklari, Isroil, Janubiy Koreya) yoʻl qurilishi sohasida faoliyat yuritayotgan kompaniyalarida oʻrta boʻgʻin mutaxassislarning amaliyotini tashkil etish. |
2023-yil oktabr |
Davlat xizmatini rivojlantirish agentligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
58. |
Yoʻl qurilishi sohasidagi texnikumlarda oʻrta boʻgʻin mutaxassislarini tayyorlash, ularning yoʻl xoʻjaligi tashkilotlarida amaliyot oʻtishlarini tashkil etish. |
2024-yildan boshlab |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
2-ILOVA
|
T/r |
Loyiha nomi |
Loyihani amalga oshirish mexanizmi |
Bajarish muddati |
Masʼul ijrochilar |
|
1. |
Jahon banki koʻmagida Toshkent-Andijon pullik avtomobil yoʻlini qurish. |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil yanvar |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi |
|
2. Loyihani bosqichma-bosqich davlat-xususiy sheriklik asosida amalga oshirish uchun xususiy sherikni tanlash boʻyicha tender savdolariga eʼlon berish va gʻolib kompaniya bilan davlat-xususiy sheriklik toʻgʻrisidagi bitimni imzolash. |
2024-yil mart — 2025-yil fevral |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
3. Davlat-xususiy sheriklik loyihasini amalga oshirish boʻyicha Vazirlar Mahkamasiga qaror loyihasini kiritish. |
2025-yil mart |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
4. Toshkent-Andijon pullik yoʻlini qurish ishlarini boshlash. |
2025-yil may |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
2. |
Toshkent-Samarqand pullik avtomobil yoʻlini qurish. |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil iyun |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi |
|
2. Loyihani davlat-xususiy sheriklik asosida amalga oshirish uchun xususiy sherikni tanlash boʻyicha tender savdolariga eʼlon berish va gʻolib kompaniya bilan davlat-xususiy sheriklik toʻgʻrisidagi bitimni imzolash. |
2024-yil avgust — 2025-yil mart |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
3. Davlat xususiy sherikchilik loyihasini amalga oshirish boʻyicha Vazirlar Mahkamasiga qaror loyihasini kiritish. |
2025-yil aprel |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
4. Toshkent-Samarqand pullik yoʻlini qurish ishlarini boshlash. |
2025-yil iyun |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
3. |
A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beyneu” avtomobil yoʻlining 964 — 1204 km (240 km) qismini sement-beton qoplama bilan rekonstruksiya qilish. |
1. Obyektni pullik avtomobil yoʻlining texnik talablariga moslashtirish maqsadida loyiha hujjatlariga tegishli oʻzgartirish kiritish. |
2024-yil fevral |
Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
2. Obyektni pullik avtomobil yoʻlining texnik talablariga moslashtirish maqsadida qoʻshimcha talab etiladigan ishlarni bajarish uchun davlat budjetidan zaruriy mablagʻ ajratish. |
2024-yil mart |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
3. Loyiha doirasida yoʻl-qurilish ishlarini yakunlash. |
2024-yil dekabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
4. |
4R105 “Darband-Boysun-Elbayon” avtomobil yoʻlining 5 — 70 km qismini va 4R100 “Mangʻuzor — Jarqoʻrgʻon — Bandixon — Oltinsoy — Denov” avtomobil yoʻlining 128 — 174 km (111 km) qismini sement-beton qoplama bilan rekonstruksiya qilish. |
1. Obyektni pullik avtomobil yoʻlining texnik talablariga moslashtirish maqsadida loyiha hujjatlariga tegishli oʻzgartirish kiritish. |
2024-yil iyun |
Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
2. Obyektni pullik avtomobil yoʻlining texnik talablariga moslashtirish maqsadida qoʻshimcha talab etiladigan ishlarni bajarish uchun davlat budjetidan zaruriy mablagʻ ajratish. |
2024-yil avgust |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
3. Loyiha doirasida yoʻl-qurilish ishlarini yakunlash. |
2025-yil dekabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
5. |
A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beyneu” avtomobil yoʻlining 581 — 673 km (92 km) qismini sement-beton qoplama bilan rekonstruksiya qilish (Toʻrtkoʻl va Beruniy tumanlarini aylanib oʻtish). |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil mart |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi |
|
2. Tender eʼlon qilish, gʻolibni aniqlash va shartnoma imzolash. |
2024-yil dekabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
3. Xalqaro moliya instituti bilan Qarz bitimini imzolash. |
2024-yil dekabr |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
4. Loyiha doirasida yoʻl-qurilish ishlarini boshlash. |
2025-yil yanvar |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
6. |
Samarqand-Qarshi yoʻnalishidagi 4R 87 “A378 avtoyoʻli-Qarshi” avtomobil yoʻlining 3 — 52 km (49 km) qismini sement-beton qoplama bilan rekonstruksiya qilish. |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asoslarini va ishchi hujjatlarini ishlab chiqish uchun davlat budjetidan zarur mablagʻlarni ajratish. |
2024-yil yanvar |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi |
|
2. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil avgust |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
3. Tender eʼlon qilish, gʻolibni aniqlash va shartnoma imzolash. |
2024-yil sentabr — 2025-yil mart |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
4. Xalqaro moliya institutlari yoki boshqa investorlar bilan moliyaviy taʼminot bitimini imzolash. |
2025-yil noyabr |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
5. Loyiha doirasida yoʻl-qurilish ishlarini boshlash. |
2025-yil dekabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
7. |
Chirchiq shahrining yangi aylanma yoʻlini (4R5 va 4K755A avtomobil yoʻllarini bogʻlovchi) asfalt-beton qoplama bilan qurish. |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini ishlab chiqish uchun davlat budjetidan mablagʻ ajratish va loyiha institutini aniqlash boʻyicha tender savdolarini oʻtkazish. |
2024-yil yanvar |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
2. Loyihani moliyalashtirish manbasiga aniqlik kiritish. |
2024-yil fevral |
Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
3. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil avgust |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
4. Xalqaro moliya instituti bilan Qarz bitimini imzolash. |
2025-yil fevral |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
5. Tender eʼlon qilish, gʻolibni aniqlash va shartnoma imzolash. |
2025-yil avgust |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
6. Loyiha doirasida yoʻl-qurilish ishlarini boshlash. |
2025-yil oktabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
8. |
4R12 “Bektemir sh. — Chirchiq sh. — Gʻazalkent sh. — Chorbogʻ qoʻrgʻoni” avtomobil yoʻlining 6 — 77 km qismini asfalt-beton qoplama bilan rekonstruksiya qilish. |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosi va ishchi hujjatlarni ishlab chiqish uchun davlat budjetidan mablagʻ ajratish va loyiha institutini aniqlash boʻyicha tender savdolarini oʻtkazish. |
2024-yil fevral |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
2. Loyihani moliyalashtirish manbasiga aniqlik kiritish. |
2024-yil may |
Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
3. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2024-yil avgust |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
4. Tender eʼlon qilish, gʻolibni aniqlash va shartnoma imzolash. |
2024-yil dekabr |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
5. Xalqaro moliya instituti bilan Qarz bitimini imzolash. |
2025-yil yanvar |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
6. Loyiha doirasida yoʻl-qurilish ishlarini boshlash. |
2025-yil fevral |
Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi | ||
|
9. |
“Taxtaqoracha” dovonida yangi pullik tonnel qurish. |
1. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosi va ishchi hujjatlarini ishlab chiqish uchun davlat budjetidan mablagʻ ajratish, texnik-iqtisodiy asosini ishlab chiqish uchun tender savdolariga eʼlon berish va gʻolib kompaniya bilan shartnoma imzolash. |
2024-yil avgust |
Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
|
2. Loyihaning texnik-iqtisodiy asosini tayyorlash va tasdiqlash uchun Vazirlar Mahkamasiga kiritish. |
2025-yil iyul |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligi | ||
|
3. Loyihani davlat-xususiy sheriklik asosida amalga oshirish uchun xususiy sherikni tanlash boʻyicha tender savdolariga eʼlon berish va gʻolib kompaniya bilan davlat-xususiy sheriklik toʻgʻrisidagi bitimni imzolash. |
2025-yil dekabr |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
4. Davlat-xususiy sheriklik loyihasini amalga oshirish boʻyicha Vazirlar Mahkamasiga qaror loyihasini kiritish. |
2026-yil yanvar |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi | ||
|
5. “Taxtaqoracha” dovonida yangi pullik tonnel qurish ishlarini boshlash. |
2026-yil mart |
Transport vazirligi, Avtomobil yoʻllari qoʻmitasi |
3-ILOVA
|
T/r |
Loyihalar nomi |
Amalga oshirish muddati |
Xalqaro moliya institutlari |
Loyiha quvvati* (km) |
|
|
Qoraqalpogʻiston Respublikasi |
|
|
592,5 |
|
1. |
A-380 “Gʻuzor — Buxoro — Nukus — Beyneu” avtomobil yoʻlining 673 — 698 km (25 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2024 — 2027-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
25 |
|
2. |
A-380 “Gʻuzor — Buxoro — Nukus — Beyneu” avtomobil yoʻlining 581 — 673 km (92 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2025 — 2029-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
92 |
|
3. |
“Qoraqalpogʻiston Respublikasidagi mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanuvdagi avtomobil yoʻllarini taʼmirlash” loyihasi |
2024 — 2028-yillar |
Osiyo infratuzilma investitsiyalari banki |
414 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Andijon viloyati |
|
150,5 | ||
|
4. |
A373 “Guliston — Boʻka — Angren — Qoʻqon va Andijon orqali — Oʻsh” avtomobil yoʻlining 341 — 385 km va 405 — 450 km (89 km) qismlarini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
Koreya Eksimbanki |
89 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Buxoro viloyati |
|
219,5 | ||
|
5. |
M37 “Samarqand — Buxoro — Turkmanboshi” avtomobil yoʻlining 207 — 365 km (158 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2025 — 2030-yillar |
Osiyo infratuzilma investitsiyalari banki |
158 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Jizzax viloyati |
|
219,5 | ||
|
6. |
4R40 “Dashtobod — Zomin — Baxmal — Gʻallaorol” avtomobil yoʻlining 24 — 182 km (158 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2025 — 2029-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
158 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Qashqadaryo viloyati |
|
|
327,5 | |
|
7. |
Qashqadaryo viloyatida M39 “Toshkent — Termiz” avtomobil yoʻlining 1255 — 1315 km (60 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2024 — 2027-yillar |
Islom taraqqiyot banki va OPEK xalqaro taraqqiyot jamgʻarmasi |
60 |
|
8. |
A380 “Gʻuzor — Buxoro — Nukus — Beyneu” avtomobil yoʻlining 5 — 43 km va 68 — 130 km (100 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
aniqlanmoqda |
100 |
|
9. |
“Qarshi — Shahrisabz — Kitob” yoʻnalishidagi avtomobil yoʻlining 106 km qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
aniqlanmoqda |
106 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Navoiy viloyati |
|
|
61,5 | |
|
“Sement-beton qoplamali ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Namangan viloyati |
|
|
136,5 | |
|
10. |
4R112 “Fargʻona halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 0 — 75 km (75 km) qismini (Pop-Namangan yoʻnalishi) rekonstruksiya qilish loyihasi |
2025 — 2028-yillar |
aniqlanmoqda |
75 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Samarqand viloyati |
|
130,5 | ||
|
11. |
M-39 “Olmata — Bishkek — Toshkent — Termiz” avtomobil yoʻlining 1037 — 1081 km (44 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
Islom taraqqiyot banki |
44 |
|
12. |
M39 “Olmata-Bishkek-Toshkent-Termiz” avtomobil yoʻlining 1095 — 1120 km (25 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
aniqlanmoqda |
25 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Sirdaryo viloyati |
|
176,5 | ||
|
13. |
Islom taraqqiyot banki ishtirokida A373 “Guliston — Boʻka — Angren — Qoʻqon — Andijon” avtomobil yoʻlining 0 — 37 km (37 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2024 — 2028-yillar |
Islom taraqqiyot banki |
37 |
|
14. |
A376 “Qoʻqon — Jizzax” avtomobil yoʻlining 224 — 302 km (78) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
aniqlanmoqda |
78 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Surxondaryo viloyati |
|
239,5 | ||
|
15. |
M41 “Bishkek — Dushanbe — Termiz” avtomobil yoʻlining 1444 — 1622 km (178 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
Jahon banki |
178 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Toshkent viloyati |
|
115,5 | ||
|
16. |
M39 “Toshkent — Chinoz” avtomobil yoʻlining 817 — 827 km (10 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2024-2025-yillar |
aniqlanmoqda |
10 |
|
17. |
M39 “Toshkent — Chinoz” avtomobil yoʻlining 827 — 871 km (44 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2026 — 2030-yillar |
aniqlanmoqda |
44 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Fargʻona viloyati |
|
61,5 | ||
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
61,5 | |
|
Xorazm viloyati |
|
449 | ||
|
18. |
4R156 “Urganch sh. — Xonqa sh. — Hazorasp sh. — Toshsoqa orqali — Amudaryo — A380 avtoyoʻli” avtomobil yoʻlining 0 — 84 km (84 km) qismini rekonstruksiya qilish loyihasi |
2025 — 2029-yillar |
Yevropa tiklanish va taraqqiyot banki |
84 |
|
19. |
“Xorazm viloyatidagi mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanuvdagi avtomobil yoʻllarini taʼmirlash” loyihasi |
2024 — 2028-yillar |
Osiyo infratuzilma investitsiyalari banki |
233 |
|
20. |
4R160 “Urganch sh. — Gurlan sh. — Mangʻit sh. — Turkmaniston Respublikasi chegarasi” avtomobil yoʻlining 5 — 75 km (70 km) qismini qayta qurish loyihasi |
2025 — 2029-yillar |
Yevropa tiklanish va taraqqiyot banki |
70 |
|
“Sement-beton qoplamali mahalliy va ichki yoʻllarni qurish” loyihasi |
2024 — 2026-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
62 | |
|
Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar |
|
15 ta | ||
|
21. |
Koʻpriklar, yoʻl oʻtkazgichlar va sunʼiy inshootlarni qurish va rekonstruksiya qilish loyihalari |
2026 — 2029-yillar |
Osiyo taraqqiyot banki |
15 ta |
|
Jami: |
|
|
2 880 |
4-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami* |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Respublika boʻyicha jami |
897 |
2 488,1 |
197 |
483,5 |
226 |
621,3 |
231 |
655,0 |
243 |
728,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
523 |
1 626,4 |
120 |
342,6 |
129 |
408,6 |
133 |
402,4 |
141 |
472,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
374 |
861,7 |
77 |
140,9 |
97 |
212,7 |
98 |
252,5 |
102 |
255,5 | |
|
1. |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi |
97 |
274,3 |
14 |
33,3 |
27 |
72,9 |
28 |
83,2 |
28 |
84,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
55 |
178,8 |
8 |
22,4 |
15 |
46,5 |
16 |
54,4 |
16 |
55,4 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
42 |
95,5 |
6 |
10,9 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
2. |
Andijon viloyati |
26 |
74,3 |
8 |
20,4 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
6 |
18,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
18 |
56,6 |
6 |
16,8 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
4 |
13,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
8 |
17,7 |
2 |
3,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
3. |
Buxoro viloyati |
88 |
254,6 |
24 |
62,3 |
21 |
58,8 |
21 |
64,4 |
22 |
69,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
62 |
196,1 |
19 |
53,2 |
14 |
43,4 |
14 |
47,6 |
15 |
51,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
26 |
58,5 |
5 |
9,1 |
7 |
15,4 |
7 |
16,8 |
7 |
17,2 | |
|
4. |
Jizzax viloyati |
34 |
91,6 |
15 |
34,2 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
7 |
22,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
20 |
62,9 |
7 |
19,6 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
5 |
17,3 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
14 |
28,7 |
8 |
14,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
5. |
Navoiy viloyati |
51 |
149,8 |
12 |
30,8 |
12 |
38,9 |
13 |
39,2 |
14 |
41,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
37 |
116,5 |
7 |
21,7 |
9 |
32,3 |
10 |
31,0 |
11 |
31,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
14 |
33,3 |
5 |
9,1 |
3 |
6,6 |
3 |
8,2 |
3 |
9,4 | |
|
6. |
Namangan viloyati |
48 |
131,4 |
11 |
25,9 |
12 |
31,8 |
12 |
34,8 |
13 |
38,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
25 |
80,0 |
6 |
16,8 |
6 |
18,6 |
6 |
20,4 |
7 |
24,2 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
23 |
51,4 |
5 |
9,1 |
6 |
13,2 |
6 |
14,4 |
6 |
14,7 | |
|
7. |
Samarqand viloyati |
71 |
183,2 |
19 |
45,4 |
17 |
41,9 |
17 |
45,8 |
18 |
50,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
27 |
84,1 |
11 |
30,8 |
5 |
15,5 |
5 |
17,0 |
6 |
20,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
44 |
99,2 |
8 |
14,6 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
8. |
Sirdaryo viloyati |
101 |
297,1 |
15 |
38,1 |
27 |
75,6 |
28 |
86,2 |
31 |
97,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
69 |
223,9 |
11 |
30,8 |
18 |
55,8 |
19 |
64,6 |
21 |
72,7 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
32 |
73,2 |
4 |
7,3 |
9 |
19,8 |
9 |
21,6 |
10 |
24,5 | |
|
9. |
Surxondaryo viloyati |
79 |
210,7 |
16 |
38,0 |
20 |
52,9 |
21 |
53,8 |
22 |
66,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
42 |
127,6 |
9 |
25,3 |
10 |
31,0 |
11 |
29,8 |
12 |
41,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
37 |
83,1 |
7 |
12,7 |
10 |
21,9 |
10 |
24,0 |
10 |
24,5 | |
|
10. |
Toshkent viloyati |
54 |
153,1 |
19 |
45,4 |
11 |
31,4 |
11 |
34,4 |
13 |
42,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
37 |
117,4 |
11 |
30,8 |
8 |
24,8 |
8 |
27,2 |
10 |
34,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
17 |
35,7 |
8 |
14,6 |
3 |
6,6 |
3 |
7,2 |
3 |
7,4 | |
|
11. |
Fargʻona viloyati |
34 |
102,0 |
8 |
20,4 |
8 |
23,9 |
9 |
28,6 |
9 |
29,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
27 |
86,5 |
6 |
16,8 |
7 |
21,7 |
7 |
23,8 |
7 |
24,2 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
7 |
15,5 |
2 |
3,6 |
1 |
2,2 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
12. |
Xorazm viloyati |
122 |
306,2 |
25 |
57,3 |
32 |
85,7 |
32 |
64,2 |
33 |
99,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
64 |
176,8 |
12 |
33,6 |
17 |
52,7 |
17 |
28,2 |
18 |
62,3 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
58 |
129,4 |
13 |
23,7 |
15 |
33,0 |
15 |
36,0 |
15 |
36,7 | |
|
13. |
Qashqadaryo viloyati |
92 |
259,8 |
11 |
32,1 |
27 |
74,0 |
27 |
83,5 |
27 |
70,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
40 |
119,3 |
7 |
24,0 |
12 |
41,5 |
12 |
31,2 |
9 |
22,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
52 |
140,5 |
4 |
8,1 |
15 |
32,5 |
15 |
52,3 |
18 |
47,7 | |
4.1-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Qoraqalpogʻiston Respublikasi jami |
97 |
274,3 |
14 |
33,3 |
27 |
72,9 |
28 |
83,2 |
28 |
84,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
55 |
178,8 |
8 |
22,4 |
15 |
46,5 |
16 |
54,4 |
16 |
55,4 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
42 |
95,5 |
6 |
10,9 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
1. |
Nukus shahri |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Amudaryo tumani |
8 |
22,3 |
1 |
3,4 |
4 |
12,5 |
1 |
2,4 |
2 |
4,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
15,2 |
1 |
3,4 |
3 |
10,3 |
1 |
1,5 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
3. |
Beruniy tumani |
7 |
19,4 |
1 |
1,4 |
2 |
5,7 |
3 |
9,8 |
1 |
2,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,3 |
1 |
1,4 |
1 |
3,5 |
2 |
7,4 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
4. |
Boʻzatov tumani |
4 |
10,5 |
0 |
0,0 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
2 |
5,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
5. |
Kegeyli tumani |
9 |
29,4 |
1 |
2,8 |
2 |
5,0 |
3 |
9,9 |
3 |
11,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
22,3 |
1 |
2,8 |
1 |
2,8 |
2 |
7,5 |
2 |
9,2 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
6. |
Moʻynoq tumani |
5 |
14,4 |
0 |
0,0 |
3 |
8,2 |
1 |
2,4 |
1 |
3,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
9,8 |
2 |
6,0 |
1 |
3,8 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||||
|
7. |
Nukus tumani |
6 |
17,3 |
0 |
0,0 |
3 |
8,3 |
2 |
6,5 |
1 |
2,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,6 |
2 |
6,1 |
2 |
6,5 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
8. |
Taxiatash tumani |
3 |
8,4 |
0 |
0,0 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,7 |
1 |
3,7 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
9. |
Taxtakoʻpir tumani |
5 |
12,6 |
1 |
1,5 |
1 |
2,2 |
1 |
2,8 |
2 |
6,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
6,4 |
1 |
2,8 |
1 |
3,6 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
6,2 |
1 |
1,5 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||
|
10. |
Toʻrtkoʻl tumani |
7 |
15,9 |
2 |
2,5 |
2 |
5,4 |
1 |
3,7 |
2 |
4,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
8,7 |
1 |
3,2 |
1 |
3,7 |
1 |
1,8 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
7,2 |
2 |
2,5 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||
|
11. |
Xoʻjayli tumani |
8 |
27,2 |
1 |
4,1 |
0 |
0,0 |
3 |
8,7 |
4 |
14,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
22,4 |
1 |
4,1 |
2 |
6,3 |
3 |
12,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
12. |
Chimboy tumani |
7 |
22,2 |
0 |
0,0 |
2 |
6,3 |
3 |
9,7 |
2 |
6,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
17,3 |
2 |
6,3 |
2 |
7,3 |
1 |
3,7 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
13. |
Shoʻmanoy tumani |
3 |
6,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
2 |
4,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,7 |
1 |
1,7 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
14. |
Ellikqalʼa tumani |
7 |
15,3 |
2 |
3,5 |
2 |
4,5 |
2 |
4,8 |
1 |
2,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
6,9 |
2 |
4,5 |
1 |
2,4 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
8,4 |
2 |
3,5 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
15. |
Qonliqoʻl tumani |
6 |
20,4 |
2 |
8,5 |
1 |
2,2 |
2 |
6,2 |
1 |
3,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
12,4 |
1 |
5,1 |
1 |
3,8 |
1 |
3,5 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
8,0 |
1 |
3,4 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||
|
16. |
Qoraoʻzak tumani |
3 |
6,2 |
1 |
1,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,6 |
1 |
1,6 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||||
|
17. |
Qoʻngʻirot tumani |
8 |
24,8 |
1 |
2,2 |
2 |
6,0 |
3 |
9,1 |
2 |
7,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
20,2 |
1 |
2,2 |
1 |
3,8 |
2 |
6,7 |
2 |
7,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||||
4.2-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Andijon viloyati jami |
26 |
74,3 |
8 |
20,4 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
6 |
18,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
18 |
56,6 |
6 |
16,8 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
4 |
13,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
8 |
17,7 |
2 |
3,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
1. |
Andijon tumani |
1 |
3,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,5 |
1 |
3,5 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
|||||||||||
|
2. |
Asaka tumani |
2 |
5,9 |
1 |
2,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
5,9 |
1 |
2,9 |
1 |
3,0 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
|||||||||||
|
3. |
Baliqchi tumani |
2 |
6,0 |
1 |
3,5 |
1 |
2,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
6,0 |
1 |
3,5 |
1 |
2,5 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
|||||||||||
|
4. |
Buloqboshi tumani |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,1 |
1 |
3,1 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
|||||||||||
|
5. |
Boʻston tumani |
3 |
9,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
6,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
6,5 |
1 |
3,0 |
1 |
3,5 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,7 |
1 |
2,7 | |||||||
|
6. |
Jalaquduq tumani |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
|||||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
7. |
Izboskan tumani |
5 |
12,1 |
2 |
3,7 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
2 |
6,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
7,5 |
2 |
3,7 |
1 |
3,8 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,6 |
1 |
2,4 |
1 |
2,2 | |||||
|
8. |
Qoʻrgʻontepa tumani |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
4,0 |
1 |
4,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
|||||||||||
|
9. |
Marxamat tumani |
3 |
9,9 |
2 |
6,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
8,1 |
1 |
4,6 |
1 |
3,5 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
10. |
Oltinkoʻl tumani |
3 |
7,8 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
4,8 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,8 |
2 |
4,8 |
|||||||
|
11. |
Ulugʻnor tumani |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
4,0 |
1 |
4,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
|||||||||||
|
12. |
Shaxrixon tumani |
3 |
6,8 |
2 |
3,9 |
1 |
2,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
5,0 |
1 |
2,1 |
1 |
2,9 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
4.3-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Buxoro viloyati jami |
88 |
254,6 |
24 |
62,3 |
21 |
58,8 |
21 |
64,4 |
22 |
69,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
62 |
196,1 |
19 |
53,2 |
14 |
43,4 |
14 |
47,6 |
15 |
51,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
26 |
58,5 |
5 |
9,1 |
7 |
15,4 |
7 |
16,8 |
7 |
17,2 | |
|
1. |
Buxoro shahri |
3 |
7,1 |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,5 |
1 |
3,5 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
3,6 |
2 |
3,6 |
|||||||
|
2. |
Buxoro tumani |
8 |
24,2 |
1 |
3,0 |
3 |
8,4 |
1 |
3,4 |
3 |
9,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
19,5 |
1 |
3,0 |
2 |
6,2 |
1 |
3,4 |
2 |
6,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
3. |
Vobkent tumani |
5 |
15,2 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
2 |
5,8 |
1 |
3,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,8 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
4. |
Gʻijduvon tumani |
7 |
20,2 |
2 |
5,6 |
2 |
5,3 |
1 |
3,4 |
2 |
5,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
15,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
5. |
Shofirkon tumani |
13 |
38,5 |
4 |
11,5 |
3 |
8,4 |
3 |
9,2 |
3 |
9,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
10 |
31,4 |
4 |
11,5 |
2 |
6,2 |
2 |
6,8 |
2 |
6,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
6. |
Peshku tumani |
9 |
26,6 |
1 |
3,1 |
3 |
8,4 |
2 |
5,7 |
3 |
9,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
19,5 |
1 |
3,1 |
2 |
6,2 |
1 |
3,3 |
2 |
6,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
7. |
Romitan tumani |
9 |
27,0 |
4 |
11,2 |
1 |
3,1 |
3 |
9,2 |
1 |
3,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
8 |
24,6 |
4 |
11,2 |
1 |
3,1 |
2 |
6,8 |
1 |
3,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
8. |
Jondor tumani |
6 |
17,8 |
1 |
2,0 |
1 |
3,1 |
2 |
5,8 |
2 |
6,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
15,4 |
1 |
2,0 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
2 |
6,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
9. |
Qorakoʻl tumani |
10 |
28,6 |
3 |
7,4 |
3 |
8,4 |
1 |
3,4 |
3 |
9,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
7 |
22,1 |
2 |
5,6 |
2 |
6,2 |
1 |
3,4 |
2 |
6,9 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
6,5 |
1 |
1,8 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 | |
|
10. |
Olot tumani |
7 |
19,2 |
2 |
4,6 |
2 |
5,3 |
1 |
3,4 |
2 |
5,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,8 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
6,5 |
1 |
1,8 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 | |
|
11. |
Kogon tumani |
10 |
26,8 |
3 |
7,4 |
2 |
5,3 |
3 |
8,2 |
2 |
5,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
15,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
11,3 |
1 |
1,8 |
1 |
2,2 |
2 |
4,8 |
1 |
2,5 | |
|
12. |
Qorovulbozor tumani |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
4.4-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Jizzax viloyati jami |
34 |
91,6 |
15 |
34,2 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
7 |
22,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
20 |
62,9 |
7 |
19,6 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
5 |
17,3 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
14 |
28,7 |
8 |
14,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
1. |
Jizzax shahri |
3 |
11,5 |
2 |
9,3 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
9,3 |
2 |
9,3 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
|||||||
|
2. |
Arnasoy tumani |
2 |
3,9 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,1 |
1 |
2,1 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
3. |
Baxmal tumani |
5 |
9,8 |
4 |
6,7 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
5,7 |
2 |
2,6 |
1 |
3,1 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,1 |
2 |
4,1 |
|||||||
|
4. |
Gʻallaorol tumani |
4 |
7,5 |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
2 |
3,9 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
3,9 |
2 |
3,9 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
3,6 |
2 |
3,6 |
|||||||
|
5. |
Doʻstlik tumani |
3 |
6,8 |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
4,6 |
2 |
4,6 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
|||||||
|
6. |
Zomin tumani |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
7. |
Zarbdor tumani |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
8. |
Zafarobod tumani |
3 |
13,9 |
1 |
1,6 |
1 |
2,9 |
0 |
0,0 |
1 |
9,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
12,3 |
1 |
2,9 |
1 |
9,4 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,6 |
1 |
1,6 |
|||||||
|
9. |
Paxtakor tumani |
3 |
10,2 |
1 |
3,1 |
1 |
4,6 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
7,7 |
1 |
3,1 |
1 |
4,6 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,5 |
1 |
2,5 | |||||||
|
10. |
Mirzachoʻl tumani |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
3,6 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 | |||||||
|
11. |
Forish tumani |
2 |
2,9 |
1 |
1,7 |
0 |
0,0 |
1 |
1,2 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,7 |
1 |
1,7 |
|||||||
|
12. |
Sharof Rashidov tumani |
5 |
17,3 |
0 |
0,0 |
2 |
4,9 |
2 |
10,9 |
1 |
1,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
14,9 |
2 |
4,9 |
1 |
8,5 |
1 |
1,5 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
4.5-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Navoiy viloyati jami |
51 |
149,8 |
12 |
30,8 |
12 |
38,9 |
13 |
39,2 |
14 |
41,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
37 |
116,5 |
7 |
21,7 |
9 |
32,3 |
10 |
31,0 |
11 |
31,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
14 |
33,3 |
5 |
9,1 |
3 |
6,6 |
3 |
8,2 |
3 |
9,4 | |
|
1. |
Karmana tumani |
11 |
35,4 |
2 |
5,5 |
3 |
8,2 |
2 |
7,5 |
4 |
14,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
8 |
28,8 |
1 |
3,3 |
2 |
6,0 |
2 |
7,5 |
3 |
12,0 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
6,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 | |||
|
2. |
Konimex tumani |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
3. |
Qiziltepa tumani |
2 |
5,1 |
0 |
0,0 |
2 |
5,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,1 |
1 |
2,1 |
|||||||
|
4. |
Navbahor tumani |
12 |
30,3 |
5 |
13,3 |
0 |
0,0 |
5 |
12,1 |
2 |
5,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
9 |
24,6 |
3 |
10,0 |
4 |
9,7 |
2 |
5,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
5,7 |
2 |
3,3 |
1 |
2,4 |
|||||
|
5. |
Nurota tumani |
5 |
17,6 |
1 |
2,5 |
1 |
4,0 |
2 |
7,0 |
1 |
4,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
10,0 |
1 |
2,5 |
1 |
4,0 |
1 |
3,6 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
7,6 |
1 |
3,4 |
1 |
4,2 | |||||
|
6. |
Tomdi tumani |
1 |
6,8 |
0 |
0,0 |
1 |
6,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
6,8 |
1 |
6,8 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
7. |
Uchquduq tumani |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 |
|||||||
|
8. |
Xatirchi tumani |
18 |
50,1 |
3 |
8,0 |
4 |
11,8 |
4 |
12,7 |
7 |
17,6 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
14 |
40,3 |
2 |
5,9 |
3 |
9,5 |
3 |
10,3 |
6 |
14,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
9,8 |
1 |
2,1 |
1 |
2,3 |
1 |
2,4 |
1 |
3,0 | |
4.6-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Namangan viloyati jami |
48 |
131,4 |
11 |
25,9 |
12 |
31,8 |
12 |
34,8 |
13 |
38,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
25 |
80,0 |
6 |
16,8 |
6 |
18,6 |
6 |
20,4 |
7 |
24,2 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
23 |
51,4 |
5 |
9,1 |
6 |
13,2 |
6 |
14,4 |
6 |
14,7 | |
|
1. |
Namangan shahri |
6 |
18,3 |
1 |
1,9 |
1 |
4,1 |
3 |
8,2 |
1 |
4,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
6 |
18,3 |
1 |
1,9 |
1 |
4,1 |
3 |
8,2 |
1 |
4,1 | |
|
2. |
Pop tumani |
11 |
25,6 |
4 |
8,7 |
4 |
6,7 |
3 |
10,2 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
8 |
21,8 |
3 |
7,0 |
2 |
4,6 |
3 |
10,2 |
0 |
0,0 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
3,8 |
1 |
1,7 |
2 |
2,1 |
|||||
|
3. |
Chust tumani |
3 |
5,5 |
0 |
0,0 |
1 |
1,6 |
0 |
0,0 |
2 |
3,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
3,9 |
2 |
3,9 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,6 |
1 |
1,6 |
|||||||
|
4. |
Toʻraqoʻrgʻon tumani |
3 |
8,8 |
0 |
0,0 |
1 |
3,8 |
0 |
0,0 |
2 |
5,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
5,4 |
1 |
3,8 |
1 |
1,6 | |||||
|
5. |
Mingbuloq tumani |
4 |
9,7 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
2 |
2,6 |
1 |
3,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
7,1 |
1 |
4,0 |
1 |
3,1 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
2,6 |
2 |
2,6 |
|||||||
|
6. |
Namangan tumani |
2 |
5,9 |
1 |
2,3 |
0 |
0,0 |
1 |
3,6 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,3 |
1 |
2,3 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
3,6 |
1 |
3,6 |
|||||||
|
7. |
Kosonsoy tumani |
3 |
8,6 |
0 |
0,0 |
1 |
1,6 |
1 |
3,4 |
1 |
3,6 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
5,2 |
1 |
1,6 |
1 |
3,6 | |||||
|
8. |
Yangiqoʻrgʻon tumani |
3 |
7,0 |
3 |
7,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,5 |
1 |
3,5 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
3,5 |
2 |
3,5 |
|||||||
|
9. |
Chortoq tumani |
5 |
14,7 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
1 |
3,8 |
2 |
4,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
13,4 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
1 |
3,8 |
1 |
3,4 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,3 |
1 |
1,3 | |||||||
|
10. |
Uychi tumani |
2 |
8,4 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
6,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
6,4 |
1 |
6,4 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
11. |
Uchqoʻrgʻon tumani |
4 |
12,9 |
0 |
0,0 |
1 |
4,6 |
1 |
3,0 |
2 |
5,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
11,6 |
1 |
4,6 |
1 |
3,0 |
1 |
4,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,3 |
1 |
1,3 | |||||||
|
12. |
Norin tumani |
2 |
6,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,8 |
1 |
2,8 | |||||||
4.7-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Samarqand viloyati jami |
71 |
183,2 |
19 |
45,4 |
17 |
41,9 |
17 |
45,8 |
18 |
50,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
27 |
84,1 |
11 |
30,8 |
5 |
15,5 |
5 |
17,0 |
6 |
20,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
44 |
99,2 |
8 |
14,6 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
1. |
Oqdaryo tumani |
4 |
9,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,9 |
2 |
3,4 |
1 |
2,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
8,0 |
1 |
2,9 |
1 |
2,2 |
1 |
2,9 | |||
|
2. |
Bulungʻur tumani |
9 |
33,1 |
4 |
12,3 |
2 |
7,3 |
1 |
5,5 |
2 |
8,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
20,3 |
1 |
4,3 |
1 |
5,0 |
1 |
5,5 |
1 |
5,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
12,8 |
3 |
8,1 |
1 |
2,3 |
1 |
2,5 | |||
|
3. |
Jomboy tumani |
3 |
7,2 |
0 |
0,0 |
1 |
1,7 |
1 |
2,0 |
1 |
3,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
5,5 |
1 |
2,0 |
1 |
3,5 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,7 |
1 |
1,7 |
|||||||
|
4. |
Ishtixon tumani |
3 |
7,7 |
0 |
0,0 |
2 |
4,7 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,7 |
1 |
2,7 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
5,0 |
1 |
2,0 |
1 |
3,0 | |||||
|
5. |
Kattaqoʻrgʻon tumani |
4 |
14,3 |
0 |
0,0 |
2 |
4,3 |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
11,8 |
1 |
1,8 |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,5 |
1 |
2,5 |
|||||||
|
6. |
Qoʻshrabod tumani |
8 |
18,5 |
4 |
7,5 |
1 |
2,0 |
2 |
6,0 |
1 |
3,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
7 |
15,5 |
3 |
4,5 |
1 |
2,0 |
2 |
6,0 |
1 |
3,0 | |
|
7. |
Narpay tumani |
9 |
23,7 |
2 |
5,5 |
2 |
5,0 |
3 |
8,9 |
2 |
4,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
13,1 |
2 |
5,5 |
1 |
2,0 |
1 |
3,3 |
1 |
2,3 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
10,6 |
1 |
3,0 |
2 |
5,6 |
1 |
2,0 | |||
|
8. |
Payariq tumani |
4 |
10,1 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 |
1 |
3,5 |
2 |
4,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
8,9 |
1 |
2,5 |
1 |
3,5 |
1 |
2,9 | |||
|
9. |
Pastdargʻom tumani |
6 |
21,5 |
3 |
12,5 |
2 |
6,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
14,5 |
1 |
10,5 |
1 |
4,0 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
7,0 |
2 |
2,0 |
1 |
2,0 |
1 |
3,0 | |||
|
10. |
Paxtachi tumani |
4 |
7,6 |
0 |
0,0 |
1 |
2,6 |
2 |
3,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
7,6 |
1 |
2,6 |
2 |
3,0 |
1 |
2,0 | |||
|
11. |
Samarqand tumani |
3 |
6,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
2 |
5,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,3 |
1 |
3,3 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
3,6 |
1 |
1,5 |
1 |
2,1 | |||||
|
12. |
Nurobod tumani |
6 |
4,8 |
4 |
0,8 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
0,8 |
4 |
0,8 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,0 |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||
|
13. |
Tayloq tumani |
3 |
7,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
5,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,0 |
2 |
5,0 |
1 |
2,0 | |||||
|
14. |
Urgut tumani |
5 |
11,7 |
2 |
6,7 |
1 |
0,9 |
1 |
2,0 |
1 |
2,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
6,7 |
2 |
6,7 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
5,0 |
1 |
0,9 |
1 |
2,0 |
1 |
2,1 | |||
4.8-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Sirdaryo viloyati jami |
101 |
297,1 |
15 |
38,1 |
27 |
75,6 |
28 |
86,2 |
31 |
97,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
69 |
223,9 |
11 |
30,8 |
18 |
55,8 |
19 |
64,6 |
21 |
72,7 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
32 |
73,2 |
4 |
7,3 |
9 |
19,8 |
9 |
21,6 |
10 |
24,5 | |
|
1. |
Shirin shahri |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,1 |
1 |
3,1 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Boyovut tumani |
12 |
34,5 |
3 |
6,5 |
3 |
8,4 |
3 |
9,2 |
3 |
10,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
8 |
26,2 |
1 |
2,8 |
2 |
6,2 |
2 |
6,8 |
3 |
10,4 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
8,3 |
2 |
3,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||
|
3. |
Guliston tumani |
16 |
47,1 |
1 |
2,8 |
4 |
10,6 |
5 |
15,0 |
6 |
18,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
10 |
33,0 |
1 |
2,8 |
2 |
6,2 |
3 |
10,2 |
4 |
13,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
6 |
14,1 |
0 |
0,0 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
4. |
Mirzaobod tumani |
18 |
50,4 |
3 |
6,4 |
5 |
13,7 |
4 |
11,6 |
6 |
18,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
10 |
32,7 |
1 |
2,8 |
3 |
9,3 |
2 |
6,8 |
4 |
13,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
8 |
17,7 |
2 |
3,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
5. |
Oqoltin tumani |
7 |
20,8 |
1 |
2,8 |
5 |
14,6 |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
18,6 |
1 |
2,8 |
4 |
12,4 |
1 |
3,4 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
|||||||
|
6. |
Sardoba tumani |
13 |
42,0 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
5 |
16,0 |
6 |
19,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
11 |
37,1 |
2 |
6,2 |
4 |
13,6 |
5 |
17,3 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
7. |
Sayxunobod tumani |
9 |
24,7 |
1 |
2,8 |
2 |
5,3 |
3 |
9,2 |
3 |
7,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,7 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
2 |
6,8 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
12,0 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
3 |
7,4 | |||
|
8. |
Sirdaryo tumani |
18 |
54,6 |
5 |
14,0 |
3 |
8,4 |
6 |
19,4 |
4 |
12,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
15 |
47,6 |
5 |
14,0 |
2 |
6,2 |
5 |
17,0 |
3 |
10,4 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
9. |
Xovos tumani |
7 |
19,9 |
1 |
2,8 |
2 |
5,3 |
1 |
2,4 |
3 |
9,4 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,8 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
2 |
6,9 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
4.9-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Surxondaryo viloyati jami |
79 |
210,7 |
16 |
38,0 |
20 |
52,9 |
21 |
53,8 |
22 |
66,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
42 |
127,6 |
9 |
25,3 |
10 |
31,0 |
11 |
29,8 |
12 |
41,5 |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
37 |
83,1 |
7 |
12,7 |
10 |
21,9 |
10 |
24,0 |
10 |
24,5 |
|
1. |
Termiz shahri |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Angor tumani |
6 |
20,9 |
1 |
5,6 |
1 |
2,9 |
2 |
4,1 |
2 |
8,3 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
15,4 |
1 |
5,6 |
1 |
2,9 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
5,5 |
1 |
0,7 |
1 |
4,8 | |||||
|
3. |
Bandixon tumani |
3 |
10,4 |
0 |
0,0 |
1 |
3,2 |
1 |
2,9 |
1 |
4,3 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
7,2 |
1 |
2,9 |
1 |
4,3 | |||||
|
4. |
Boysun tumani |
6 |
25,5 |
2 |
14,2 |
2 |
3,1 |
0 |
0,0 |
2 |
8,2 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
14,6 |
1 |
4,0 |
1 |
2,4 |
2 |
8,2 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
10,9 |
1 |
10,2 |
1 |
0,7 |
|||||
|
5. |
Denov tumani |
5 |
10,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
4 |
8,1 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
8,0 |
1 |
2,4 |
2 |
5,6 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
2,5 |
2 |
2,5 | |||||||
|
6. |
Jarqoʻrgʻon tumani |
5 |
11,6 |
1 |
0,4 |
1 |
2,4 |
3 |
8,8 |
0 |
0,0 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
4,8 |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
6,8 |
1 |
0,4 |
2 |
6,4 |
|||||
|
7. |
Qumqoʻrgʻon tumani |
6 |
25,7 |
1 |
2,9 |
3 |
19,3 |
2 |
3,5 |
0 |
0,0 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
9,5 |
1 |
2,9 |
1 |
4,0 |
1 |
2,6 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
16,2 |
2 |
15,3 |
1 |
0,9 |
|||||
|
8. |
Qiziriq tumani |
4 |
10,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
3,9 |
2 |
6,3 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
7,0 |
1 |
3,0 |
1 |
4,0 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
3,2 |
1 |
0,9 |
1 |
2,3 | |||||
|
9. |
Muzrabot tumani |
5 |
15,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
4 |
12,4 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
9,6 |
1 |
2,8 |
2 |
6,8 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
5,6 |
2 |
5,6 | |||||||
|
10. |
Oltinsoy tumani |
6 |
16,4 |
0 |
0,0 |
2 |
3,8 |
2 |
5,0 |
2 |
7,6 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
12,5 |
1 |
2,5 |
2 |
5,0 |
1 |
5,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
3,9 |
1 |
1,3 |
1 |
2,6 | |||||
|
11. |
Sariosiyo tumani |
11 |
19,5 |
6 |
3,4 |
2 |
3,0 |
2 |
10,3 |
1 |
2,8 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
8,1 |
4 |
2,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,8 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
11,4 |
2 |
0,5 |
2 |
3,0 |
1 |
7,9 |
|||
|
12. |
Termiz tumani |
2 |
2,0 |
1 |
0,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,2 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
2,0 |
1 |
0,8 |
1 |
1,2 | |||||
|
13. |
Uzun tumani |
7 |
18,5 |
2 |
7,5 |
2 |
3,7 |
2 |
4,5 |
1 |
2,8 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
15,4 |
1 |
7,0 |
1 |
3,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
3,1 |
1 |
0,5 |
1 |
0,5 |
1 |
2,1 |
|||
|
14. |
Sherobod tumani |
4 |
7,2 |
2 |
3,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
4,0 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
5,7 |
1 |
2,9 |
1 |
2,8 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
1,5 |
1 |
0,3 |
1 |
1,2 | |||||
|
15. |
Shoʻrchi tumani |
8 |
13,7 |
0 |
0,0 |
6 |
11,5 |
2 |
2,2 |
0 |
0,0 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
10,4 |
3 |
10,4 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
3,3 |
3 |
1,1 |
2 |
2,2 |
|||||
4.10-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Toshkent viloyati jami |
54 |
153,1 |
19 |
45,4 |
11 |
31,4 |
11 |
34,4 |
13 |
42,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
37 |
117,4 |
11 |
30,8 |
8 |
24,8 |
8 |
27,2 |
10 |
34,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
17 |
35,7 |
8 |
14,6 |
3 |
6,6 |
3 |
7,2 |
3 |
7,4 | |
|
1. |
Angren shahri |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Bekobod shahri |
2 |
2,0 |
1 |
1,0 |
1 |
1,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
2,0 |
1 |
1,0 |
1 |
1,0 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
3. |
Nurafshon shahri |
3 |
9,7 |
3 |
9,7 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
9,0 |
1 |
9,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
0,7 |
2 |
0,7 |
|||||||
|
4. |
Olmaliq shahri |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
5. |
Ohangaron shahri |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
6. |
Chirchiq shahri |
7 |
12,2 |
6 |
8,2 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
7 |
12,2 |
6 |
8,2 |
1 |
4,0 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
7. |
Yangiyoʻl shahri |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
8. |
Bekobod tumani |
2 |
6,1 |
0 |
0,0 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
4,0 |
1 |
4,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,1 |
1 |
2,1 | |||||||
|
9. |
Boʻka tumani |
2 |
2,4 |
1 |
0,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
0,4 |
1 |
0,4 |
|||||||
|
10. |
Boʻstonliq tumani |
6 |
13,7 |
2 |
2,3 |
2 |
4,4 |
1 |
2,0 |
1 |
5,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
9,0 |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
1 |
5,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
4,7 |
2 |
2,3 |
1 |
2,4 |
|||||
|
11. |
Zangiota tumani |
2 |
10,0 |
1 |
7,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
10,0 |
1 |
7,0 |
1 |
3,0 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
12. |
Qibray tumani |
2 |
11,9 |
1 |
6,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
5,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
6,9 |
1 |
6,9 |
|||||||
|
13. |
Quyi Chirchiq tumani |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
14. |
Oqqoʻrgʻon tumani |
1 |
3,9 |
1 |
3,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
3,9 |
1 |
3,9 |
|||||||
|
15. |
Ohangaron tumani |
7 |
15,6 |
0 |
0,0 |
2 |
4,2 |
4 |
9,2 |
1 |
2,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
6 |
13,6 |
2 |
4,2 |
3 |
7,2 |
1 |
2,2 | |||
|
16. |
Parkent tumani |
4 |
15,9 |
0 |
0,0 |
2 |
7,8 |
0 |
0,0 |
2 |
8,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
12,8 |
2 |
7,8 |
1 |
5,0 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
3,1 |
1 |
3,1 | |||||||
|
17. |
Piskent tumani |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
18. |
Toshkent tumani |
2 |
3,4 |
1 |
0,4 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
0,4 |
1 |
0,4 |
|||||||
|
19. |
Oʻrta Chirchiq tumani |
1 |
7,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
7,6 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
7,6 |
1 |
7,6 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
20. |
Chinoz tumani |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
21. |
Yuqori Chirchiq tumani |
3 |
8,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
8,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,0 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
22. |
Yangiyoʻl tumani |
3 |
15,2 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
12,2 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
15,2 |
1 |
3,0 |
2 |
12,2 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
4.11-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Fargʻona viloyati jami |
34 |
102,0 |
8 |
20,4 |
8 |
23,9 |
9 |
28,6 |
9 |
29,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
27 |
86,5 |
6 |
16,8 |
7 |
21,7 |
7 |
23,8 |
7 |
24,2 |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
7 |
15,5 |
2 |
3,6 |
1 |
2,2 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 |
|
1. |
Margʻilon shahri |
2 |
4,2 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,2 |
1 |
1,8 |
1 |
2,4 |
|||||
|
2. |
Fargʻona shahri |
2 |
4,7 |
0 |
0,0 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
3. |
Qoʻqon shahri |
2 |
4,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
4. |
Quvasoy shahri |
1 |
1,9 |
1 |
1,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,9 |
1 |
1,9 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
5. |
Bagʻdod tumani |
4 |
16,2 |
0 |
0,0 |
2 |
7,1 |
0 |
0,0 |
2 |
9,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
16,2 |
2 |
7,1 |
2 |
9,1 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
6. |
Beshariq tumani |
1 |
2,8 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,8 |
1 |
2,8 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
7. |
Buvayda tumani |
3 |
14,6 |
0 |
0,0 |
1 |
4,8 |
2 |
9,8 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
14,6 |
1 |
4,8 |
2 |
9,8 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
8. |
Dangʻara tumani |
2 |
4,5 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
4,5 |
1 |
3,0 |
1 |
1,5 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
9. |
Oltiariq tumani |
3 |
9,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
5,2 |
1 |
4,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
9,2 |
2 |
5,2 |
1 |
4,0 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
10. |
Qoʻshtepa tumani |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
11. |
Rishton tumani |
1 |
1,1 |
1 |
1,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,1 |
1 |
1,1 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
12. |
Soʻx tumani |
1 |
3,8 |
1 |
3,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,8 |
1 |
3,8 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
13. |
Toshloq tumani |
4 |
11,9 |
1 |
3,7 |
2 |
4,7 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
11,9 |
1 |
3,7 |
2 |
4,7 |
1 |
3,5 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
14. |
Uchkoʻprik tumani |
1 |
4,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
4,6 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
4,6 |
1 |
4,6 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
15. |
Oʻzbekiston tumani |
1 |
2,3 |
0 |
0,0 |
1 |
2,3 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
2,3 |
1 |
2,3 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
16. |
Fargʻona tumani |
4 |
10,6 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
3 |
8,8 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
8,8 |
3 |
8,8 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
17. |
Furqat tumani |
1 |
1,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 | |||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
4.12-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Xorazm viloyati jami |
122 |
306,2 |
25 |
57,3 |
32 |
85,7 |
32 |
64,2 |
33 |
99,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
64 |
176,8 |
12 |
33,6 |
17 |
52,7 |
17 |
28,2 |
18 |
62,3 |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
58 |
129,4 |
13 |
23,7 |
15 |
33,0 |
15 |
36,0 |
15 |
36,7 |
|
1. |
Bogʻot tumani |
7 |
12,0 |
1 |
1,5 |
4 |
7,2 |
2 |
3,3 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
7,5 |
1 |
1,5 |
2 |
2,7 |
2 |
3,3 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,5 |
2 |
4,5 |
|||||||
|
2. |
Gurlan tumani |
15 |
37,2 |
3 |
7,7 |
1 |
2,7 |
7 |
15,8 |
4 |
11,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
9 |
20,9 |
1 |
2,5 |
1 |
2,7 |
3 |
4,7 |
4 |
11,0 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
6 |
16,3 |
2 |
5,2 |
4 |
11,1 |
|||||
|
3. |
Qoʻshkoʻpir tumani |
7 |
24,7 |
3 |
6,6 |
0 |
0,0 |
1 |
1,6 |
3 |
16,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
19,0 |
1 |
2,5 |
3 |
16,5 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
5,7 |
2 |
4,1 |
1 |
1,6 |
|||||
|
4. |
Tuproqqalʼa tumani |
3 |
12,9 |
0 |
0,0 |
3 |
12,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
12,9 |
3 |
12,9 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
5. |
Urganch tumani |
10 |
22,7 |
6 |
16,0 |
2 |
4,1 |
2 |
2,6 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
13,8 |
3 |
11,2 |
2 |
2,6 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
8,9 |
3 |
4,8 |
2 |
4,1 |
|||||
|
6. |
Xazorasp tumani |
12 |
24,4 |
0 |
0,0 |
5 |
7,0 |
2 |
3,5 |
5 |
13,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
14,7 |
2 |
3,5 |
3 |
11,2 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
7 |
9,7 |
5 |
7,0 |
2 |
2,7 | |||||
|
7. |
Xiva tumani |
10 |
21,4 |
8 |
16,1 |
1 |
3,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,1 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
12,2 |
4 |
10,1 |
1 |
2,1 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
9,2 |
4 |
6,0 |
1 |
3,2 |
|||||
|
8. |
Xonqa tumani |
30 |
70,7 |
0 |
0,0 |
7 |
15,4 |
14 |
25,7 |
9 |
29,6 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
15 |
32,7 |
5 |
9,4 |
7 |
11,4 |
3 |
11,9 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
15 |
38,0 |
2 |
6,0 |
7 |
14,3 |
6 |
17,7 | |||
|
9. |
Shovot tumani |
10 |
28,3 |
3 |
6,1 |
3 |
10,5 |
4 |
11,7 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
15,7 |
1 |
2,5 |
3 |
10,5 |
1 |
2,7 |
|||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
12,6 |
2 |
3,6 |
3 |
9,0 |
|||||
|
10. |
Yangiariq tumani |
8 |
27,9 |
0 |
0,0 |
6 |
22,7 |
0 |
0,0 |
2 |
5,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
14,5 |
3 |
14,5 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
13,4 |
3 |
8,2 |
2 |
5,2 | |||||
|
11. |
Yangibozor tumani |
10 |
24,0 |
1 |
3,3 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
9 |
20,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
5 |
12,9 |
1 |
3,3 |
4 |
9,6 | |||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
11,1 |
5 |
11,1 | |||||||
4.13-ILOVA
|
T/r |
Hududlar nomi |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm |
dona |
mlrd soʻm | ||
|
|
Qashqadaryo viloyatida jami |
92 |
259,8 |
11 |
32,1 |
27 |
74,0 |
27 |
83,5 |
27 |
70,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
40 |
119,3 |
7 |
24,0 |
12 |
41,5 |
12 |
31,2 |
9 |
22,6 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
52 |
140,5 |
4 |
8,1 |
15 |
32,5 |
15 |
52,3 |
18 |
47,7 | |
|
1. |
Qarshi shahri |
3 |
55,0 |
0 |
0,0 |
2 |
20,0 |
1 |
35,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
50,0 |
1 |
15,0 |
1 |
35,0 |
|||||
|
2. |
Shahrisabz shahri |
3 |
2,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,2 |
2 |
1,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
1,0 |
2 |
1,0 | |||||||
|
3. |
Qarshi tumani |
10 |
38,9 |
1 |
7,9 |
3 |
9,2 |
2 |
6,5 |
4 |
15,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
8 |
29,2 |
1 |
7,9 |
2 |
7,5 |
2 |
6,5 |
3 |
7,3 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
9,7 |
1 |
1,7 |
1 |
8,0 | |||||
|
4. |
Qamashi tumani |
6 |
8,5 |
1 |
1,8 |
4 |
5,2 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
6,4 |
1 |
1,8 |
2 |
3,1 |
1 |
1,5 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
2,1 |
2 |
2,1 |
|||||||
|
5. |
Yakkabogʻ tumani |
14 |
18,7 |
2 |
4,0 |
2 |
3,7 |
5 |
4,1 |
5 |
6,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
6,6 |
1 |
2,5 |
2 |
2,1 |
1 |
2,0 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
10 |
12,1 |
2 |
4,0 |
1 |
1,2 |
3 |
2,0 |
4 |
4,9 | |
|
6. |
Koson tumani |
9 |
25,3 |
1 |
6,5 |
2 |
2,8 |
3 |
10,7 |
3 |
5,3 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
6 |
22,5 |
1 |
6,5 |
1 |
2,0 |
2 |
9,2 |
2 |
4,8 | |
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
3 |
2,8 |
1 |
0,8 |
1 |
1,5 |
1 |
0,5 | |||
|
7. |
Gʻuzor tumani |
7 |
12,3 |
1 |
3,0 |
1 |
2,8 |
2 |
2,8 |
3 |
3,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
5,8 |
1 |
3,0 |
1 |
2,8 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
5 |
6,5 |
2 |
2,8 |
3 |
3,7 | |||||
|
8. |
Dehqonobod tumani |
2 |
4,5 |
0 |
0,0 |
2 |
4,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
4,5 |
2 |
4,5 |
|||||||
|
9. |
Kitob tumani |
4 |
4,2 |
0 |
0,0 |
3 |
3,2 |
1 |
1,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
4 |
4,2 |
3 |
3,2 |
1 |
1,0 |
|||||
|
10. |
Mirishkor tumani |
3 |
9,2 |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
1 |
3,2 |
|
|
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
2 |
6,2 |
1 |
3,0 |
1 |
3,2 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
11. |
Muborak tumani |
5 |
10,2 |
2 |
3,8 |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
4 |
7,9 |
1 |
1,5 |
2 |
3,6 |
1 |
2,8 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
2,3 |
1 |
2,3 |
|||||||
|
12. |
Kasbi tumani |
4 |
13,2 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
6,0 |
1 |
4,2 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
12,7 |
1 |
3,0 |
1 |
5,5 |
1 |
4,2 | |||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
1 |
0,5 |
0 |
1 |
0,5 |
||||||
|
13. |
Koʻkdala tumani |
3 |
2,7 |
2 |
2,1 |
1 |
0,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
0,3 |
1 |
0,3 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
2 |
2,4 |
1 |
1,8 |
1 |
0,6 |
|||||
|
14. |
Chiroqchi tumani |
12 |
29,2 |
0 |
0,0 |
3 |
12,5 |
5 |
3,9 |
4 |
12,9 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
3 |
12,6 |
1 |
12,0 |
2 |
0,6 |
|||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
9 |
16,6 |
2 |
0,5 |
3 |
3,3 |
4 |
12,9 | |||
|
15. |
Shahrisabz tumani |
6 |
22,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
3 |
6,3 |
3 |
16,7 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
6 |
22,9 |
3 |
6,3 |
3 |
16,7 | |||||
|
16. |
Nishon tumani |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
shu jumladan: |
|||||||||||
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarida |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalarida |
0 |
0,0 |
|||||||||
5-ILOVA
|
T/r |
Ish turlari |
2023 — 2026-yillarda jami* |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm | ||
|
|
Avtomobil yoʻllari jami |
50 135,4 |
28 564,8 |
10 693,4 |
5 214,9 |
17 169,5 |
7 753,2 |
16 333,6 |
8 391,2 |
5 938,9 |
7 205,6 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
11 313,6 |
14 335,4 |
2 483,3 |
1 892,6 |
2 877,4 |
3 555,0 |
2 944,2 |
4 008,2 |
3 008,6 |
4 879,7 |
|
qurish va rekonstruksiya qilish |
582,0 |
6 496,2 |
132,2 |
812,4 |
148,8 |
1 520,7 |
151,3 |
1 764,3 |
149,7 |
2 398,9 | |
|
taʼmirlash |
10 731,6 |
7 839,2 |
2 351,1 |
1 080,3 |
2 728,6 |
2 034,2 |
2 792,9 |
2 243,9 |
2 858,9 |
2 480,8 | |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
38 821,8 |
14 229,4 |
8 210,1 |
3 322,3 |
14 292,1 |
4 198,2 |
13 389,3 |
4 383,0 |
2 930,3 |
2 325,9 |
|
taʼmirlash |
13 516,8 |
8 434,4 |
5 408,1 |
2 644,4 |
2 489,9 |
1 574,3 |
2 688,5 |
1 889,7 |
2 930,3 |
2 325,9 | |
|
tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
25 305,0 |
5 795,0 |
2 802,0 |
677,9 |
11 802,2 |
2 623,9 |
10 700,9 |
2 493,2 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Qoraqalpogʻiston Respublikasi |
4 188,0 |
2 348,4 |
523,1 |
282,4 |
1 491,9 |
734,2 |
1 772,6 |
887,6 |
400,5 |
444,2 |
|
1.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
1 097,4 |
1 319,8 |
110,9 |
148,5 |
312,8 |
383,3 |
339,0 |
422,8 |
334,7 |
365,2 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
84,3 |
521,6 |
9,0 |
89,5 |
15,0 |
160,0 |
35,3 |
177,1 |
25,0 |
95,0 | |
|
Taʼmirlash |
1 013,1 |
798,2 |
101,9 |
59,0 |
297,8 |
223,3 |
303,7 |
245,7 |
309,7 |
270,2 | |
|
1.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
3 090,6 |
1 028,6 |
412,2 |
133,9 |
1 179,1 |
350,9 |
1 433,5 |
464,8 |
65,8 |
79,0 |
|
Taʼmirlash |
254,1 |
237,7 |
72,0 |
43,5 |
56,0 |
52,0 |
60,3 |
63,2 |
65,8 |
79,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
2 836,5 |
790,9 |
340,2 |
90,4 |
1 123,1 |
298,9 |
1 373,2 |
401,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
2. |
Andijon viloyati |
3 599,0 |
2 208,2 |
766,9 |
414,8 |
1 140,7 |
602,1 |
1 071,6 |
649,0 |
619,8 |
542,2 |
|
2.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
741,6 |
880,1 |
172,8 |
143,6 |
190,8 |
260,9 |
187,1 |
266,9 |
190,9 |
208,7 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
32,5 |
380,9 |
6,3 |
78,4 |
14,0 |
130,0 |
6,0 |
122,5 |
6,2 |
50,0 | |
|
Taʼmirlash |
709,1 |
499,2 |
166,5 |
65,2 |
176,8 |
130,9 |
181,1 |
144,4 |
184,7 |
158,7 | |
|
2.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
2 857,4 |
1 328,1 |
594,1 |
271,2 |
949,9 |
341,3 |
884,5 |
382,1 |
428,9 |
333,5 |
|
Taʼmirlash |
1 732,9 |
1 092,5 |
546,1 |
261,7 |
364,4 |
226,0 |
393,5 |
271,3 |
428,9 |
333,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 124,5 |
235,6 |
48,1 |
9,5 |
585,5 |
115,3 |
491,0 |
110,8 |
0,0 |
0,0 | |
|
3. |
Buxoro viloyati |
4 402,5 |
2 068,6 |
1 490,0 |
760,7 |
1 315,5 |
493,4 |
1 156,6 |
445,7 |
440,4 |
368,7 |
|
3.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
960,1 |
779,5 |
155,0 |
78,2 |
271,9 |
252,7 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
7,8 |
64,7 |
0,0 |
10,0 |
7,8 |
54,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
Taʼmirlash |
952,3 |
714,8 |
155,0 |
68,2 |
264,1 |
198,0 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 | |
|
3.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
3 442,4 |
1 289,1 |
1 335,0 |
682,5 |
1 043,6 |
240,7 |
891,9 |
231,6 |
171,9 |
134,3 |
|
Taʼmirlash |
1 547,6 |
973,1 |
1 072,0 |
638,6 |
146,0 |
91,0 |
157,7 |
109,2 |
171,9 |
134,3 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 894,8 |
316,0 |
263,0 |
43,9 |
897,6 |
149,7 |
734,2 |
122,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
4. |
Jizzax viloyati |
1 811,1 |
1 627,8 |
495,9 |
312,8 |
561,0 |
516,1 |
513,5 |
429,3 |
240,7 |
369,7 |
|
4.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
746,5 |
1 038,6 |
167,9 |
161,8 |
194,5 |
280,8 |
185,7 |
260,1 |
198,4 |
335,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
21,5 |
505,4 |
0,0 |
80,5 |
12,5 |
144,2 |
0,0 |
110,0 |
9,0 |
170,8 | |
|
Taʼmirlash |
725,0 |
533,2 |
167,9 |
81,3 |
182,0 |
136,6 |
185,7 |
150,2 |
189,4 |
165,1 | |
|
4.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
1 064,6 |
589,3 |
328,0 |
151,0 |
366,5 |
235,3 |
327,8 |
169,1 |
42,3 |
33,9 |
|
Taʼmirlash |
309,1 |
148,1 |
192,0 |
63,6 |
36,0 |
23,0 |
38,8 |
27,6 |
42,3 |
33,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
755,5 |
441,2 |
136,0 |
87,4 |
330,5 |
212,3 |
289,0 |
141,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
5. |
Navoiy viloyati |
3 190,3 |
1 723,6 |
560,5 |
339,5 |
1 062,5 |
484,4 |
1 093,7 |
510,1 |
473,6 |
389,6 |
|
5.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
1 101,7 |
897,5 |
264,7 |
147,6 |
262,0 |
259,8 |
281,0 |
240,6 |
294,0 |
249,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
33,0 |
192,3 |
23,0 |
92,0 |
5,0 |
73,9 |
5,0 |
26,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
Taʼmirlash |
1 068,7 |
705,2 |
241,7 |
55,6 |
257,0 |
185,9 |
276,0 |
214,2 |
294,0 |
249,4 | |
|
5.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
2 088,6 |
826,2 |
295,8 |
191,9 |
800,5 |
224,6 |
812,7 |
269,5 |
179,6 |
140,2 |
|
Taʼmirlash |
675,0 |
517,5 |
178,0 |
168,3 |
152,6 |
95,0 |
164,8 |
114,0 |
179,6 |
140,2 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 413,6 |
308,7 |
117,8 |
23,6 |
647,9 |
129,6 |
647,9 |
155,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
6. |
Namangan viloyati |
4 051,6 |
2 168,9 |
590,8 |
268,7 |
1 433,3 |
600,4 |
1 454,8 |
690,5 |
572,7 |
609,2 |
|
6.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
819,3 |
1 034,6 |
159,5 |
96,3 |
215,7 |
280,4 |
214,0 |
315,8 |
230,1 |
342,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
48,6 |
464,7 |
10,6 |
30,8 |
12,5 |
128,0 |
7,0 |
148,2 |
18,5 |
157,6 | |
|
Taʼmirlash |
770,7 |
569,9 |
148,9 |
65,5 |
203,2 |
152,4 |
207,0 |
167,6 |
211,6 |
184,4 | |
|
6.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
3 232,3 |
1 134,3 |
431,3 |
172,4 |
1 217,6 |
320,0 |
1 240,8 |
374,7 |
342,6 |
267,2 |
|
Taʼmirlash |
1 275,0 |
822,2 |
327,0 |
156,8 |
291,1 |
181,0 |
314,3 |
217,2 |
342,6 |
267,2 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 957,3 |
312,1 |
104,3 |
15,6 |
926,5 |
139,0 |
926,5 |
157,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
7. |
Samarqand viloyati |
5 183,7 |
2 193,0 |
703,9 |
341,6 |
1 881,3 |
666,6 |
2 119,9 |
784,3 |
478,6 |
400,5 |
|
7.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
1 152,7 |
936,1 |
253,0 |
116,2 |
297,8 |
285,5 |
303,5 |
274,1 |
298,4 |
260,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
53,0 |
150,6 |
31,0 |
42,7 |
11,0 |
70,4 |
11,0 |
37,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
Taʼmirlash |
1 099,7 |
785,5 |
222,0 |
73,5 |
286,8 |
215,1 |
292,5 |
236,6 |
298,4 |
260,3 | |
|
7.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
4 031,0 |
1 256,9 |
450,9 |
225,4 |
1 583,5 |
381,1 |
1 816,4 |
510,2 |
180,2 |
140,2 |
|
Taʼmirlash |
890,6 |
562,8 |
392,0 |
213,6 |
153,1 |
95,0 |
165,3 |
114,0 |
180,2 |
140,2 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
3 140,4 |
694,1 |
58,9 |
11,8 |
1 430,4 |
286,1 |
1 651,1 |
396,2 |
0,0 |
0,0 | |
|
8. |
Sirdaryo viloyati |
919,5 |
764,8 |
293,4 |
138,4 |
272,4 |
212,0 |
215,2 |
202,8 |
138,5 |
211,6 |
|
8.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
431,5 |
539,3 |
177,6 |
90,2 |
85,5 |
139,8 |
88,0 |
143,5 |
80,4 |
165,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
41,0 |
307,6 |
9,0 |
38,5 |
13,0 |
85,4 |
14,0 |
83,7 |
5,0 |
100,0 | |
|
Taʼmirlash |
390,5 |
231,7 |
168,6 |
51,7 |
72,5 |
54,4 |
74,0 |
59,8 |
75,4 |
65,8 | |
|
8.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
488,0 |
225,5 |
115,8 |
48,2 |
186,9 |
72,2 |
127,2 |
59,3 |
58,1 |
45,8 |
|
Taʼmirlash |
238,1 |
150,6 |
77,0 |
36,6 |
49,7 |
31,0 |
53,3 |
37,2 |
58,1 |
45,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
249,9 |
74,9 |
38,8 |
11,6 |
137,2 |
41,2 |
73,9 |
22,1 |
0,0 |
0,0 | |
|
9. |
Surxondaryo viloyati |
4 425,0 |
2 589,2 |
935,8 |
419,7 |
1 615,2 |
676,2 |
1 423,7 |
796,1 |
450,3 |
697,2 |
|
9.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
855,7 |
1 520,1 |
192,4 |
198,1 |
213,6 |
332,6 |
226,4 |
469,2 |
223,3 |
520,1 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
55,8 |
925,9 |
1,6 |
98,1 |
14,6 |
183,3 |
23,4 |
305,0 |
16,2 |
339,5 | |
|
Taʼmirlash |
799,9 |
594,2 |
190,8 |
100,0 |
199,0 |
149,3 |
203,0 |
164,2 |
207,1 |
180,6 | |
|
9.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
3 569,3 |
1 069,1 |
743,4 |
221,6 |
1 401,5 |
343,6 |
1 197,3 |
326,8 |
227,0 |
177,1 |
|
Taʼmirlash |
980,1 |
590,1 |
352,0 |
149,3 |
192,8 |
120,0 |
208,3 |
143,8 |
227,0 |
177,1 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
2 589,2 |
479,0 |
391,4 |
72,4 |
1 208,8 |
223,6 |
989,0 |
183,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
10. |
Toshkent viloyati |
3 414,2 |
4 510,3 |
946,7 |
724,7 |
804,2 |
806,8 |
842,9 |
1 105,0 |
820,4 |
1 874,0 |
|
10.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
1 391,6 |
3 290,3 |
287,7 |
387,6 |
363,7 |
560,7 |
357,3 |
809,2 |
382,9 |
1 533,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
142,3 |
2 270,3 |
21,7 |
165,3 |
42,4 |
319,7 |
29,6 |
544,1 |
48,6 |
1 241,4 | |
|
Taʼmirlash |
1 249,3 |
1 020,0 |
266,0 |
222,3 |
321,3 |
241,0 |
327,7 |
265,1 |
334,3 |
291,6 | |
|
10.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
2 022,6 |
1 220,0 |
659,0 |
337,1 |
440,5 |
246,1 |
485,6 |
295,8 |
437,5 |
341,0 |
|
Taʼmirlash |
1 869,6 |
1 186,3 |
659,0 |
337,1 |
371,7 |
231,0 |
401,4 |
277,2 |
437,5 |
341,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
153,0 |
33,7 |
0,0 |
0,0 |
68,8 |
15,1 |
84,2 |
18,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
11. |
Fargʻona viloyati |
5 860,5 |
2 432,3 |
1 280,5 |
569,8 |
2 318,9 |
715,9 |
1 734,6 |
669,8 |
526,4 |
476,8 |
|
11.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
476,4 |
571,2 |
87,1 |
96,0 |
125,6 |
135,5 |
133,2 |
171,4 |
130,4 |
168,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
15,0 |
229,7 |
9,0 |
54,0 |
0,0 |
45,0 |
5,0 |
71,9 |
1,0 |
58,8 | |
|
Taʼmirlash |
461,4 |
341,4 |
78,1 |
42,0 |
125,6 |
90,5 |
128,2 |
99,5 |
129,4 |
109,5 | |
|
11.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
5 384,1 |
1 861,1 |
1 193,4 |
473,8 |
2 193,3 |
580,4 |
1 601,4 |
498,4 |
396,0 |
308,5 |
|
Taʼmirlash |
2 270,7 |
1 238,4 |
1 175,0 |
470,1 |
336,4 |
209,0 |
363,3 |
250,8 |
396,0 |
308,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
3 113,4 |
622,7 |
18,4 |
3,7 |
1 856,9 |
371,4 |
1 238,1 |
247,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
12. |
Xorazm viloyati |
2 807,3 |
1 169,8 |
649,6 |
211,0 |
1 152,3 |
419,5 |
828,1 |
347,8 |
177,3 |
191,5 |
|
12.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
698,0 |
500,7 |
288,0 |
105,5 |
133,3 |
114,9 |
135,9 |
129,9 |
140,8 |
150,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
8,2 |
70,0 |
6,0 |
5,5 |
0,0 |
15,0 |
0,0 |
20,0 |
2,2 |
29,5 | |
|
Taʼmirlash |
689,8 |
430,7 |
282,0 |
100,0 |
133,3 |
99,9 |
135,9 |
109,9 |
138,6 |
120,9 | |
|
12.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
2 109,3 |
669,1 |
361,6 |
105,5 |
1 019,0 |
304,6 |
692,2 |
217,9 |
36,5 |
41,1 |
|
Taʼmirlash |
173,0 |
126,9 |
72,0 |
24,4 |
31,0 |
27,9 |
33,5 |
33,5 |
36,5 |
41,1 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 936,3 |
542,2 |
289,6 |
81,1 |
988,0 |
276,7 |
658,7 |
184,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
13. |
Qashqadaryo viloyati |
5 793,4 |
2 410,6 |
1 421,2 |
399,1 |
1 981,0 |
739,1 |
1 955,7 |
769,6 |
435,5 |
502,8 |
|
13.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
841,0 |
1 028,0 |
166,7 |
123,1 |
210,2 |
268,0 |
228,4 |
290,6 |
235,7 |
346,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
39,0 |
412,6 |
5,0 |
27,1 |
1,0 |
111,1 |
15,0 |
118,0 |
18,0 |
156,4 | |
|
Taʼmirlash |
802,0 |
615,4 |
161,7 |
96,0 |
209,2 |
156,9 |
213,4 |
172,6 |
217,7 |
189,9 | |
|
13.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
4 952,4 |
1 382,6 |
1 254,5 |
276,0 |
1 770,8 |
471,1 |
1 727,3 |
479,0 |
199,8 |
156,5 |
|
Taʼmirlash |
811,9 |
438,5 |
259,0 |
49,0 |
169,8 |
106,0 |
183,3 |
127,0 |
199,8 |
156,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
4 140,5 |
944,1 |
995,5 |
227,0 |
1 601,0 |
365,1 |
1 544,0 |
352,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
14. |
Toshkent shahri |
489,1 |
349,5 |
35,0 |
31,8 |
139,4 |
86,4 |
150,6 |
103,7 |
164,1 |
127,6 |
|
14.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
|||||||||||
|
14.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
489,1 |
349,5 |
35,0 |
31,8 |
139,4 |
86,4 |
150,6 |
103,7 |
164,1 |
127,6 |
|
Taʼmirlash |
489,1 |
349,5 |
35,0 |
31,8 |
139,4 |
86,4 |
150,6 |
103,7 |
164,1 |
127,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
|||||||||||
5.1-ILOVA
|
T/r |
Ish turlari |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm | ||
|
|
Avtomobil yoʻllari jami |
4 188,0 |
2 348,4 |
523,1 |
282,4 |
1 491,9 |
734,2 |
1 772,6 |
887,6 |
400,5 |
444,2 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
1 097,4 |
1 319,8 |
110,9 |
148,5 |
312,8 |
383,3 |
339,0 |
422,8 |
334,7 |
365,2 |
|
qurish va rekonstruksiya qilish |
84,3 |
521,6 |
9,0 |
89,5 |
15,0 |
160,0 |
35,3 |
177,1 |
25,0 |
95,0 | |
|
taʼmirlash |
1 013,1 |
798,2 |
101,9 |
59,0 |
297,8 |
223,3 |
303,7 |
245,7 |
309,7 |
270,2 | |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
3 090,6 |
1 028,6 |
412,2 |
133,9 |
1 179,1 |
350,9 |
1 433,5 |
464,8 |
65,8 |
79,0 |
|
taʼmirlash |
254,1 |
237,7 |
72,0 |
43,5 |
56,0 |
52,0 |
60,3 |
63,2 |
65,8 |
79,0 | |
|
tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
2 836,5 |
790,9 |
340,2 |
90,4 |
1 123,1 |
298,9 |
1 373,2 |
401,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Nukus shahri |
191,3 |
398,6 |
68,2 |
77,4 |
38,0 |
126,1 |
59,8 |
139,1 |
25,4 |
55,9 |
|
1.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
120,6 |
347,5 |
24,3 |
54,8 |
29,9 |
118,6 |
50,6 |
129,5 |
15,9 |
44,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
54,3 |
285,3 |
9,0 |
33,2 |
5,0 |
100,0 |
35,3 |
117,1 |
5,0 |
35,0 | |
|
Taʼmirlash |
66,3 |
62,2 |
15,3 |
21,6 |
24,9 |
18,6 |
15,3 |
12,4 |
10,9 |
9,5 | |
|
1.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
70,7 |
51,1 |
43,9 |
22,6 |
8,1 |
7,5 |
9,2 |
9,6 |
9,5 |
11,4 |
|
Taʼmirlash |
59,1 |
48,0 |
32,3 |
19,5 |
8,1 |
7,5 |
9,2 |
9,6 |
9,5 |
11,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
11,6 |
3,1 |
11,6 |
3,1 |
|||||||
|
2. |
Amudaryo tumani |
500,3 |
190,3 |
73,7 |
20,7 |
180,8 |
62,5 |
216,0 |
79,1 |
29,8 |
28,0 |
|
2.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
89,6 |
63,1 |
18,5 |
5,4 |
23,2 |
17,4 |
23,7 |
19,2 |
24,2 |
21,1 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
89,6 |
63,1 |
18,5 |
5,4 |
23,2 |
17,4 |
23,7 |
19,2 |
24,2 |
21,1 | |
|
2.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
410,7 |
127,2 |
55,2 |
15,3 |
157,6 |
45,1 |
192,3 |
59,9 |
5,6 |
6,9 |
|
Taʼmirlash |
17,0 |
17,4 |
1,6 |
1,0 |
4,6 |
4,3 |
5,2 |
5,2 |
5,6 |
6,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
393,7 |
109,8 |
53,6 |
14,3 |
153,0 |
40,8 |
187,1 |
54,7 |
|||
|
3. |
Beruniy tumani |
466,3 |
200,6 |
80,0 |
30,6 |
170,0 |
68,3 |
183,4 |
71,2 |
32,8 |
30,5 |
|
3.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
103,8 |
84,0 |
8,0 |
7,3 |
41,4 |
31,0 |
26,9 |
21,8 |
27,4 |
23,9 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
103,8 |
84,0 |
8,0 |
7,3 |
41,4 |
31,0 |
26,9 |
21,8 |
27,4 |
23,9 | |
|
3.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
362,5 |
116,6 |
72,0 |
23,3 |
128,6 |
37,3 |
156,5 |
49,4 |
5,4 |
6,6 |
|
Taʼmirlash |
27,3 |
23,4 |
12,6 |
7,6 |
4,5 |
4,2 |
4,8 |
5,0 |
5,4 |
6,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
335,2 |
93,2 |
59,4 |
15,7 |
124,1 |
33,1 |
151,7 |
44,4 |
|||
|
4. |
Boʻzatov tumani |
173,1 |
68,0 |
15,7 |
4,2 |
67,5 |
23,6 |
78,1 |
29,2 |
11,7 |
11,0 |
|
4.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
28,7 |
23,0 |
0,4 |
0,1 |
9,2 |
6,9 |
9,4 |
7,6 |
9,6 |
8,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
28,7 |
23,0 |
0,4 |
0,1 |
9,2 |
6,9 |
9,4 |
7,6 |
9,6 |
8,4 | |
|
4.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
144,4 |
45,0 |
15,3 |
4,1 |
58,3 |
16,7 |
68,7 |
21,6 |
2,1 |
2,6 |
|
Taʼmirlash |
5,8 |
6,2 |
1,8 |
1,6 |
1,9 |
2,0 |
2,1 |
2,6 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
138,6 |
38,8 |
15,3 |
4,1 |
56,5 |
15,1 |
66,8 |
19,6 |
|||
|
5. |
Kegeyli tumani |
168,9 |
75,4 |
14,1 |
5,0 |
64,6 |
25,0 |
73,8 |
30,3 |
16,4 |
15,1 |
|
5.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
48,0 |
37,0 |
5,8 |
2,8 |
13,8 |
10,3 |
14,1 |
11,4 |
14,3 |
12,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
48,0 |
37,0 |
5,8 |
2,8 |
13,8 |
10,3 |
14,1 |
11,4 |
14,3 |
12,5 | |
|
5.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
120,9 |
38,4 |
8,3 |
2,2 |
50,8 |
14,7 |
59,7 |
18,9 |
2,1 |
2,6 |
|
Taʼmirlash |
5,8 |
6,3 |
1,8 |
1,7 |
1,9 |
2,0 |
2,1 |
2,6 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
115,1 |
32,1 |
8,3 |
2,2 |
49,0 |
13,0 |
57,8 |
16,9 |
|||
|
6. |
Moʻynoq tumani |
196,2 |
82,0 |
13,6 |
3,6 |
74,9 |
27,9 |
91,4 |
35,4 |
16,3 |
15,1 |
|
6.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
41,8 |
32,9 |
2,0 |
0,6 |
13,0 |
9,8 |
13,3 |
10,7 |
13,5 |
11,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
41,8 |
32,9 |
2,0 |
0,6 |
13,0 |
9,8 |
13,3 |
10,7 |
13,5 |
11,8 | |
|
6.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
154,4 |
49,1 |
11,6 |
3,0 |
61,9 |
18,1 |
78,1 |
24,7 |
2,8 |
3,3 |
|
Taʼmirlash |
7,6 |
8,2 |
2,3 |
2,3 |
2,5 |
2,6 |
2,8 |
3,3 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
146,8 |
40,9 |
11,6 |
3,0 |
59,6 |
15,8 |
75,6 |
22,1 |
|||
|
7. |
Nukus tumani |
281,9 |
115,7 |
16,0 |
14,8 |
111,0 |
36,3 |
141,0 |
51,5 |
13,8 |
13,2 |
|
7.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
42,3 |
40,6 |
7,5 |
12,5 |
9,7 |
7,3 |
14,9 |
12,1 |
10,1 |
8,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
7,9 |
7,9 |
||||||||
|
Taʼmirlash |
42,3 |
32,7 |
7,5 |
4,6 |
9,7 |
7,3 |
14,9 |
12,1 |
10,1 |
8,8 | |
|
7.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
239,6 |
75,1 |
8,5 |
2,3 |
101,3 |
29,0 |
126,1 |
39,4 |
3,7 |
4,4 |
|
Taʼmirlash |
10,1 |
10,8 |
3,1 |
2,9 |
3,3 |
3,5 |
3,7 |
4,4 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
229,5 |
64,3 |
8,5 |
2,3 |
98,2 |
26,1 |
122,8 |
35,9 |
|||
|
8. |
Taxiatosh tumani |
325,4 |
113,0 |
63,6 |
21,4 |
114,3 |
35,3 |
137,9 |
46,3 |
9,6 |
10,0 |
|
8.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
16,1 |
12,2 |
2,2 |
0,9 |
4,6 |
3,4 |
4,6 |
3,8 |
4,7 |
4,1 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
16,1 |
12,2 |
2,2 |
0,9 |
4,6 |
3,4 |
4,6 |
3,8 |
4,7 |
4,1 | |
|
8.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
309,3 |
100,8 |
61,4 |
20,5 |
109,7 |
31,9 |
133,3 |
42,5 |
4,9 |
5,9 |
|
Taʼmirlash |
26,1 |
22,1 |
12,4 |
7,5 |
4,3 |
3,9 |
4,5 |
4,8 |
4,9 |
5,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
283,2 |
78,7 |
49,0 |
13,0 |
105,4 |
28,0 |
128,8 |
37,7 |
|||
|
9. |
Taxtakoʻpir tumani |
146,6 |
64,6 |
13,2 |
3,8 |
51,4 |
20,6 |
67,8 |
27,2 |
14,2 |
13,0 |
|
9.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
46,0 |
32,0 |
10,2 |
3,0 |
11,7 |
8,8 |
11,9 |
9,6 |
12,2 |
10,6 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
46,0 |
32,0 |
10,2 |
3,0 |
11,7 |
8,8 |
11,9 |
9,6 |
12,2 |
10,6 | |
|
9.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
100,6 |
32,6 |
3,0 |
0,8 |
39,7 |
11,8 |
55,9 |
17,6 |
2,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
5,6 |
5,9 |
1,8 |
1,7 |
1,8 |
1,8 |
2,0 |
2,4 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
95,0 |
26,7 |
3,0 |
0,8 |
37,9 |
10,1 |
54,1 |
15,8 |
|||
|
10. |
Toʻrtkoʻl tumani |
173,0 |
106,7 |
13,4 |
5,2 |
52,6 |
27,3 |
64,1 |
35,9 |
43,0 |
38,3 |
|
10.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
102,7 |
81,3 |
8,4 |
3,9 |
24,3 |
18,2 |
29,8 |
24,1 |
40,3 |
35,1 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
102,7 |
81,3 |
8,4 |
3,9 |
24,3 |
18,2 |
29,8 |
24,1 |
40,3 |
35,1 | |
|
10.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
70,3 |
25,4 |
5,0 |
1,3 |
28,3 |
9,1 |
34,3 |
11,8 |
2,7 |
3,2 |
|
Taʼmirlash |
7,4 |
7,8 |
2,3 |
2,1 |
2,4 |
2,5 |
2,7 |
3,2 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
62,9 |
17,6 |
5,0 |
1,3 |
26,0 |
7,0 |
31,9 |
9,3 |
|||
|
11. |
Xoʻjayli tumani |
141,3 |
68,2 |
11,3 |
4,5 |
50,3 |
20,2 |
65,5 |
30,2 |
14,2 |
13,2 |
|
11.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
43,5 |
34,7 |
1,8 |
0,8 |
11,5 |
8,6 |
18,3 |
14,8 |
11,9 |
10,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
43,5 |
34,7 |
1,8 |
0,8 |
11,5 |
8,6 |
18,3 |
14,8 |
11,9 |
10,4 | |
|
11.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
97,8 |
33,5 |
9,5 |
3,7 |
38,8 |
11,6 |
47,2 |
15,4 |
2,3 |
2,8 |
|
Taʼmirlash |
9,9 |
8,9 |
3,5 |
2,1 |
2,0 |
1,8 |
2,1 |
2,2 |
2,3 |
2,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
87,9 |
24,6 |
6,0 |
1,6 |
36,8 |
9,8 |
45,1 |
13,2 |
|||
|
12. |
Chimboy tumani |
165,3 |
79,5 |
14,8 |
4,3 |
52,1 |
23,6 |
78,2 |
33,5 |
20,2 |
18,1 |
|
12.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
55,9 |
44,5 |
2,1 |
0,9 |
17,6 |
13,2 |
17,9 |
14,5 |
18,3 |
15,9 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
55,9 |
44,5 |
2,1 |
0,9 |
17,6 |
13,2 |
17,9 |
14,5 |
18,3 |
15,9 | |
|
12.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
109,4 |
35,0 |
12,7 |
3,4 |
34,5 |
10,4 |
60,3 |
19,0 |
1,9 |
2,2 |
|
Taʼmirlash |
5,5 |
5,8 |
1,8 |
1,7 |
1,8 |
1,9 |
1,9 |
2,2 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
103,9 |
29,2 |
12,7 |
3,4 |
32,7 |
8,7 |
58,5 |
17,1 |
|||
|
13. |
Shumanay tumani |
368,0 |
144,3 |
22,6 |
7,3 |
150,6 |
51,6 |
170,9 |
63,0 |
23,9 |
22,4 |
|
13.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
56,7 |
45,3 |
1,4 |
0,5 |
18,1 |
13,5 |
18,4 |
14,9 |
18,8 |
16,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
56,7 |
45,3 |
1,4 |
0,5 |
18,1 |
13,5 |
18,4 |
14,9 |
18,8 |
16,4 | |
|
13.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
311,3 |
99,0 |
21,2 |
6,8 |
132,5 |
38,1 |
152,5 |
48,1 |
5,1 |
6,0 |
|
Taʼmirlash |
17,3 |
16,9 |
3,3 |
2,0 |
4,3 |
4,0 |
4,6 |
4,9 |
5,1 |
6,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
294,0 |
82,1 |
17,9 |
4,8 |
128,2 |
34,1 |
147,9 |
43,2 |
|||
|
14. |
Ellikqalʼa tumani |
156,4 |
88,9 |
21,4 |
6,7 |
50,9 |
26,4 |
57,3 |
31,0 |
26,8 |
24,7 |
|
14.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
77,5 |
58,0 |
10,0 |
3,2 |
22,1 |
16,5 |
22,5 |
18,2 |
22,9 |
20,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
77,5 |
58,0 |
10,0 |
3,2 |
22,1 |
16,5 |
22,5 |
18,2 |
22,9 |
20,0 | |
|
14.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
78,9 |
30,9 |
11,4 |
3,5 |
28,8 |
9,9 |
34,8 |
12,8 |
3,9 |
4,7 |
|
Taʼmirlash |
12,1 |
12,3 |
1,3 |
0,8 |
3,3 |
3,1 |
3,6 |
3,7 |
3,9 |
4,7 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
66,8 |
18,6 |
10,1 |
2,7 |
25,5 |
6,8 |
31,2 |
9,1 |
|||
|
15. |
Qonlikoʻl tumani |
189,5 |
79,9 |
36,4 |
10,9 |
63,4 |
24,2 |
74,8 |
30,3 |
15,0 |
14,4 |
|
15.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
33,1 |
26,2 |
1,4 |
0,4 |
10,4 |
7,8 |
10,6 |
8,5 |
10,8 |
9,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
33,1 |
26,2 |
1,4 |
0,4 |
10,4 |
7,8 |
10,6 |
8,5 |
10,8 |
9,4 | |
|
15.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
156,4 |
53,7 |
35,0 |
10,5 |
53,0 |
16,4 |
64,2 |
21,8 |
4,2 |
5,0 |
|
Taʼmirlash |
15,3 |
14,6 |
3,7 |
2,2 |
3,6 |
3,3 |
3,8 |
4,1 |
4,2 |
5,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
141,1 |
39,1 |
31,3 |
8,3 |
49,4 |
13,1 |
60,4 |
17,7 |
|||
|
16. |
Qoraoʻzak tumani |
226,8 |
314,9 |
7,6 |
51,3 |
88,3 |
89,6 |
92,4 |
96,9 |
38,4 |
77,0 |
|
16.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
79,7 |
267,2 |
4,3 |
50,3 |
24,8 |
71,1 |
15,1 |
72,2 |
35,4 |
73,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
30,0 |
228,4 |
48,4 |
10,0 |
60,0 |
60,0 |
20,0 |
60,0 | |||
|
Taʼmirlash |
49,7 |
38,8 |
4,3 |
1,9 |
14,8 |
11,1 |
15,1 |
12,2 |
15,4 |
13,5 | |
|
16.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
147,1 |
47,7 |
3,3 |
1,0 |
63,5 |
18,5 |
77,3 |
24,7 |
3,0 |
3,5 |
|
Taʼmirlash |
8,5 |
8,9 |
0,3 |
0,2 |
2,5 |
2,3 |
2,7 |
2,9 |
3,0 |
3,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
138,6 |
38,8 |
3,0 |
0,8 |
61,0 |
16,2 |
74,6 |
21,8 |
|||
|
17. |
Qoʻngʻirot tumani |
317,7 |
157,8 |
37,5 |
10,7 |
111,3 |
45,5 |
120,0 |
57,4 |
48,9 |
44,2 |
|
17.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
111,4 |
90,3 |
2,6 |
1,1 |
27,6 |
20,7 |
36,9 |
29,8 |
44,3 |
38,7 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
111,4 |
90,3 |
2,6 |
1,1 |
27,6 |
20,7 |
36,9 |
29,8 |
44,3 |
38,7 | |
|
17.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
206,3 |
67,5 |
34,9 |
9,6 |
83,7 |
24,8 |
83,1 |
27,6 |
4,6 |
5,5 |
|
Taʼmirlash |
13,7 |
14,2 |
1,0 |
0,6 |
3,9 |
3,6 |
4,2 |
4,5 |
4,6 |
5,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
192,6 |
53,3 |
33,9 |
9,0 |
79,8 |
21,2 |
78,9 |
23,1 |
|||
5.2-ILOVA
|
T/r |
Ish turlari |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm | ||
|
|
Avtomobil yoʻllari jami |
3 599,0 |
2 208,2 |
766,9 |
414,8 |
1 140,7 |
602,1 |
1 071,6 |
649,0 |
619,8 |
542,2 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
741,6 |
880,1 |
172,8 |
143,6 |
190,8 |
260,9 |
187,1 |
266,9 |
190,9 |
208,7 |
|
qurish va rekonstruksiya qilish |
32,5 |
380,9 |
6,3 |
78,4 |
14,0 |
130,0 |
6,0 |
122,5 |
6,2 |
50,0 | |
|
taʼmirlash |
709,1 |
499,2 |
166,5 |
65,2 |
176,8 |
130,9 |
181,1 |
144,4 |
184,7 |
158,7 | |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
2 857,4 |
1 328,1 |
594,1 |
271,2 |
949,9 |
341,3 |
884,5 |
382,1 |
428,9 |
333,5 |
|
taʼmirlash |
1 732,9 |
1 092,5 |
546,1 |
261,7 |
364,4 |
226,0 |
393,5 |
271,3 |
428,9 |
333,5 | |
|
tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 124,5 |
235,6 |
48,1 |
9,5 |
585,5 |
115,3 |
491,0 |
110,8 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Andijon shahri |
217,2 |
247,4 |
24,1 |
37,2 |
43,2 |
53,5 |
66,5 |
93,5 |
83,4 |
63,3 |
|
1.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
23,0 |
115,6 |
3,0 |
29,2 |
7,0 |
31,0 |
9,0 |
53,9 |
4,0 |
1,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
9,0 |
110,9 |
28,4 |
4,0 |
30,0 |
5,0 |
52,5 |
||||
|
Taʼmirlash |
14,0 |
4,7 |
3 |
0,8 |
3 |
1 |
4 |
1,4 |
4 |
1,5 | |
|
1.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
194,2 |
131,8 |
21,1 |
8,0 |
36,2 |
22,5 |
57,5 |
39,6 |
79,4 |
61,8 |
|
Taʼmirlash |
194,2 |
131,8 |
21,1 |
8,0 |
36,2 |
22,5 |
57,5 |
39,6 |
79,4 |
61,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2. |
Xonobod shahri |
19,1 |
11,5 |
8,3 |
4,6 |
3,5 |
1,9 |
3,5 |
2,3 |
3,8 |
2,7 |
|
2.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
5,0 |
2,5 |
1,1 |
0,4 |
1,4 |
0,6 |
1,2 |
0,7 |
1,3 |
0,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
5,0 |
2,5 |
1,1 |
0,4 |
1,4 |
0,6 |
1,2 |
0,7 |
1,3 |
0,8 | |
|
2.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
14,1 |
9,0 |
7,2 |
4,2 |
2,1 |
1,3 |
2,3 |
1,6 |
2,5 |
1,9 |
|
Taʼmirlash |
14,1 |
9,0 |
7,2 |
4,2 |
2,1 |
1,3 |
2,3 |
1,6 |
2,5 |
1,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
3. |
Andijon tumani |
496,7 |
228,5 |
238,8 |
109,8 |
125,2 |
47,0 |
104,1 |
41,9 |
28,6 |
29,9 |
|
3.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
68,0 |
70,5 |
17,0 |
10,3 |
17,5 |
20,5 |
16,0 |
18,5 |
17,5 |
21,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
68,0 |
70,5 |
17,0 |
10,3 |
17,5 |
20,5 |
16,0 |
18,5 |
17,5 |
21,3 | |
|
3.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
428,7 |
158,0 |
221,8 |
99,5 |
107,7 |
26,5 |
88,1 |
23,4 |
11,1 |
8,6 |
|
Taʼmirlash |
252,5 |
121,0 |
221,8 |
99,5 |
9,4 |
5,8 |
10,2 |
7,0 |
11,1 |
8,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
176,2 |
37,0 |
0,0 |
0,0 |
98,3 |
20,6 |
77,9 |
16,4 |
|||
|
4. |
Asaka tumani |
166,9 |
87,6 |
53,2 |
23,1 |
45,2 |
20,1 |
33,3 |
20,2 |
35,2 |
24,2 |
|
4.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
62,6 |
29,1 |
14,6 |
3,7 |
15,3 |
7,4 |
16,2 |
8,4 |
16,5 |
9,7 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
62,6 |
29,1 |
14,6 |
3,7 |
15,3 |
7,4 |
16,2 |
8,4 |
16,5 |
9,7 | |
|
4.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
104,3 |
58,5 |
38,6 |
19,4 |
29,9 |
12,7 |
17,1 |
11,8 |
18,7 |
14,5 |
|
Taʼmirlash |
90,3 |
55,6 |
38,6 |
19,4 |
15,9 |
9,8 |
17,1 |
11,8 |
18,7 |
14,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
14,0 |
2,9 |
0,0 |
14,0 |
2,9 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
5. |
Baliqchi tumani |
218,7 |
117,5 |
40,3 |
15,3 |
67,8 |
33,2 |
64,8 |
36,5 |
45,8 |
32,5 |
|
5.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
61,1 |
30,3 |
15,0 |
3,6 |
15,8 |
8,6 |
14,5 |
8,9 |
15,8 |
9,2 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
61,1 |
30,3 |
15,0 |
3,6 |
15,8 |
8,6 |
14,5 |
8,9 |
15,8 |
9,2 | |
|
5.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
157,6 |
87,2 |
25,3 |
11,7 |
52,0 |
24,6 |
50,3 |
27,6 |
30,0 |
23,3 |
|
Taʼmirlash |
124,3 |
80,2 |
25,3 |
11,7 |
34,0 |
21,1 |
35,0 |
24,1 |
30,0 |
23,3 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
33,3 |
7,0 |
0,0 |
0,0 |
18,0 |
3,5 |
15,3 |
3,5 |
|||
|
6. |
Buloqboshi tumani |
235,6 |
103,6 |
17,0 |
4,9 |
97,9 |
31,8 |
81,4 |
36,5 |
39,4 |
30,3 |
|
6.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
50,7 |
27,0 |
11,5 |
2,4 |
12,5 |
6,6 |
14,2 |
8,5 |
12,5 |
9,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
50,7 |
27,0 |
11,5 |
2,4 |
12,5 |
6,6 |
14,2 |
8,5 |
12,5 |
9,4 | |
|
6.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
184,9 |
76,7 |
5,5 |
2,5 |
85,4 |
25,2 |
67,2 |
28,0 |
26,9 |
20,9 |
|
Taʼmirlash |
79,9 |
54,6 |
5,5 |
2,5 |
22,9 |
14,2 |
24,7 |
17,0 |
26,9 |
20,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
105,0 |
22,0 |
0,0 |
62,5 |
11,0 |
42,5 |
11,0 |
||||
|
7. |
Boʻston tumani |
147,7 |
228,2 |
13,4 |
4,3 |
48,5 |
71,2 |
47,3 |
76,1 |
38,5 |
76,6 |
|
7.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
59,5 |
181,2 |
11,0 |
3,2 |
15,7 |
57,3 |
14,9 |
60,1 |
17,9 |
60,6 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
10,2 |
150,0 |
4,0 |
50,0 |
50,0 |
6,2 |
50,0 | ||||
|
Taʼmirlash |
49,3 |
31,2 |
11,0 |
3,2 |
11,7 |
7,3 |
14,9 |
10,1 |
11,7 |
10,6 | |
|
7.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
88,2 |
47,0 |
2,4 |
1,1 |
32,8 |
13,9 |
32,4 |
16,0 |
20,6 |
16,0 |
|
Taʼmirlash |
59,4 |
41,0 |
2,4 |
1,1 |
17,5 |
10,9 |
18,9 |
13,0 |
20,6 |
16,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
28,8 |
6,0 |
0,0 |
15,3 |
3,0 |
13,5 |
3,0 |
||||
|
8. |
Jalaquduq tumani |
240,9 |
134,3 |
38,2 |
18,7 |
79,9 |
36,5 |
79,1 |
42,3 |
43,6 |
36,8 |
|
8.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
45,5 |
37,4 |
11,5 |
5,2 |
11,1 |
9,8 |
11,8 |
10,9 |
11,1 |
11,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
45,5 |
37,4 |
11,5 |
5,2 |
11,1 |
9,8 |
11,8 |
10,9 |
11,1 |
11,5 | |
|
8.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
195,4 |
96,9 |
26,7 |
13,6 |
68,8 |
26,7 |
67,3 |
31,4 |
32,5 |
25,3 |
|
Taʼmirlash |
122,3 |
81,6 |
23,7 |
13,0 |
31,2 |
19,4 |
34,9 |
24,1 |
32,5 |
25,3 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
73,1 |
15,3 |
3,1 |
0,6 |
37,6 |
7,4 |
32,4 |
7,4 |
|||
|
9. |
Izboskan tumani |
317,6 |
126,5 |
51,4 |
14,9 |
128,7 |
40,2 |
102,4 |
43,4 |
35,1 |
28,0 |
|
9.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
37,1 |
24,6 |
8,1 |
2,8 |
9,0 |
5,6 |
9,8 |
7,5 |
10,2 |
8,6 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
37,1 |
24,6 |
8,1 |
2,8 |
9,0 |
5,6 |
9,8 |
7,5 |
10,2 |
8,6 | |
|
9.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
280,5 |
101,9 |
43,3 |
12,1 |
119,7 |
34,5 |
92,6 |
35,9 |
24,9 |
19,4 |
|
Taʼmirlash |
103,8 |
65,1 |
20,7 |
7,7 |
29,6 |
18,4 |
28,6 |
19,7 |
24,9 |
19,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
176,7 |
36,8 |
22,6 |
4,5 |
90,1 |
16,2 |
64,0 |
16,2 |
|||
|
10. |
Qoʻrgʻontepa tumani |
359,8 |
149,1 |
62,3 |
32,2 |
136,7 |
43,3 |
121,7 |
42,5 |
39,1 |
31,2 |
|
10.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
41,2 |
29,6 |
9,8 |
3,9 |
10,5 |
7,9 |
9,7 |
8,3 |
11,2 |
9,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
41,2 |
29,6 |
9,8 |
3,9 |
10,5 |
7,9 |
9,7 |
8,3 |
11,2 |
9,5 | |
|
10.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
318,6 |
119,6 |
52,5 |
28,2 |
126,2 |
35,4 |
112,0 |
34,3 |
27,9 |
21,7 |
|
Taʼmirlash |
123,0 |
78,4 |
51,0 |
27,9 |
23,7 |
14,7 |
20,4 |
14,1 |
27,9 |
21,7 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
195,6 |
41,2 |
1,5 |
0,3 |
102,5 |
20,7 |
91,6 |
20,2 |
|||
|
11. |
Marxamat tumani |
158,8 |
86,8 |
47,1 |
19,9 |
38,9 |
18,9 |
39,7 |
22,8 |
33,2 |
25,1 |
|
11.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
38,5 |
21,6 |
8,6 |
2,6 |
9,6 |
5,0 |
9,8 |
6,5 |
10,5 |
7,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
38,5 |
21,6 |
8,6 |
2,6 |
9,6 |
5,0 |
9,8 |
6,5 |
10,5 |
7,5 | |
|
11.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
120,3 |
65,2 |
38,5 |
17,3 |
29,3 |
13,9 |
29,9 |
16,3 |
22,7 |
17,6 |
|
Taʼmirlash |
89,4 |
58,9 |
26,7 |
15,0 |
19,3 |
11,9 |
20,8 |
14,3 |
22,7 |
17,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
30,9 |
6,3 |
11,8 |
2,3 |
10,0 |
2,0 |
9,1 |
2,0 |
|||
|
12. |
Oltinkoʻl tumani |
157,6 |
88,8 |
40,9 |
19,6 |
45,6 |
21,6 |
41,0 |
23,5 |
30,1 |
24,1 |
|
12.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
43,3 |
30,6 |
10,6 |
4,4 |
11,4 |
8,4 |
9,9 |
8,3 |
11,4 |
9,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
43,3 |
30,6 |
10,6 |
4,4 |
11,4 |
8,4 |
9,9 |
8,3 |
11,4 |
9,5 | |
|
12.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
114,3 |
58,3 |
30,3 |
15,2 |
34,2 |
13,3 |
31,1 |
15,2 |
18,7 |
14,6 |
|
Taʼmirlash |
82,1 |
51,5 |
30,3 |
15,2 |
15,9 |
9,9 |
17,2 |
11,8 |
18,7 |
14,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
32,2 |
6,8 |
0,0 |
0,0 |
18,3 |
3,4 |
13,9 |
3,4 |
|||
|
13. |
Paxtaobod tumani |
283,3 |
113,7 |
20,8 |
9,5 |
109,8 |
37,8 |
121,2 |
42,1 |
31,5 |
24,2 |
|
13.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
37,0 |
21,8 |
8,7 |
2,8 |
9,6 |
5,5 |
9,1 |
6,3 |
9,6 |
7,2 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
37,0 |
21,8 |
8,7 |
2,8 |
9,6 |
5,5 |
9,1 |
6,3 |
9,6 |
7,2 | |
|
13.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
246,3 |
91,9 |
12,1 |
6,7 |
100,2 |
32,3 |
112,1 |
35,8 |
21,9 |
17,0 |
|
Taʼmirlash |
86,9 |
58,4 |
12,1 |
6,7 |
27,4 |
17,0 |
25,6 |
17,6 |
21,9 |
17,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
159,3 |
33,5 |
0,0 |
72,8 |
15,3 |
86,5 |
18,2 |
||||
|
14. |
Ulugʻnor tumani |
159,6 |
73,1 |
25,4 |
7,9 |
53,6 |
20,1 |
52,2 |
23,7 |
28,5 |
21,4 |
|
14.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
42,8 |
24,5 |
9,2 |
2,8 |
10,1 |
5,6 |
11,5 |
7,5 |
12,0 |
8,6 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
42,8 |
24,5 |
9,2 |
2,8 |
10,1 |
5,6 |
11,5 |
7,5 |
12,0 |
8,6 | |
|
14.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
116,8 |
48,5 |
16,2 |
5,1 |
43,5 |
14,5 |
40,7 |
16,2 |
16,5 |
12,8 |
|
Taʼmirlash |
52,7 |
35,2 |
7,1 |
3,3 |
14,0 |
8,7 |
15,1 |
10,4 |
16,5 |
12,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
64,1 |
13,4 |
9,0 |
1,8 |
29,5 |
5,8 |
25,6 |
5,8 |
|||
|
15. |
Xoʻjaobod tumani |
137,7 |
210,2 |
32,2 |
63,0 |
41,2 |
72,8 |
37,5 |
47,0 |
26,8 |
27,5 |
|
15.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
49,6 |
162,0 |
14,1 |
55,1 |
14,4 |
59,7 |
11,6 |
33,2 |
9,5 |
14,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
13,3 |
120,0 |
6,3 |
50,0 |
6,0 |
50,0 |
1,0 |
20,0 |
|||
|
Taʼmirlash |
36,3 |
42,0 |
7,8 |
5,1 |
8,4 |
9,7 |
10,6 |
13,2 |
9,5 |
14,0 | |
|
15.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
88,1 |
48,2 |
18,1 |
7,9 |
26,8 |
13,1 |
25,9 |
13,7 |
17,3 |
13,5 |
|
Taʼmirlash |
70,9 |
44,6 |
18,1 |
7,9 |
18,2 |
11,3 |
17,3 |
11,9 |
17,3 |
13,5 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
17,2 |
3,6 |
8,6 |
1,8 |
8,6 |
1,8 |
|||||
|
16. |
Shaxrixon tumani |
281,9 |
201,1 |
53,6 |
29,8 |
75,1 |
52,3 |
75,9 |
54,6 |
77,3 |
64,4 |
|
16.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
76,7 |
71,8 |
19,0 |
11,2 |
19,9 |
21,3 |
17,9 |
19,5 |
19,9 |
19,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
76,7 |
71,8 |
19,0 |
11,2 |
19,9 |
21,3 |
17,9 |
19,5 |
19,9 |
19,8 | |
|
16.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
205,2 |
129,3 |
34,6 |
18,6 |
55,2 |
31,0 |
58,0 |
35,1 |
57,4 |
44,6 |
|
Taʼmirlash |
187,2 |
125,6 |
34,6 |
18,6 |
47,2 |
29,3 |
48,0 |
33,1 |
57,4 |
44,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
18,0 |
3,7 |
8,0 |
1,7 |
10,0 |
2,0 |
|||||
5.3-ILOVA
|
T/r |
Ish turlari |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm | ||
|
|
Avtomobil yoʻllari jami |
4 402,5 |
2 068,6 |
1 490,0 |
760,7 |
1 315,5 |
493,4 |
1 156,6 |
445,7 |
440,4 |
368,7 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
960,1 |
779,5 |
155,0 |
78,2 |
271,9 |
252,7 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 |
|
qurish va rekonstruksiya qilish |
7,8 |
64,7 |
0,0 |
10,0 |
7,8 |
54,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
taʼmirlash |
952,3 |
714,8 |
155,0 |
68,2 |
264,1 |
198,0 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 | |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
3 442,4 |
1 289,1 |
1 335,0 |
682,5 |
1 043,6 |
240,7 |
891,9 |
231,6 |
171,9 |
134,3 |
|
taʼmirlash |
1 547,6 |
973,1 |
1 072,0 |
638,6 |
146,0 |
91,0 |
157,7 |
109,2 |
171,9 |
134,3 | |
|
tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
1 894,8 |
316,0 |
263,0 |
43,9 |
897,6 |
149,7 |
734,2 |
122,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Buxoro shahri |
339,3 |
215,1 |
289,2 |
179,4 |
15,7 |
9,9 |
15,9 |
11,5 |
18,5 |
14,3 |
|
1.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
13,0 |
9,8 |
2,0 |
0,9 |
3,5 |
2,6 |
3,5 |
2,8 |
4,0 |
3,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
13,0 |
9,8 |
2,0 |
0,9 |
3,5 |
2,6 |
3,5 |
2,8 |
4,0 |
3,4 | |
|
1.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
326,3 |
205,4 |
287,2 |
178,5 |
12,2 |
7,3 |
12,4 |
8,7 |
14,5 |
10,9 |
|
Taʼmirlash |
326,3 |
205,4 |
287,2 |
178,5 |
12,2 |
7,3 |
12,4 |
8,7 |
14,5 |
10,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Kogon shahri |
30,9 |
17,9 |
9,8 |
5,5 |
6,3 |
3,0 |
8,4 |
4,6 |
6,4 |
4,8 |
|
2.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
30,9 |
17,9 |
9,8 |
5,5 |
6,3 |
3,0 |
8,4 |
4,6 |
6,4 |
4,8 |
|
Taʼmirlash |
26,7 |
17,3 |
9,8 |
5,5 |
4,0 |
2,6 |
6,5 |
4,4 |
6,4 |
4,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
4,2 |
0,6 |
2,3 |
0,4 |
1,9 |
0,3 |
|||||
|
3. |
Buxoro tumani |
352,8 |
223,6 |
121,3 |
68,2 |
102,9 |
87,0 |
87,1 |
34,7 |
41,5 |
33,7 |
|
3.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
89,8 |
126,4 |
12,2 |
15,4 |
30,0 |
71,4 |
23,0 |
18,6 |
24,6 |
21,1 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
7,8 |
64,7 |
10,0 |
7,8 |
54,7 |
||||||
|
Taʼmirlash |
82,0 |
61,7 |
12,2 |
5,4 |
22,2 |
16,7 |
23,0 |
18,6 |
24,6 |
21,1 | |
|
3.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
263,0 |
97,3 |
109,1 |
52,8 |
72,9 |
15,6 |
64,2 |
16,2 |
16,9 |
12,7 |
|
Taʼmirlash |
145,9 |
79,7 |
107,0 |
52,6 |
9,5 |
6,1 |
12,5 |
8,4 |
16,9 |
12,7 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
117,2 |
17,6 |
2,1 |
0,3 |
63,4 |
9,5 |
51,7 |
7,8 |
|||
|
4. |
Vobkent tumani |
347,6 |
160,8 |
127,2 |
65,1 |
97,2 |
32,8 |
85,7 |
32,5 |
37,6 |
30,3 |
|
4.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
69,0 |
51,9 |
10,1 |
4,4 |
19,2 |
14,4 |
19,3 |
15,6 |
20,4 |
17,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
69,0 |
51,9 |
10,1 |
4,4 |
19,2 |
14,4 |
19,3 |
15,6 |
20,4 |
17,4 | |
|
4.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
278,6 |
108,9 |
117,1 |
60,6 |
78,0 |
18,4 |
66,3 |
16,9 |
17,2 |
12,9 |
|
Taʼmirlash |
161,1 |
91,2 |
117,1 |
60,6 |
13,4 |
8,7 |
13,4 |
9,0 |
17,2 |
12,9 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
117,5 |
17,6 |
64,6 |
9,7 |
52,9 |
7,9 |
|||||
|
5. |
Gʻijduvon tumani |
479,6 |
200,6 |
148,5 |
71,0 |
151,5 |
45,4 |
132,2 |
45,5 |
47,5 |
38,7 |
|
5.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
105,0 |
79,0 |
15,0 |
6,6 |
28,5 |
21,4 |
29,4 |
23,8 |
32,1 |
27,2 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
105,0 |
79,0 |
15,0 |
6,6 |
28,5 |
21,4 |
29,4 |
23,8 |
32,1 |
27,2 | |
|
5.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
374,6 |
121,7 |
133,5 |
64,4 |
123,0 |
24,0 |
102,8 |
21,7 |
15,4 |
11,6 |
|
Taʼmirlash |
173,5 |
91,6 |
133,5 |
64,4 |
12,3 |
7,4 |
12,3 |
8,2 |
15,4 |
11,6 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
201,1 |
30,1 |
110,7 |
16,6 |
90,5 |
13,5 |
|||||
|
6. |
Kogon tumani |
101,3 |
51,1 |
15,8 |
7,7 |
37,5 |
16,2 |
32,6 |
15,0 |
15,4 |
12,3 |
|
6.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
35,0 |
25,1 |
7,5 |
3,3 |
12,5 |
9,4 |
8,0 |
6,5 |
7,0 |
6,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
35,0 |
25,1 |
7,5 |
3,30 |
12,5 |
9,4 |
8 |
6,47 |
7,0 |
6,0 | |
|
6.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
66,3 |
26,0 |
8,3 |
4,4 |
25,0 |
6,8 |
24,6 |
8,5 |
8,4 |
6,3 |
|
Taʼmirlash |
32,0 |
20,9 |
8,0 |
4,3 |
6,3 |
4,0 |
9,3 |
6,2 |
8,4 |
6,3 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
34,3 |
5,1 |
0,3 |
0,0 |
18,7 |
2,8 |
15,3 |
2,3 |
|||
|
7. |
Qorakoʻl tumani |
423,4 |
177,6 |
130,9 |
67,3 |
142,8 |
43,4 |
121,9 |
42,2 |
27,8 |
24,7 |
|
7.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,9 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,1 |
11,4 |
10,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,86 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,06 |
11,4 |
10,0 | |
|
7.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
383,4 |
147,5 |
124,4 |
64,4 |
131,9 |
35,2 |
110,7 |
33,1 |
16,4 |
14,8 |
|
Taʼmirlash |
90,7 |
86,3 |
44,1 |
50,0 |
15,1 |
9,5 |
15,1 |
12,1 |
16,4 |
14,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
292,7 |
61,2 |
80,3 |
14,5 |
116,8 |
25,7 |
95,6 |
21,0 |
|||
|
8. |
Qorovulbozor tumani |
78,8 |
50,5 |
16,1 |
7,9 |
21,9 |
12,9 |
23,7 |
15,3 |
17,1 |
14,3 |
|
8.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,9 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,1 |
11,4 |
10,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,9 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,1 |
11,4 |
10,0 | |
|
8.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
38,8 |
20,4 |
9,6 |
5,1 |
11,0 |
4,8 |
12,5 |
6,3 |
5,7 |
4,3 |
|
Taʼmirlash |
30,0 |
19,1 |
9,6 |
5,1 |
6,2 |
4,0 |
8,5 |
5,7 |
5,7 |
4,3 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
8,8 |
1,3 |
4,8 |
0,7 |
4,0 |
0,6 |
|||||
|
9. |
Olot tumani |
541,2 |
238,0 |
258,3 |
110,1 |
136,0 |
48,7 |
118,4 |
48,4 |
28,6 |
30,8 |
|
9.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
88,0 |
66,2 |
25,1 |
11,0 |
24,5 |
18,4 |
24,6 |
19,9 |
13,8 |
16,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
88,0 |
66,2 |
25,1 |
11,0 |
24,5 |
18,4 |
24,6 |
19,9 |
13,8 |
16,8 | |
|
9.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
453,2 |
171,9 |
233,2 |
99,0 |
111,5 |
30,3 |
93,7 |
28,4 |
14,8 |
14,0 |
|
Taʼmirlash |
95,1 |
103,5 |
53,3 |
69,9 |
13,5 |
8,8 |
13,5 |
10,8 |
14,8 |
14,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
358,1 |
68,3 |
179,9 |
29,1 |
98,0 |
21,6 |
80,2 |
17,6 |
|||
|
10. |
Jondor tumani |
396,2 |
159,3 |
72,9 |
36,6 |
151,1 |
45,0 |
131,7 |
44,5 |
40,5 |
33,2 |
|
10.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
91,0 |
68,4 |
13,4 |
5,9 |
25,5 |
19,1 |
25,5 |
20,6 |
26,6 |
22,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
91,0 |
68,4 |
13,4 |
5,9 |
25,5 |
19,1 |
25,5 |
20,6 |
26,6 |
22,8 | |
|
10.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
305,2 |
90,9 |
59,5 |
30,7 |
125,6 |
25,9 |
106,3 |
23,8 |
13,9 |
10,4 |
|
Taʼmirlash |
102,7 |
60,5 |
59,5 |
30,7 |
14,1 |
9,2 |
15,2 |
10,2 |
13,9 |
10,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
202,5 |
30,4 |
111,5 |
16,7 |
91,1 |
13,7 |
|||||
|
11. |
Peshku tumani |
405,0 |
183,4 |
129,4 |
57,9 |
121,5 |
43,0 |
106,2 |
43,2 |
47,9 |
39,2 |
|
11.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
110,2 |
82,9 |
15,7 |
6,9 |
30,1 |
22,6 |
30,9 |
25,0 |
33,5 |
28,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
110,2 |
82,9 |
15,7 |
6,9 |
30,1 |
22,6 |
30,9 |
25,0 |
33,5 |
28,4 | |
|
11.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
294,8 |
100,6 |
113,7 |
51,0 |
91,4 |
20,5 |
75,3 |
18,3 |
14,4 |
10,8 |
|
Taʼmirlash |
157,2 |
79,9 |
113,7 |
51,0 |
15,7 |
9,1 |
13,4 |
9,0 |
14,4 |
10,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
137,6 |
20,6 |
75,7 |
11,4 |
61,9 |
9,3 |
|||||
|
12. |
Romitan tumani |
469,3 |
199,7 |
111,9 |
56,4 |
162,9 |
50,0 |
143,0 |
50,8 |
51,6 |
42,5 |
|
12.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
125,0 |
94,0 |
18,2 |
8,0 |
33,8 |
25,3 |
35,0 |
28,3 |
38,1 |
32,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
125,0 |
94,0 |
18,2 |
8,0 |
33,8 |
25,3 |
35,0 |
28,3 |
38,1 |
32,4 | |
|
12.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
344,3 |
105,7 |
93,7 |
48,4 |
129,1 |
24,7 |
108,0 |
22,5 |
13,5 |
10,1 |
|
Taʼmirlash |
130,8 |
73,7 |
93,3 |
48,3 |
11,9 |
7,1 |
12,1 |
8,1 |
13,5 |
10,1 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
213,5 |
32,0 |
0,4 |
0,1 |
117,2 |
17,6 |
95,9 |
14,4 |
|||
|
13. |
Shofirkon tumani |
437,2 |
191,0 |
58,9 |
27,6 |
168,3 |
56,2 |
149,9 |
57,4 |
60,1 |
49,8 |
|
13.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
154,1 |
115,8 |
22,8 |
10,0 |
42,5 |
31,9 |
43,1 |
34,9 |
45,7 |
39,0 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
154,1 |
115,8 |
22,8 |
10,0 |
42,5 |
31,9 |
43,1 |
34,9 |
45,7 |
39,0 | |
|
13.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
283,1 |
75,2 |
36,1 |
17,6 |
125,8 |
24,3 |
106,8 |
22,5 |
14,4 |
10,8 |
|
Taʼmirlash |
75,8 |
44,1 |
36,1 |
17,6 |
11,8 |
7,2 |
13,5 |
8,5 |
14,4 |
10,8 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
207,3 |
31,1 |
114,0 |
17,1 |
93,3 |
14,0 |
|||||
5.4-ILOVA
|
T/r |
Ish turlari |
2023 — 2026-yillarda jami |
shundan: | ||||||||
|
2023-yil |
2024-yil |
2025-yil |
2026-yil | ||||||||
|
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm |
km |
mlrd soʻm | ||
|
|
Avtomobil yoʻllari jami |
1 811,1 |
1 627,8 |
495,9 |
312,8 |
561,0 |
516,1 |
513,5 |
429,3 |
240,7 |
369,7 |
|
|
shu jumladan: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
746,5 |
1 038,6 |
167,9 |
161,8 |
194,5 |
280,8 |
185,7 |
260,1 |
198,4 |
335,8 |
|
qurish va rekonstruksiya qilish |
21,5 |
505,4 |
80,5 |
12,5 |
144,2 |
110,0 |
9,0 |
170,8 | |||
|
taʼmirlash |
725,0 |
533,2 |
167,9 |
81,3 |
182,0 |
136,6 |
185,7 |
150,2 |
189,4 |
165,1 | |
|
|
shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
1 064,6 |
589,3 |
328,0 |
151,0 |
366,5 |
235,3 |
327,8 |
169,1 |
42,3 |
33,9 |
|
taʼmirlash |
309,1 |
148,1 |
192,0 |
63,6 |
36,0 |
23,0 |
38,8 |
27,6 |
42,3 |
33,9 | |
|
tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
755,5 |
441,2 |
136,0 |
87,4 |
330,5 |
212,3 |
289,0 |
141,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Jizzax shahri |
147,8 |
424,5 |
29,3 |
55,9 |
55,5 |
97,0 |
42,0 |
102,4 |
21,0 |
169,2 |
|
1.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
74,2 |
384,9 |
7,7 |
48,7 |
28,5 |
79,0 |
20,0 |
90,4 |
18,0 |
166,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
6,5 |
315,3 |
46,1 |
2,5 |
68,0 |
0,0 |
60,0 |
4,0 |
141,2 | ||
|
Taʼmirlash |
67,7 |
69,6 |
7,7 |
2,6 |
26,0 |
10,9 |
20,0 |
30,4 |
14,0 |
25,6 | |
|
1.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
73,6 |
39,6 |
21,6 |
7,1 |
27,0 |
18,0 |
22,0 |
12,0 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
32,6 |
14,9 |
21,6 |
7,1 |
5,0 |
3,2 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
41,0 |
24,7 |
22,0 |
14,8 |
19,0 |
9,9 |
|||||
|
2. |
Arnasoy tumani |
85,6 |
59,9 |
10,0 |
3,4 |
31,5 |
24,8 |
29,7 |
19,6 |
14,4 |
12,2 |
|
2.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
32,0 |
28,0 |
5,9 |
1,9 |
8,0 |
8,6 |
6,7 |
7,7 |
11,4 |
9,8 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
32,0 |
28,0 |
5,9 |
1,9 |
8,0 |
8,6 |
6,7 |
7,7 |
11,4 |
9,8 | |
|
2.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
53,6 |
32,0 |
4,1 |
1,5 |
23,5 |
16,2 |
23,0 |
11,9 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
12,1 |
7,3 |
3,6 |
1,2 |
2,5 |
1,6 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
41,5 |
24,6 |
0,5 |
0,3 |
21,0 |
14,6 |
20,0 |
9,7 |
|||
|
3. |
Baxmal tumani |
239,1 |
151,1 |
93,5 |
40,9 |
64,6 |
49,1 |
54,8 |
36,7 |
26,3 |
24,5 |
|
3.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
71,1 |
57,2 |
15,1 |
1,7 |
18,0 |
19,1 |
18,0 |
17,0 |
20,0 |
19,4 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
71,1 |
57,2 |
15,1 |
1,7 |
18,0 |
19,1 |
18,0 |
17,0 |
20,0 |
19,4 | |
|
3.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
168,0 |
93,8 |
78,4 |
39,1 |
46,6 |
30,0 |
36,8 |
19,7 |
6,3 |
5,0 |
|
Taʼmirlash |
50,5 |
22,4 |
35,9 |
11,9 |
5,5 |
3,5 |
2,8 |
2,0 |
6,3 |
5,0 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
117,5 |
71,4 |
42,5 |
27,2 |
41,1 |
26,5 |
34,0 |
17,7 |
|||
|
4. |
Gʻallaorol tumani |
147,8 |
117,5 |
12,3 |
4,5 |
60,5 |
66,2 |
52,0 |
29,7 |
23,0 |
17,1 |
|
4.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
60,6 |
70,1 |
4,6 |
2,0 |
18,0 |
40,6 |
18,0 |
12,9 |
20,0 |
14,7 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
26,1 |
26,1 |
|||||||||
|
Taʼmirlash |
60,6 |
44,0 |
4,6 |
2,0 |
18,0 |
14,4 |
18,0 |
12,9 |
20,0 |
14,7 | |
|
4.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
87,2 |
47,4 |
7,7 |
2,5 |
42,5 |
25,6 |
34,0 |
16,9 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
19,2 |
10,6 |
7,7 |
2,5 |
5,5 |
3,5 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
68,0 |
36,8 |
37,0 |
22,1 |
31,0 |
14,7 |
|||||
|
5. |
Doʻstlik tumani |
125,4 |
60,4 |
57,9 |
14,5 |
30,5 |
21,3 |
29,0 |
16,9 |
8,0 |
7,7 |
|
5.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
44,8 |
17,1 |
27,8 |
2,0 |
7,0 |
5,2 |
5,0 |
4,6 |
5,0 |
5,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
44,8 |
17,1 |
27,8 |
2,0 |
7,0 |
5,2 |
5,0 |
4,6 |
5,0 |
5,3 | |
|
5.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
80,6 |
43,3 |
30,1 |
12,5 |
23,5 |
16,1 |
24,0 |
12,2 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
29,4 |
12,7 |
21,9 |
7,2 |
1,5 |
1,0 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
51,2 |
30,5 |
8,2 |
5,3 |
22,0 |
15,1 |
21,0 |
10,1 |
|||
|
6. |
Zomin tumani |
289,6 |
296,9 |
109,8 |
82,4 |
72,8 |
77,7 |
64,0 |
79,7 |
43,0 |
57,1 |
|
6.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
148,5 |
221,5 |
38,5 |
47,1 |
36,0 |
55,1 |
34,0 |
64,5 |
40,0 |
54,7 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
15,0 |
163,9 |
34,4 |
10,0 |
50,0 |
0,0 |
50,0 |
5,0 |
29,5 | ||
|
Taʼmirlash |
133,5 |
57,6 |
38,5 |
12,7 |
26,0 |
5,1 |
34,0 |
14,6 |
35,0 |
25,2 | |
|
6.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
141,1 |
75,4 |
71,3 |
35,3 |
36,8 |
22,6 |
30,0 |
15,2 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
44,5 |
18,8 |
33,7 |
11,2 |
4,8 |
3,1 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
96,5 |
56,7 |
37,5 |
24,1 |
32,0 |
19,5 |
27,0 |
13,0 |
|||
|
7. |
Zarbdor tumani |
136,0 |
107,7 |
8,8 |
1,7 |
54,2 |
44,4 |
50,0 |
36,3 |
23,0 |
25,3 |
|
7.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
64,3 |
66,7 |
8,3 |
1,4 |
18,0 |
22,4 |
18,0 |
20,0 |
20,0 |
22,9 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
64,3 |
66,7 |
8,3 |
1,4 |
18,0 |
22,4 |
18,0 |
20,0 |
20,0 |
22,9 | |
|
7.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
71,7 |
40,9 |
0,5 |
0,3 |
36,2 |
21,9 |
32,0 |
16,3 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
7,2 |
5,3 |
1,2 |
0,8 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
64,5 |
35,6 |
0,5 |
0,3 |
35,0 |
21,2 |
29,0 |
14,1 |
|||
|
8. |
Zafarobod tumani |
95,1 |
66,1 |
14,1 |
2,9 |
25,0 |
25,9 |
37,0 |
23,6 |
19,0 |
13,7 |
|
8.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
62,9 |
44,9 |
10,9 |
1,8 |
14,0 |
16,1 |
22,0 |
15,8 |
16,0 |
11,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
62,9 |
44,9 |
10,9 |
1,8 |
14,0 |
16,1 |
22,0 |
15,8 |
16,0 |
11,3 | |
|
8.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
32,2 |
21,2 |
3,2 |
1,1 |
11,0 |
9,9 |
15,0 |
7,9 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
11,2 |
6,9 |
3,2 |
1,1 |
2,0 |
1,3 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
21,0 |
14,3 |
9,0 |
8,6 |
12,0 |
5,7 |
|||||
|
9. |
Paxtakor tumani |
64,2 |
36,4 |
19,2 |
6,9 |
15,0 |
12,5 |
21,0 |
10,9 |
9,0 |
6,1 |
|
9.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
26,7 |
12,1 |
8,7 |
1,5 |
6,0 |
3,6 |
6,0 |
3,3 |
6,0 |
3,7 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
26,7 |
12,1 |
8,7 |
1,5 |
6,0 |
3,6 |
6,0 |
3,3 |
6,0 |
3,7 | |
|
9.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
37,5 |
24,3 |
10,5 |
5,3 |
9,0 |
8,9 |
15,0 |
7,6 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
11,6 |
6,7 |
4,6 |
1,5 |
1,0 |
0,6 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
25,9 |
17,6 |
5,9 |
3,8 |
8,0 |
8,2 |
12,0 |
5,5 |
|||
|
10. |
Mirzachoʻl tumani |
54,0 |
53,1 |
2,0 |
6,0 |
21,0 |
19,6 |
22,0 |
16,7 |
9,0 |
10,9 |
|
10.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
19,0 |
30,3 |
2,0 |
6,0 |
6,0 |
8,4 |
5,0 |
7,5 |
6,0 |
8,5 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||
|
Taʼmirlash |
19,0 |
30,3 |
2,0 |
6,0 |
6,0 |
8,4 |
5,0 |
7,5 |
6,0 |
8,5 | |
|
10.2 |
Shaharlar va boshqa aholi punktlari koʻchalari |
35,0 |
22,8 |
0,0 |
0,0 |
15,0 |
11,2 |
17,0 |
9,2 |
3,0 |
2,4 |
|
Taʼmirlash |
7,0 |
5,2 |
1,0 |
0,6 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |||
|
Tuproq yoʻllarni shagʻallashtirish |
28,0 |
17,6 |
14,0 |
10,6 |
14,0 |
7,1 |
|||||
|
11. |
Forish tumani |
204,8 |
97,9 |
66,8 |
27,8 |
59,0 |
32,6 |
52,0 |
24,9 |
27,0 |
12,7 |
|
11.1 |
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari |
89,4 |
34,0 |
23,4 |
4,6 |
21,0 |
10,1 |
21,0 |
9,1 |
24,0 |
10,3 |
|
Qurish va rekonstruksiya qilish |
|||||||||||