В соответствии с постановлением основными показателями развития таможенной сферы в 2025 году определены:
внедрение в сферу технологий искусственного интеллекта;
совершенствование и повышение эффективности информационных систем таможенных органов;
оптимизация организационных структур таможенных органов.
В системе Таможенного комитета будет создан Центр таможенного оформления. При этом таможенные посты дистанционного электронного декларирования территориальных управлений будут поэтапно ликвидированы.
В составе Таможенного комитета будет создана структура, специализирующаяся на внедрении технологий искусственного интеллекта в таможенную сферу. Определены ее основные задачи, включая:
изучение опыта передовых зарубежных государств в области технологий искусственного интеллекта;
исследование технологий искусственного интеллекта, охватывающих таможенный контроль и оформление, обеспечение их эффективного функционирования, а также принятие мер по постоянному поднятию их на качественно новый уровень.
Согласно постановлению, для обеспечения экономической безопасности страны, а также научно обоснованного изучения вопросов повышения эффективности деятельности таможенных органов в составе Таможенного института будет создан Научный центр внешнеэкономической деятельности.
К 1 января 2026 года в Таможенном институте будут внедрены следующие информационные системы:
автоматизированная информационная система «Менеджмент образования» по организации и управлению образовательным процессом;
модуль «Оценка эффективности» по рейтинговой оценке деятельности профессорско-преподавательского состава;
автоматизированная информационная система «Квалификация» по повышению квалификации сотрудников таможенных органов.
2025/2026 учебного года:
на этапе бакалавриата будет запущено обучение на основе дуального образования;
будет введена форма заочного обучения продолжительностью два года на платно-контрактной основе в магистратуре.
С 1 июля 2025 года будет налажен механизм обязательного страхования гражданской ответственности владельца автотранспортного средства, перемещающегося через границу, с проведением взаимной интеграции информационных систем таможенных органов со страховыми организациями. При этом:
оформление страхового полиса гражданской ответственности владельца автотранспортного средства, въезжающего на таможенный пост, будет осуществляться через информационные системы таможенных органов;
соответствующие программы Таможенного комитета интегрируются в Единую автоматизированную информационную систему Национального агентства перспективных проектов;
таможенное оформление автотранспортных средств, зарегистрированных в зарубежных государствах, будет осуществляться при наличии страхового полиса гражданской ответственности.
Согласно постановлению, информационная система «Управление рисками» таможенных органов определяет уровень риска товаров, транспортных средств, лиц, а также применяемые к ним формы и объем таможенного контроля на следующих участках коридора:
в «зеленом коридоре» определяется низкий уровень риска и формы таможенного контроля не применяются (за исключением таможенного контроля после выпуска товаров). При этом товары, направляемые в «зеленый коридор», оформляются автоматически;
в «желтом коридоре» определяется средний уровень риска и применяются одна или несколько форм таможенного контроля (за исключением таможенного и личного досмотра);
в «красном коридоре» определяется высокий уровень риска и применяются одна или несколько форм таможенного контроля;
в «синем коридоре» формы таможенного контроля применяются после выпуска товаров и транспортных средств.
С 1 октября 2025 года все сертификаты, заключения и разрешительные документы, касающиеся ввоза, вывоза и транзита товаров, будут оформляться исключительно через таможенную информационную систему «Единое окно».
С 1 сентября 2026 года Таможенным комитетом при осуществлении внешнеэкономической деятельности внедряется в практику информационная платформа, включающая удобные для всех участников процедуры, в том числе логистические услуги.
Кроме того, на прилегающих к пограничным пунктам пропуска территориях, удобных для логистики, будут построены таможенные терминалы.
Также для карантинной продукции с низким фитосанитарным риском, а также ветеринарные разрешения на ввоз и вывоз объектов растительного и животного мира, озоноразрушающих веществ и продукции из них, сертификата соответствия, гигиенических и экологических сертификатов на аналогичные товары в рамках одного внешнеторгового договора (контракта) на срок, не превышающий одного календарного года будут предоставлены карантинные разрешения.