Акт утратил силу " " 02.04.2025

Акт на состоянии 10.03.2014 00
Перейти на действующую версию

Кабинета Министров Республики Узбекистан

О мерах по упорядочению деятельности линейных такси

Комментарий LexUz

Настоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 2 апреля 2025 года № 200 «О дополнительных мерах регулирования деятельности по пассажирским перевозкам на автомобильном транспорте».

В рамках проведения единой технической политики в области развития пассажирского транспорта, в целях упорядочения деятельности линейных такси, повышения качества и безопасности оказываемых ими услуг по перевозке пассажиров Кабинет Министров постановляет:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2012 года Положение о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы согласно приложению № 1.

2. Узбекскому агентству автомобильного и речного транспорта:

совместно с АК «Узавтосаноат», Агентством «Узстандарт» и Государственным налоговым комитетом Республики Узбекистан в месячный срок внести в Кабинет Министров предложения по установке на лицензируемых линейных такси однотипных счетчиков (таксометров), отвечающих действующим техническим требованиям и стандартам;

произвести на конкурсной основе отбор юридических лиц по производству (поставке) счетчиков (таксометров) и опознавательных знаков;

совместно с Министерством юстиции Республики Узбекистан и другими заинтересованными министерствами и ведомствами в двухмесячный срок внести в Кабинет Министров предложения об установлении ответственности за осуществление деятельности по перевозке пассажиров линейными такси, не оснащенными едиными опознавательными знаками внешнего и внутреннего информационного оформления;

совместно с департаментами по лицензированию и координации движения всех видов пассажирского транспорта при хокимиятах г. Ташкента и Ташкентской области, запретить, начиная с 1 января 2012 года, выдачу лицензий на линейные такси, не оснащенные едиными опознавательными знаками внешнего и внутреннего информационного оформления;

в двухнедельный срок совместно с заинтересованными министерствами, ведомствами, Советом Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и г. Ташкента разработать и утвердить комплекс мер по практической реализации требований и поручений настоящего постановления.

3. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан:

выделить специальную серию государственных номерных знаков для выдачи линейным такси, принадлежащим юридическим лицам;

опубликовать в средствах массовой информации сведения о государственных номерных знаках, выдаваемых линейным такси.

4. Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и г. Ташкента в срок до 1 января 2012 года обеспечить строительство (сооружение) специально оборудованных стоянок линейных такси за счет средств перевозчиков, местного бюджета и иных, не запрещенных законодательством, источников.

5. Узбекскому агентству автомобильного и речного транспорта (Абдувалиев), совместно с департаментами по лицензированию и координации движения всех видов пассажирского транспорта при хокимиятах г. Ташкента и Ташкентской области, Министерством внутренних дел (Матлюбов), Государственным налоговым комитетом (Парпиев) :

активизировать систематические совместные рейдовые проверки по контролю за соответствием технического состояния и оборудования линейных такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения, к внешнему и внутреннему информационному оформлению;

провести широкую разъяснительную работу среди владельцев автотранспортных средств о вводимых требованиях к работе линейных такси, создаваемых благоприятных условиях для развития малого бизнеса и частного предпринимательства, в том числе в сфере перевозок пассажиров линейными такси.

6. Внести дополнения и изменение в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан согласно приложению № 2.

7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителей Премьер-министра Республики Узбекистан Б.А. Ходжаева и У.У. Розукулова.

Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

г. Ташкент,

18 мая 2011 г.,

№ 139

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров от 18 мая 2011 г. № 139

Положение

о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы

I. Общие положения

1. Настоящее Положение о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы (далее — Положение) определяет единые на территории Республики Узбекистан требования к внешнему виду и внутреннему информационному оформлению линейных такси, а также к водителям линейных такси.

Настоящее Положение распространяется на все виды легковых автотранспортных средств (кроме маршрутных такси), водители которых оказывают услуги по перевозке пассажиров и их багажа по заявленному пассажиром маршруту.

II. Понятия и термины

2. В настоящем Положении используются следующие понятия и термины:

линейное такси — автотранспортное средство, оказывающее услуги по перевозке пассажиров и их багажа по заявкам пассажиров за плату по показанию счетчика (таксометра);

специально оборудованная стоянка линейных такси — специальная площадка вне проезжей части улиц, оснащенная информационными указателями, обозначенная соответствующими дорожными знаками и предназначенная для посадки (высадки) пассажиров и стоянки линейных такси;

счетчик (таксометр) — устройство, обеспечивающее учет дальности и расчет стоимости поездки пассажира;

лицензионная карточка — разрешение (право) на осуществление перевозок пассажиров линейными такси, выдаваемое в установленном порядке лицензирующим органом для автотранспортного средства, используемого на перевозках пассажиров.

III. Единые опознавательные знаки

3. Едиными опознавательными знаками для линейных такси являются знаки внешнего и внутреннего информационного оформления.

4. Единые опознавательные знаки предназначены для обеспечения сигнальности и опознаваемости автотранспортного средства в транспортном потоке и являются обязательными для всех перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров линейными такси.

5. Внешнее информационное оформление линейных такси включает в себя:

а) нанесение:

опознавательного знака «TAХI» на фонарь оранжевого цвета, устанавливаемый на крыше автотранспортного средства (приложение № 1 к Положению);

композиции из черных квадратов, расположенных в шахматном порядке, и буквы «Т» на передние двери автотранспортного средства (приложение № 2 к Положению);

наименования юридического лица-перевозчика на передние двери автотранспортного средства;

б) государственный номер автотранспортного средства из специальной серии, предназначенной для линейных такси;

в) для работы в качестве линейных такси допускаются автотранспортные средства желтого цвета, для города Ташкента — цвет «слоновая кость». Покраска линейных такси в требуемый цвет производится владельцем автотранспортного средства на станциях технического обслуживания.

См. последующую редакцию.

6. Внутреннее информационное оформление линейных такси включает в себя:

световой фонарь зеленого цвета, расположенный в правом верхнем углу лобового стекла, включенное состояние которого показывает, что линейное такси свободно;

информационную табличку с указанием государственного номера автотранспортного средства, фамилии, имени, отчества и фотографии водителя, времени начала и окончания работы, стоимости проезда (в сумах), адреса и номера телефона перевозчика, сведения о номере и сроке действия лицензионной карточки, а также информацию об обязательном страховании. Табличка устанавливается на панели приборов автотранспортного средства с обеспечением хорошей читаемости пассажирами;

счетчик (таксометр);

средство радиосвязи, приобретаемое и используемое в установленном порядке.

См. последующую редакцию.

IV. Требования к линейным такси

7. Каждое автотранспортное средство, используемое в качестве линейного такси, должно быть технически исправным и соответствовать требованиям, установленным Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также отвечать следующим требованиям:

наличие единых опознавательных знаков, определенных пунктами 5 и 6 настоящего Положения;

наличие опломбированного спидометрового оборудования в исправном состоянии, контрольно-кассовой машины, зарегистрированной в установленном порядке в органах государственной налоговой службы, а также расчетного терминала для приема платежей с банковских пластиковых карточек;

См. последующую редакцию.

соответствие технического состояния и оборудования линейного такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения.

При несоответствии линейного такси установленным требованиям применяются меры воздействия в виде прекращения действия лицензионной карточки на данное автотранспортное средство.

См. последующую редакцию.

V. Требования к водителям линейных такси

8. К управлению линейными такси, предназначенными для перевозки пассажиров, допускаются лица, у которых в водительском удостоверении имеется разрешительная отметка «В», достигшие 21-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр и имеющие водительский стаж не менее трех лет.

9. При работе на линии водители линейных такси должны иметь соответствующую лицензионную карточку и путевой лист с отметками о прохождении технического осмотра автотранспортного средства и медицинского осмотра водителей перед выездом на линию, проводимых в установленном порядке.

См. последующую редакцию.

10. Водитель производит посадку в линейное такси и высадку из него пассажиров на специально оборудованных стоянках линейных такси, на участках улично-дорожной сети, где разрешена остановка соответствующего подвижного состава, и в местах подачи линейных такси по заказам пассажиров.

11. При выявлении случаев несоответствия водителя линейного такси установленным требованиям к водителю применяются меры дисциплинарного либо административного воздействия, предусмотренные законодательством.

VI. Контроль за соблюдением требований настоящего Положения

12. Узбекское агентство автомобильного и речного транспорта (по г. Ташкенту и Ташкентской области — департаменты по лицензированию и координации движения всех видов пассажирского транспорта при хокимиятах г. Ташкента и Ташкентской области) осуществляет контроль за соблюдением требований настоящего Положения в части:

выдачи лицензий юридическим лицам на право осуществления деятельности по перевозке пассажиров линейными такси, оснащенными едиными опознавательными знаками, определенными пунктами 5 и 6 настоящего Положения;

соблюдения юридическими лицами лицензионных требований и условий, установленных для лицензиатов, осуществляющих перевозки пассажиров линейными такси.

См. последующую редакцию.

13. Министерство внутренних дел Республики Узбекистан осуществляет контроль за соблюдением требований настоящего Положения в части:

выделения специальной серии государственных номерных знаков для линейных такси;

См. предыдущую редакцию.

наличия на линейных такси счетчиков (таксометров), опознавательных знаков «TAXI», а также средств радиосвязи в соответствии с действующими техническими регламентами или стандартами;

(абзац третий пункта 13 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 марта 2014 года № 45 — СЗ РУ, 2014 г., № 10, ст. 105)

соответствия технического состояния и оборудования линейного такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения;

допуска к управлению линейными такси, предназначенными для перевозки пассажиров, лиц, у которых в водительском удостоверении имеется разрешительная отметка «В», достигших 21-летнего возраста, прошедших медицинский осмотр и имеющих водительский стаж не менее трех лет.

14. Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей и г. Ташкента осуществляют контроль за соблюдением требований настоящего Положения в части строительства (сооружения) специально оборудованных стоянок линейных такси.

15. Общая координация работ по контролю за соблюдением требований настоящего Положения осуществляется Узбекским агентством автомобильного и речного транспорта.

См. последующую редакцию.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Положению о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы

Изображение и размеры (в мм) опознавательного знака «TAХI»

См. предыдущую редакцию.

Фонарь оранжевого цвета изготавливается в соответствии с техническими регламентами или стандартами в установленном порядке.

(приложение № 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 марта 2014 года № 45 — СЗ РУ, 2014 г., № 10, ст. 105)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Положению о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы

Изображение и размеры (в мм.) композиции из черных квадратов и буквы «Т», наносимых на передние двери линейных такси

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров от 18 мая 2011 г. № 139

Дополнения и изменение, вносимые в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан

1. Абзац первый пункта 100 Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Кабинета Министров от 4 ноября 2003 г. № 482 (СП Республики Узбекистан, 2003 г., № 11, ст. 108), дополнить словами «либо средствами с банковских пластиковых карточек с использованием расчетного терминала».

2. Пункт 9 Положения о лицензировании деятельности по осуществлению городских, пригородных, междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденного постановлением Кабинета Министров от 14 июля 2006 г. № 138 (СП Республики Узбекистан, 2006 г., № 7, ст. 51), дополнить абзацем двенадцатым следующего содержания:

«л) соответствие технического состояния и оборудования линейных такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения, требованиям к внешнему виду и экипировке, оснащению едиными опознавательными знаками»;

абзац двенадцатый считать абзацем тринадцатым.

(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2011 г., № 20-21, ст. 201; 2014 г., № 10, ст. 105; Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339; 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)